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周亮:讓安全不再是一個(gè)抽象的概念

來(lái)源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2025年07月07日 03:22

  周亮:讓安全不再是一個(gè)抽象的概念

  2025年6月26日,沃爾沃召開(kāi)新車(chē)發(fā)布會(huì),全新XC60于沃爾沃汽車(chē)成都品牌體驗(yàn)中心正式公布限時(shí)參考尊享價(jià)25.49萬(wàn)元起,發(fā)布會(huì)結(jié)束后,我們對(duì)沃爾沃汽車(chē)大中華區(qū)銷(xiāo)售公司市場(chǎng)副總裁周亮進(jìn)行了專(zhuān)訪(fǎng)。

周亮:讓安全不再是一個(gè)抽象的概念

  專(zhuān)訪(fǎng)中,周亮表示,本次發(fā)布會(huì)前安排的“假人安全劇場(chǎng)” ,是沃爾沃希望以更有趣、更具感染力的方式傳遞安全理念。沃爾沃品牌將安全視為一種信仰,在做有關(guān)汽車(chē)安全的工作是,并非基于法規(guī)要求,而是將安全作為一切工作的前提,這是沃爾沃與其他品牌在對(duì)于安全理解的本質(zhì)區(qū)別。沃爾沃將目標(biāo)客群的核心特質(zhì)定義為“知性”,目標(biāo)客戶(hù)是重視安全、注重品牌內(nèi)涵且追求生活本質(zhì)的知性群體,這與沃爾沃的品牌調(diào)性非常相關(guān)。關(guān)于品牌的年輕化未來(lái),沃爾沃相信隨著年輕人年齡增長(zhǎng)和社會(huì)閱歷的豐富,他們會(huì)逐漸理解沃爾沃所倡導(dǎo)的安全與健康理念。

  以下為專(zhuān)訪(fǎng)實(shí)錄。

  記者:今天的“假人安全劇場(chǎng)” 應(yīng)該是車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)層面的首創(chuàng),能否介紹下沃爾沃的假人天團(tuán)?創(chuàng)意的靈感來(lái)源是什么?

  周亮:這是行業(yè)首個(gè)如此徹底且沉浸式的營(yíng)銷(xiāo)嘗試,目前僅在中國(guó)開(kāi)展。我們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)時(shí),使用了 100 多個(gè)假人。實(shí)際上,僅碰撞測(cè)試假人的總價(jià)值就高達(dá)上億元。這些假人的研發(fā)投入非常巨大,且體系完備。沃爾沃的假人涵蓋了各種體型和年齡,其中還包括嬰兒假人和孕婦假人,以模擬不同乘坐人員在車(chē)內(nèi)的不同情況,甚至包括運(yùn)輸過(guò)程中的保護(hù)場(chǎng)景。

周亮:讓安全不再是一個(gè)抽象的概念

  例如,由于孕婦胎盤(pán)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,在安全氣囊碰撞展開(kāi)時(shí),需要特別考慮其形狀,避免擠壓胎兒,因此必須使用孕婦假人進(jìn)行模擬,這體現(xiàn)了我們?cè)诎踩?xì)節(jié)上的考量。

  如何讓消費(fèi)者真正感知到安全的實(shí)際意義并非易事。一方面,碰撞測(cè)試雖能直觀展現(xiàn)安全性能,但實(shí)車(chē)碰撞無(wú)法頻繁進(jìn)行;另一方面,我們希望以更有趣、更具感染力的方式傳遞安全理念。而假人作為沃爾沃碰撞測(cè)試中的關(guān)鍵角色,與品牌安全形象緊密相連——我們擁有100多個(gè)涵蓋不同體型、性別、年齡的假人家族,它們能全方位模擬各類(lèi)駕乘場(chǎng)景,直觀體現(xiàn)沃爾沃在安全測(cè)試領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)性與全面性,進(jìn)一步強(qiáng)化品牌安全形象。

  基于這樣的特質(zhì),我們決定借助假人作為傳播載體,將這些在試驗(yàn)室默默承擔(dān)重任的“主角”推向前臺(tái),通過(guò)它們的演繹來(lái)講述安全故事。不僅如此,此次發(fā)布會(huì)還以“片場(chǎng)”形式打造沉浸式場(chǎng)景,在精心設(shè)計(jì)的假人劇場(chǎng)中,設(shè)置了很多互動(dòng)體驗(yàn),讓用戶(hù)通過(guò)真實(shí)的體驗(yàn),直觀感受到安全的重要性,以及沃爾沃車(chē)輛卓越的安全性能,這也完美契合了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)沉浸式、場(chǎng)景化體驗(yàn)的需求。

  回顧我們的傳播歷程,從全新XC90(配置|詢(xún)價(jià))聚焦安全理念的傳遞,到全新S90透明展示了全球統(tǒng)一的高標(biāo)準(zhǔn)制造品質(zhì)解,再到這次以親身體驗(yàn)為主的創(chuàng)新形式,通過(guò)這種遞進(jìn)式的呈現(xiàn),我們希望能夠不斷深化用戶(hù)對(duì)沃爾沃“安全信仰”的認(rèn)知,讓安全不再是一個(gè)抽象的概念,而是成為消費(fèi)者能夠切實(shí)觸摸與感知的品牌價(jià)值。

  其實(shí)從今年開(kāi)始,我們就一直在推進(jìn)相關(guān)工作。最初在 XC90 上市時(shí),我們推出了 30 集的假人系列內(nèi)容,通過(guò)各種形式演繹與安全、健康相關(guān)的產(chǎn)品點(diǎn),這可以視為 “假人天團(tuán) 1.0”。

  隨后,我們又推出了 “假人探訪(fǎng)大慶工廠” 系列,通過(guò)假人的視角展現(xiàn)全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工廠的制造亮點(diǎn),即 “2.0 版本”。不僅如此,我們還將用戶(hù)需求與產(chǎn)品特點(diǎn)結(jié)合,以表演形式傳遞產(chǎn)品信息。從今年 3 月至今,我們一直致力于將其打造成一個(gè)安全領(lǐng)域的 IP。

  記者:在實(shí)施這一營(yíng)銷(xiāo)方案后,終端是否有實(shí)際數(shù)據(jù)表明其對(duì)銷(xiāo)量的促進(jìn)作用?

  周亮:終端銷(xiāo)量受多種因素影響,情況較為復(fù)雜。但從傳播層面而言,無(wú)論是消費(fèi)者還是媒體,對(duì)假人相關(guān)傳播內(nèi)容的反饋都非常正面。

  首先,這種創(chuàng)意在行業(yè)內(nèi)具有首創(chuàng)性;其次,在故事講述方面也頗具趣味性。例如,在展示可潰縮方向管時(shí),我們?nèi)谌肓酥袊?guó)功夫元素,這種演繹方式不僅生動(dòng)有趣,也讓信息傳遞更加有效,這也是我們堅(jiān)持將其作為 IP 持續(xù)打造的原因。它切實(shí)解決了我們?cè)趥鞑ブ腥绾沃v好安全故事的挑戰(zhàn)。

周亮:讓安全不再是一個(gè)抽象的概念

  此前,我們常面臨這樣的問(wèn)題:沃爾沃一直強(qiáng)調(diào)安全,但許多人對(duì)此缺乏直觀感受。原因在于,人們往往在經(jīng)歷碰撞事故后才會(huì)深刻體會(huì)到安全的重要性,但我們顯然不能讓每個(gè)人都通過(guò)事故來(lái)感受安全。因此,我們需要通過(guò)創(chuàng)新方式來(lái)表達(dá)安全的重要性以及沃爾沃在安全方面的實(shí)踐,而假人營(yíng)銷(xiāo)很好地解決了這一問(wèn)題。

  記者:其他豪華品牌甚至自主品牌也在圍繞安全進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo),與沃爾沃的安全營(yíng)銷(xiāo)有相似之處。沃爾沃如何展現(xiàn)自身的獨(dú)特性?

  周亮:客觀而言,我們看到許多行業(yè)內(nèi)的安全試驗(yàn)手法其實(shí)是借鑒了沃爾沃,例如高空墜車(chē)試驗(yàn)等。 對(duì)于如何保持差異化,我們從以下幾個(gè)方面進(jìn)行思考:

  首先,在安全理念上,沃爾沃將安全視為一種信仰。這意味著我們做安全并非基于法規(guī)要求,而是將安全作為一切工作的前提,這與其他品牌存在本質(zhì)區(qū)別。

  其次,在安全標(biāo)準(zhǔn)上,沃爾沃遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。例如,正面碰撞測(cè)試速度,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通常為 50-60 公里 /小時(shí),而沃爾沃達(dá)到 80 公里 / 小時(shí);車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)方面,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為常溫 25 ℃,沃爾沃則是 65 ℃;在揮發(fā)物管控上,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為 8 種,沃爾沃自行增加至 19 種;車(chē)內(nèi)材料使用方面,國(guó)標(biāo)禁 限用物質(zhì)為6 種,沃爾沃的僅限用物質(zhì)為 6,000 種。

  再者,在安全實(shí)踐上,沃爾沃擁有 25 年的時(shí)間里累計(jì)碰撞 7,000 多輛車(chē),接近平均每天碰撞一輛。我們還成立了交通事故調(diào)查小組,分析了 5 萬(wàn)多起真實(shí)事故,并基于這些分析對(duì)設(shè)計(jì)和材料進(jìn)行迭代優(yōu)化,形成了一套完整的安全研發(fā)體系。

  此外,沃爾沃秉持開(kāi)放共享的理念,將事故分析數(shù)據(jù)公開(kāi),希望為行業(yè)安全發(fā)展貢獻(xiàn)力量,這就如同當(dāng)年安全帶的發(fā)明,沒(méi)有專(zhuān)利保護(hù),而是分享給全社會(huì),希望能夠幫助到行業(yè)共同提升安全性。以上三個(gè)方面是沃爾沃與其他品牌的核心差異。

  記者:剛才提到沃爾沃的安全標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超行業(yè),這些標(biāo)準(zhǔn)是如何制定的?以年為單位,沃爾沃在安全碰撞等測(cè)試方面的投入占收入的比重是多少?

  周亮:關(guān)于安全標(biāo)準(zhǔn)的制定,真實(shí)事故具有不可預(yù)測(cè)性,無(wú)法提前設(shè)計(jì)碰撞速度和角度。沃爾沃的安全碰撞中心有兩條測(cè)試道,分別長(zhǎng)108米和154米。測(cè)試道上的汽車(chē)碰撞速度可達(dá)120公里/小時(shí)。其中較短的為可移動(dòng)測(cè)試道,可按0-90度角度任意組裝,既能以不同角度和速度完成碰撞測(cè)試,也能模擬兩輛車(chē)迎面相撞。

周亮:讓安全不再是一個(gè)抽象的概念

  我們對(duì) 5 萬(wàn)多起真實(shí)事故進(jìn)行分析,從中提煉出高頻碰撞場(chǎng)景的關(guān)鍵參數(shù),進(jìn)而形成了沃爾沃自身的安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

  記者:在新能源領(lǐng)域,比亞迪等品牌的插混系統(tǒng)安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)各不相同較為混亂。沃爾沃在新能源安全測(cè)試方面是否有一套完善的標(biāo)準(zhǔn)?

  周亮:無(wú)論是新能源車(chē)還是燃油車(chē),物理安全都是最后一道防線(xiàn)。對(duì)于電動(dòng)車(chē),我們?cè)O(shè)計(jì)了專(zhuān)門(mén)的車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)保護(hù)電池系統(tǒng),并制定了碰撞后電池不發(fā)熱的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)等。這些標(biāo)準(zhǔn)體系與沃爾沃的傳統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)一脈相承,且高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

  沃爾沃的愿景是 “零傷亡、零碰撞”,無(wú)論在什么時(shí)代,我們都致力于打造最安全的車(chē)輛。在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面,我們持謹(jǐn)慎態(tài)度,不會(huì)將安全責(zé)任交給客戶(hù),而是確保技術(shù)完全可靠后才會(huì)應(yīng)用。

  記者:面對(duì)價(jià)格戰(zhàn),沃爾沃有什么破局之策?

  周亮:過(guò)去常說(shuō)要避免價(jià)格戰(zhàn),但在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系下,價(jià)格戰(zhàn)幾乎難以避免。關(guān)鍵在于,價(jià)格戰(zhàn)必須是良性的。如果以虧本為代價(jià)進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng),顯然不符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律。我們的定價(jià)始終遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律,綜合考慮了成本與合理盈利空間。

  記者:XC60 T8 的起售價(jià)為 35.49 萬(wàn)元,作為一款中型 SUV,如何與競(jìng)品展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)?

  周亮:沃爾沃 XC60 T8 的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于差異化定位。市場(chǎng)上部分品牌主打智能化、娛樂(lè)配置等,智能化,智駕、冰箱、彩電,就是他們的特點(diǎn)。他們的弱勢(shì),一個(gè)是本身的品牌,另外一個(gè)方面,可能是整個(gè)體系。而沃爾沃則在安全、健康和品牌調(diào)性上獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。

周亮:讓安全不再是一個(gè)抽象的概念

  我們的目標(biāo)客戶(hù)是重視安全、注重品牌內(nèi)涵且追求生活本質(zhì)的知性群體。這類(lèi)客戶(hù)對(duì)沃爾沃的品牌理念有深刻認(rèn)同,例如有客戶(hù)在換購(gòu)時(shí),對(duì)比沃爾沃與其他品牌后,最終因認(rèn)可沃爾沃在健康方面的長(zhǎng)期實(shí)踐而選擇我們。

  記者:沃爾沃的客戶(hù)群體有哪些特征?

  周亮:沃爾沃的客戶(hù)群體具有鮮明特質(zhì),我們將其概括為“知性”。所謂知性,是指他們對(duì)生活本質(zhì)有著深刻見(jiàn)解,尤其重視安全與健康。安全并非靠口號(hào)宣揚(yáng),而是要通過(guò)實(shí)際行動(dòng)來(lái)落實(shí)。沃爾沃憑借多年來(lái)的積累樹(shù)立起良好口碑,憑借長(zhǎng)期在這些“看不見(jiàn)”的細(xì)節(jié)上深耕,我們收獲了一批忠實(shí)客戶(hù)。當(dāng)消費(fèi)者真正將安全與健康視為購(gòu)車(chē)核心訴求時(shí),便會(huì)與沃爾沃品牌建立起長(zhǎng)久的聯(lián)系。這一客戶(hù)群體理性且知性,而這也與沃爾沃一貫沉穩(wěn)理性的品牌形象高度契合。

  記者:沃爾沃如何吸引年輕一代消費(fèi)者,確保品牌的可持續(xù)發(fā)展?

  周亮:我們主要從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作:

  首先,在產(chǎn)品型譜上,開(kāi)發(fā)符合年輕人審美和需求的車(chē)型,例如 EX30。

  其次,在溝通方式上,我們摒棄傳統(tǒng)的說(shuō)教模式,采用更貼近年輕人的互動(dòng)式溝通,如增加與客戶(hù)的線(xiàn)上線(xiàn)下互動(dòng),也就是按照年輕人的做事方式去跟他溝通。

  最后,我們相信隨著年輕人年齡增長(zhǎng)和社會(huì)閱歷的豐富,他們會(huì)逐漸理解沃爾沃所倡導(dǎo)的安全與健康理念。

  記者:除了服務(wù)好價(jià)值認(rèn)同的介乎,沃爾沃有更遠(yuǎn)大的市場(chǎng)野心嗎?

  周亮:追求更高銷(xiāo)量是所有車(chē)企的共同目標(biāo),沃爾沃也不例外。但我們始終堅(jiān)守品牌核心價(jià)值,不會(huì)為了迎合部分消費(fèi)者需求而輕易改變品牌調(diào)性。比如,曾有人建議沃爾沃拓展年輕化元素或強(qiáng)調(diào)操控樂(lè)趣,認(rèn)為不應(yīng)局限于安全領(lǐng)域。然而,當(dāng)消費(fèi)者提及沃爾沃時(shí),首先聯(lián)想到的便是“安全”,這一標(biāo)簽歷經(jīng)90余年的沉淀,是品牌最鮮明的差異化優(yōu)勢(shì)。

  衡量一個(gè)優(yōu)秀品牌,核心在于兩點(diǎn)。

  其一,消費(fèi)者能將品牌與某個(gè)關(guān)鍵特質(zhì)緊密關(guān)聯(lián),形成獨(dú)特記憶點(diǎn);其二,品牌所代表的價(jià)值能夠切實(shí)滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。沃爾沃在安全領(lǐng)域的深耕,不僅成功塑造了差異化標(biāo)簽,更精準(zhǔn)回應(yīng)了消費(fèi)者對(duì)出行安全的核心訴求。尤其在電動(dòng)化浪潮下,部分傳統(tǒng)豪華品牌面臨轉(zhuǎn)型困境,傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)不再顯著,導(dǎo)致品牌定位一度模糊。反觀沃爾沃,“安全”標(biāo)簽反而更具普適性與前瞻性,無(wú)論動(dòng)力技術(shù)如何迭代,安全始終是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的核心考量。

  沃爾沃并非不追求銷(xiāo)量增長(zhǎng),我們同樣渴望實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)百萬(wàn)的目標(biāo)。但我們更注重增長(zhǎng)的可持續(xù)性與品牌價(jià)值的統(tǒng)一性,不會(huì)在未明晰品牌定位的情況下貿(mào)然調(diào)整調(diào)性。我們將立足品牌根基,通過(guò)精準(zhǔn)的產(chǎn)品策略與溝通方式,穩(wěn)步拓展客戶(hù)群體。雖然銷(xiāo)量提升是必然目標(biāo),但我們更愿以符合品牌內(nèi)核的方式,逐步實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突破。

  記者:網(wǎng)上有一種聲音認(rèn)為沃爾沃“只會(huì)做安全與環(huán)?!?,您如何看待這一觀點(diǎn)?

  周亮:沃爾沃是北歐豪華車(chē)企,注重恰如其分、簡(jiǎn)潔、實(shí)用的設(shè)計(jì),一切從人的基本需求出發(fā),避免冗余配置。就像車(chē)內(nèi)的燈光系統(tǒng),我們精心調(diào)校光線(xiàn)強(qiáng)度與色溫,避免光污染,營(yíng)造舒適放松的氛圍;整體內(nèi)飾色調(diào)搭配和諧,不會(huì)給人壓迫感,這些細(xì)節(jié)都體現(xiàn)著北歐設(shè)計(jì)的精髓。這種豪華與美式的奢華、西歐的繁復(fù)截然不同,它不追求花哨的設(shè)計(jì)與堆砌的功能,而是始終圍繞人的實(shí)際需求展開(kāi),每一項(xiàng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)都是為用戶(hù)生活做“減法”,去除冗余,留下真正實(shí)用的價(jià)值。

  至于安全與健康,這絕非簡(jiǎn)單易成的領(lǐng)域。沃爾沃在這方面的成就,是長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年積累的成果,并非其他品牌短時(shí)間內(nèi)能夠復(fù)制。以安全為例,雖然不少車(chē)企都使用硼鋼,但如何根據(jù)車(chē)身不同部位的受力特性,精準(zhǔn)選擇和布局鋼材類(lèi)型與規(guī)格,考驗(yàn)的是深厚的技術(shù)沉淀。我們敢于將安全研發(fā)過(guò)程透明化展示,正是源于這份積累的底氣。過(guò)去多年,沃爾沃開(kāi)展了五萬(wàn)多次真實(shí)交通事故調(diào)研,進(jìn)行7000多次實(shí)車(chē)碰撞測(cè)試,每一組數(shù)據(jù)、每一次改進(jìn),都凝聚著對(duì)安全的執(zhí)著追求。如今消費(fèi)者越來(lái)越重視健康與安全,但真正能像沃爾沃這樣將其做到極致的品牌少之又少。我認(rèn)為,這類(lèi)觀點(diǎn)或許是部分人對(duì)我們品牌認(rèn)知的誤解,畢竟打造可靠的安全與健康體系,需要長(zhǎng)期的技術(shù)投入與經(jīng)驗(yàn)沉淀,絕非空談就能實(shí)現(xiàn)。

  記者:沃爾沃在對(duì)外宣傳時(shí),似乎始終圍繞安全這一核心不斷強(qiáng)調(diào),給人留下深刻印象。

  周亮:這源于我們的品牌傳播策略。沃爾沃致力于塑造清晰且獨(dú)特的品牌標(biāo)簽,將安全作為核心優(yōu)勢(shì)進(jìn)行重點(diǎn)溝通,這是我們區(qū)別于其他品牌的關(guān)鍵所在。

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  至于車(chē)輛操控性能,客觀來(lái)說(shuō),消費(fèi)者在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中會(huì)發(fā)現(xiàn),沃爾沃XC60(配置|詢(xún)價(jià))與競(jìng)品車(chē)型相比,操控感受并無(wú)顯著差距。甚至部分用戶(hù)反饋,得益于歐洲造車(chē)底蘊(yùn),沃爾沃車(chē)型的操控表現(xiàn)更為細(xì)膩精準(zhǔn)。北歐地區(qū)氣候條件惡劣、冬季漫長(zhǎng),特殊的地理環(huán)境對(duì)車(chē)輛通過(guò)性與操控穩(wěn)定性提出了嚴(yán)苛要求,也促使我們?cè)谘邪l(fā)中注重相關(guān)性能的提升。但從品牌傳播角度考量,我們并不追求“面面俱到”的宣傳方式。因?yàn)槿羝放迫狈ν怀龅暮诵膬r(jià)值,各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)均以同等權(quán)重呈現(xiàn),反而難以形成獨(dú)特記憶點(diǎn)。唯有聚焦核心標(biāo)簽,才能讓消費(fèi)者對(duì)品牌產(chǎn)生深刻且清晰的認(rèn)知 。

  沃爾沃的客戶(hù)群體有著獨(dú)特的價(jià)值取向,這正是我們品牌與其他品牌的顯著差異所在。我們的客戶(hù)深諳生活的本質(zhì),而這也恰恰是沃爾沃始終追求的核心價(jià)值。

  在我看來(lái),安全與健康是生活中最為根本且不可或缺的要素。這也是為什么沃爾沃將“唯愛(ài)與生命不可辜負(fù)”作為品牌slogan。這句看似簡(jiǎn)單的話(huà)語(yǔ),并非所有人都能深刻領(lǐng)悟其內(nèi)涵。許多年輕消費(fèi)者或許暫時(shí)無(wú)法體會(huì)其中深意,但隨著人生閱歷的增長(zhǎng),人們終將洞察到生活的本質(zhì):在眾多追求中,安全與健康才是一切的基石,其他皆為輔助。

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  正因如此,沃爾沃自始至終都將安全與健康置于品牌發(fā)展的核心位置。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)過(guò)程中,我們對(duì)安全性能的追求從未松懈,這不僅是對(duì)客戶(hù)生命安全的負(fù)責(zé),更是源于我們對(duì)“安全至上”理念的堅(jiān)守與信仰。也正因?yàn)檫@份執(zhí)著,沃爾沃在安全領(lǐng)域收獲了諸多榮譽(yù)。無(wú)論哪一款車(chē)型,我們都始終堅(jiān)持統(tǒng)一且嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn),確保每一位駕乘者都能享受到同等的安全守護(hù)。

  記者:部分豪華品牌對(duì)電動(dòng)化戰(zhàn)略做出了新調(diào)整,這種行業(yè)動(dòng)態(tài)是否會(huì)影響沃爾沃在電動(dòng)化領(lǐng)域的布局?

  周亮:沃爾沃的電氣化戰(zhàn)略目前不會(huì)改變。我們?nèi)ツ昝鞔_提出,到2030年,電動(dòng)汽車(chē)占汽車(chē)總銷(xiāo)量的90%至100%(包括純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)),其余0%至10%為輕度混合動(dòng)力汽車(chē)。其他品牌的戰(zhàn)略調(diào)整,本質(zhì)上是基于市場(chǎng)動(dòng)態(tài)變化做出的適應(yīng)性舉措。企業(yè)通常會(huì)根據(jù)前期對(duì)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)制定發(fā)展規(guī)劃,但市場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變,兩三年前甚至更早的預(yù)判,在實(shí)際發(fā)展過(guò)程中難免需要修正。例如,部分品牌可能發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)燃油車(chē)的需求衰退速度低于預(yù)期,因此調(diào)整電動(dòng)化節(jié)奏,這屬于市場(chǎng)環(huán)境變化下的正常決策。而沃爾沃將始終堅(jiān)定執(zhí)行既定目標(biāo),穩(wěn)步推進(jìn)2030年90%產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)電氣化的戰(zhàn)略布局 。

  記者:XC70 的代言人是否已確定?

  周亮:XC70 的代言人尚未最終確定,但我們?cè)谶x擇代言人時(shí)有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn): 第一,零負(fù)面形象,價(jià)值觀與沃爾沃高度契合,具備社會(huì)責(zé)任感和環(huán)保意識(shí);第二,專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的成就者,而非單純的流量明星;第三,具有廣泛影響力,能夠觸達(dá)目標(biāo)客戶(hù)群體;第四,具備一定的流量基礎(chǔ),確保傳播效果。

  例如,目前沃爾沃的代言人胡歌、郭晶晶等,均符合上述標(biāo)準(zhǔn),與品牌調(diào)性高度匹配。得一提的是,我們會(huì)優(yōu)先選擇車(chē)主身份的代言人,像胡歌作為 XC90 T8 的車(chē)主,能夠以真實(shí)用戶(hù)的視角分享用車(chē)體驗(yàn),包括對(duì)新款功能差異的感受,這種 “用戶(hù)證言” 式的分享極大增強(qiáng)了信息的可信度與親和力,更容易讓受眾產(chǎn)生情感共鳴。

  沃爾沃的品牌內(nèi)核,深深植根于獨(dú)特的價(jià)值觀之中,這正是品牌獨(dú)一無(wú)二的標(biāo)識(shí)。我們將目標(biāo)客群的核心特質(zhì)定義為“知性”,這種調(diào)性與其他品牌追求的權(quán)貴感、奢華感截然不同。選擇沃爾沃的消費(fèi)者,往往展現(xiàn)出獨(dú)立的思考能力,對(duì)社會(huì)現(xiàn)象有著深刻的洞察,同時(shí)又保持著內(nèi)斂沉穩(wěn)的氣質(zhì)。

  在我看來(lái),“知性”包含三個(gè)核心維度:其一是“不張揚(yáng)的自信”,這類(lèi)人群內(nèi)心篤定,無(wú)需外界的認(rèn)可來(lái)證明自身價(jià)值,舉手投足間自然流露出從容;其二是“低調(diào)的表達(dá)”,他們不追求嘩眾取寵,無(wú)論是言語(yǔ)交流還是行為舉止,都展現(xiàn)出恰到好處的分寸感;其三則是“人文主義與社會(huì)責(zé)任感”,他們關(guān)注社會(huì)議題,愿意為公共利益貢獻(xiàn)力量。像沃爾沃的品牌代言人胡歌、郭晶晶,便是典型代表。他們?cè)趯?zhuān)業(yè)領(lǐng)域成就卓越,自信卻不張揚(yáng),始終以謙遜的姿態(tài)傳遞個(gè)人見(jiàn)解,拒絕隨波逐流。

  我們強(qiáng)調(diào)代言人在精神層面與品牌的共鳴,例如對(duì)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的長(zhǎng)期堅(jiān)持、社會(huì)責(zé)任感以及對(duì)生命的尊重,這些都與沃爾沃的安全理念形成呼應(yīng)。就像羅翔提到法律 “去偽存真” 的特質(zhì),與沃爾沃 “用透明講述安全” 的理念不謀而合。通過(guò)代言人的專(zhuān)業(yè)視角,我們能夠?qū)⑵放浦鲝堔D(zhuǎn)化為具象化的價(jià)值共識(shí),讓用戶(hù)更易理解和認(rèn)同。最終,借助代言人的社會(huì)影響力和認(rèn)同感,精準(zhǔn)觸達(dá) “三高三師” 等典型用戶(hù)群體,進(jìn)一步強(qiáng)化品牌在目標(biāo)人群中的價(jià)值滲透。

  記者:滿(mǎn)足這些特質(zhì)的人群,似乎年齡普遍偏大?

  周亮:這確實(shí)與沃爾沃的品牌調(diào)性相關(guān)。盡管年輕群體中也不乏知性之士,比如此前在大慶,就有一位二十多歲的年輕人選購(gòu)了沃爾沃S90,但從整體客群年齡分布來(lái)看,確實(shí)以更成熟的消費(fèi)者為主。對(duì)社會(huì)與生活本質(zhì)的深刻認(rèn)知,往往需要一定的人生閱歷作為支撐,這也是為什么“唯愛(ài)與生命不可辜負(fù)”這句品牌slogan,并非所有人都能即刻領(lǐng)悟。

  有句話(huà)講:未曾經(jīng)歷過(guò)失戀,又怎能真正懂得愛(ài)的含義?同理,只有見(jiàn)證過(guò)生命的起伏、經(jīng)歷過(guò)人生的波瀾,才能深刻體會(huì)生命的珍貴。許多順風(fēng)順?biāo)哪贻p人,或是尚未深入思考生命意義的人,或許暫時(shí)難以與沃爾沃的品牌理念產(chǎn)生共鳴,不過(guò)這也正是品牌調(diào)性獨(dú)特之處的體現(xiàn)。

  記者:沃爾沃為何從不發(fā)布銷(xiāo)量戰(zhàn)報(bào)?

  周亮:我們并非不重視銷(xiāo)量傳播,而是更注重傳播的連續(xù)性和真實(shí)性。未來(lái),針對(duì) XC70 等重點(diǎn)車(chē)型,我們也會(huì)借鑒行業(yè)內(nèi)的有效傳播方式,向消費(fèi)者傳遞產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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網(wǎng)址: 周亮:讓安全不再是一個(gè)抽象的概念 http://www.gysdgmq.cn/newsview1517270.html

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