3月28日，中汽測(cè)評(píng)舉辦2025汽車(chē)測(cè)評(píng)創(chuàng)新大會(huì)，在會(huì)上根據(jù)2024年測(cè)評(píng)的全部車(chē)型結(jié)果頒發(fā)了2024年度車(chē)型大獎(jiǎng)，涵蓋安全之星、智能之星、綠色之星、用戶(hù)體驗(yàn)之星。

本次獲得24年車(chē)型大獎(jiǎng)的新能源品牌幾乎都來(lái)自造車(chē)新勢(shì)力，包括鴻蒙智行的問(wèn)界M9(配置|詢(xún)價(jià))、智界S7，覆蓋終端售價(jià)20-50萬(wàn)元的區(qū)間，而同獲此殊榮極狐反而更加值得關(guān)注，首先北汽極狐誕生于北汽集團(tuán)是傳統(tǒng)造車(chē)企業(yè)的代表，其次從產(chǎn)品價(jià)格維度來(lái)看阿爾法T5(配置|詢(xún)價(jià))起售價(jià)不足12萬(wàn)，第三從市場(chǎng)角度來(lái)看極狐品牌在24年表顯可謂也足夠亮眼，連續(xù)5個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，24年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)高達(dá)170%，在技術(shù)內(nèi)卷、價(jià)格內(nèi)卷的24新能源市場(chǎng)廝殺中打出了一場(chǎng)漂亮的逆風(fēng)局，而且這種勢(shì)頭在25年越發(fā)強(qiáng)勁，極狐汽車(chē)剛剛公布其3月成績(jī)單，月銷(xiāo)13018臺(tái)同比增長(zhǎng)超500%創(chuàng)了品牌歷史新高，縱觀25年Q1更是同比大漲699%，已然站穩(wěn)新勢(shì)力銷(xiāo)量榜TOP6的交椅。

國(guó)家隊(duì)“考題”難度螺旋上升 凸顯阿爾法T(配置|詢(xún)價(jià))5安全、綠色雙星大獎(jiǎng)含金量

本次阿爾法T5憑借24年交出C-NCAP5超五星安全評(píng)定以及C-GCAP全五星評(píng)定的答卷成績(jī)，斬獲本次“安全之星”和“綠色之星”雙項(xiàng)大獎(jiǎng)，那么要了解中汽中心頒發(fā)的兩個(gè)大獎(jiǎng)成色，就得先從中汽測(cè)試的含金量幾何講起。作為測(cè)評(píng)領(lǐng)域的國(guó)家隊(duì)，中汽測(cè)評(píng)代表就是行業(yè)權(quán)威，并且在售的所有車(chē)型都要經(jīng)過(guò)其評(píng)測(cè)驗(yàn)證。近幾年隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，中汽中心的考題維度覆蓋更廣，包括C-NCAP、C-NCAP、C-ICAP、C-GCAP三大評(píng)測(cè)項(xiàng)目，評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)更是也在螺旋式飆升，越來(lái)越接近歐美水準(zhǔn)。

以最為熟知得C-NCAP為例，C-NCAP的評(píng)測(cè)規(guī)程一直在隨著行業(yè)發(fā)展同步提升，等于不斷給車(chē)企上強(qiáng)度，鞭策企業(yè)不斷優(yōu)化車(chē)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與車(chē)身用料的提升，想要獲得好成績(jī)就得在成本“下本兒”也要在研發(fā)上“砸錢(qián)”。在C-NCAP 2021版評(píng)測(cè)規(guī)程下也僅有兩車(chē)獲得五星＋評(píng)定，一款就是問(wèn)界M9，而另一款則就是北汽極狐阿爾法T5，其難度可見(jiàn)一斑。

論安全：以不足12萬(wàn)的身價(jià)造就50萬(wàn)內(nèi)唯一五星＋ 公路坦克當(dāng)仁不讓

為守護(hù)每一程的安全，阿爾法T5“不討巧”地在用戶(hù)看不到的車(chē)身品質(zhì)上下了狠功夫，1500Mpa的熱成型鋼用量達(dá)30.08%、高強(qiáng)度鋼和高強(qiáng)度鋁合金占比超過(guò)81%，扭矩剛度更達(dá)47119Nm/deg，這身超綱的用料，讓T5在去年中汽測(cè)評(píng)的CNCAP撞出了50萬(wàn)元以?xún)?nèi)唯一獲得"五星+"安全認(rèn)證的車(chē)型，“公路坦克”的稱(chēng)號(hào)再次實(shí)錘，也是北汽極狐solgan中極智慧、極享、極安全中對(duì)安全嚴(yán)肅的兌現(xiàn)。

論品質(zhì)： 12萬(wàn)給到BBA級(jí)別麥格納品質(zhì) 也只有極狐敢這樣做了

好的用料也離不開(kāi)好的制造，對(duì)極致的追求還讓北汽極狐不斷加碼，在制造環(huán)節(jié)阿爾法T5車(chē)型誕生于北汽藍(lán)谷麥格納高端制造功能，誕生于麥格納之手的產(chǎn)品就有耳熟能詳?shù)谋捡Y大G、寶馬5系，可以說(shuō)麥格納只服務(wù)BBA等豪華品牌，等同于高端和品質(zhì)的代名詞。而現(xiàn)在起售價(jià)不到12萬(wàn)的阿爾法T5也能享受同等待遇，讓更多主流消費(fèi)者享受到媲美豪華車(chē)型的安全品質(zhì)。

論用料：12萬(wàn)入門(mén)全系搭載寧德時(shí)代電池 不開(kāi)盲盒入手更放心

無(wú)論純電、增程、插混任何一種新能源車(chē)型，電池一定是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)之一。消費(fèi)者在意的不只是續(xù)航長(zhǎng)短，不時(shí)被曝出的電池自燃現(xiàn)象更是用戶(hù)的心頭大患。這小小一塊電池，能占據(jù)整車(chē)成本三分之一，因此許多搭載一線(xiàn)大牌電池的車(chē)型，價(jià)格往往都“一飛沖天”。極狐在這種“刀刃”領(lǐng)域上歷來(lái)舍得花錢(qián)，阿爾法T5從全部采用國(guó)際一線(xiàn)大牌寧德時(shí)代的電池，連11.92萬(wàn)的入門(mén)版型也不含糊，讓消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)不開(kāi)盲盒，“閉眼入”就行。

論出行：15萬(wàn)級(jí)唯一800V+5C閃充 出行高效更環(huán)保

說(shuō)到電池，續(xù)航焦慮同樣是純電用戶(hù)心中繞不開(kāi)的那座山，其實(shí)續(xù)航焦慮不僅在于能跑多遠(yuǎn)，更在于是否達(dá)到燃油車(chē)的補(bǔ)能效率。阿爾法T5率先把800V的價(jià)格拉入十多萬(wàn)元，開(kāi)年官降后，更是把800V+5C超閃充技術(shù)的T5神行版壓到15.38萬(wàn)元，成為15萬(wàn)級(jí)唯一提供這一組合的產(chǎn)品，370Kw的超充功率讓用戶(hù)只需喝杯奶茶的功夫。就能回血500公里，加速高端新能源技術(shù)的平權(quán)化。除了800V平臺(tái)5C電池組合帶來(lái)充電更快的表象體驗(yàn)，高壓平臺(tái)還能帶來(lái)整車(chē)電效率提升的隱形加持，令續(xù)航更長(zhǎng)更保真，C-GCAP全五星等級(jí)認(rèn)證就是最好的佐證。

論健康：業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“0醛0苯”健康座艙 封頂健康板塊“歷史最高分”

不僅是能效與低碳，在健康方面極狐更是不斷死磕，在去年C-GCAP測(cè)試結(jié)果中，阿爾法T5憑借車(chē)內(nèi)氣味和電磁防護(hù)等細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)，在健康板塊得分96.3分，刷新了C-GCAP歷史最高得分，其中在高溫暴曬且不開(kāi)空調(diào)的情況下，甲醛濃度和苯濃度僅為0.008mg/m3和0.004mg/m3；在電磁防護(hù)方面，無(wú)論在行駛狀態(tài)還是充電狀態(tài)中都獲得100分，超過(guò)平均分10.6分。

這一成績(jī)的背后，是極狐以專(zhuān)業(yè)醫(yī)療標(biāo)準(zhǔn)打造的“0醛0苯”健康座艙，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)有害氣體含量遠(yuǎn)低于純凈兒童房，此外極狐參考了歐盟標(biāo)準(zhǔn)打造了牙膠級(jí)材質(zhì)，甚至能讓寶寶在車(chē)內(nèi)隨意啃咬，在呼吸健康上還考慮了接觸健康，為全家提供了一個(gè)足夠安全的駕乘空間。

從本次阿爾法T 5斬獲中汽評(píng)測(cè)24年年度車(chē)型雙星大獎(jiǎng)，再到北汽極狐在市場(chǎng)銷(xiāo)路上的一路高歌持續(xù)走高。一方面是產(chǎn)品得到權(quán)威評(píng)測(cè)的驗(yàn)證，另一方面是產(chǎn)品得到市場(chǎng)上用戶(hù)掏出真金白銀的肯定，這正式北汽極狐走長(zhǎng)期主義的品牌理念的堅(jiān)守，基于用戶(hù)場(chǎng)景、聽(tīng)取用戶(hù)需求對(duì)的造車(chē)?yán)砟?，終將在已進(jìn)入到絞殺般競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中殺出一道屬于自己的北極之光。

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