近日，由BUILDING ZOO建設圈兒主辦，工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)聯(lián)盟汽車行業(yè)特設組、東風汽車研發(fā)總院造型設計中心、歐特克軟件(中國)有限公司、北京友聯(lián)華宇科技有限公司以及眾多汽車融媒體聯(lián)合舉辦的“智馭科技 AI蓄能-汽車設計美學與科技融合并行主題沙龍圓滿落幕。本次會議匯聚了來自汽車設計、制造、科技等多個領域200余名專家與學者，共同探討汽車科技與美學的融合之道。會議由知名汽車媒體人主持，通過現(xiàn)場演講、視頻直播等多種形式，為參會者帶來了一場科技與藝術的盛宴。

本次會議特別邀請了東風汽車研發(fā)總院造型設計中心高級主管設計師、奕派007車型主擔設計師李文先生、歐特克軟件(中國)有限公司技術顧問丁寧先生、北京友聯(lián)華宇科技有限公司技術工程師高斯俊先生以及多位行業(yè)專家作為演講嘉賓。他們分別從不同角度，深入剖析了科技如何賦能汽車設計，為參會者帶來了前沿的觀點和實踐案例。

李文先生在演講中分享了科技賦能下的汽車設計本質。他強調，在設計過程中，科技可以加速繪制效果圖，提升設計效率，但設計師的本質能力同樣重要。李文先生以E派007車型的設計過程為例，展示了如何將中國元素融入設計，并通過自然化的曲面設計和精致細節(jié)來打造整體感強的汽車造型。他提到，科技工具在提高設計效率的同時，也可能會對設計靈感產生負面影響，但關鍵在于設計師如何正確運用科技工具，保持設計的原創(chuàng)性和獨特性。

丁寧先生則深入探討了AI在汽車設計中的顛覆性創(chuàng)新應用。他介紹了AI在三維數(shù)模領域的應用現(xiàn)狀，并展望了未來的發(fā)展趨勢。丁老師表示，AI已經顛覆了二維或二維遞交物的創(chuàng)作，但在生成三維方面仍存在挑戰(zhàn)。他分享了Autodesk在AI級數(shù)據模型方面的前沿探索和研究成果，并展望了未來深化AI技術在汽車設計領域的應用前景。同時，他也強調了汽車設計到生產制造的全鏈條中，各個軟件間的數(shù)據扭轉與平臺協(xié)同對于確保流程順暢、效率提升的重要性。

高斯俊先生則圍繞歐特克產品設計與制造軟件在汽車行業(yè)中的應用，分享了數(shù)字化轉型與制造業(yè)解決方案。他詳細介紹了Inventor、Autocad等軟件的功能以及移動應用程序和網頁應用程序的使用，展示了這些工具如何幫助企業(yè)在設計、仿真、制造和數(shù)據管理等方面實現(xiàn)數(shù)字化轉型。高思俊先生還強調了數(shù)據打通的重要性，通過數(shù)據共享和協(xié)同工作，企業(yè)可以有更多時間去創(chuàng)新、提升產品性能、簡化制造流程和拓展市場。

作為本次會議的主辦方，BUILDING ZOO建設圈兒表示將繼續(xù)致力于推動汽車設計與科技的深度融合，為行業(yè)提供更多高質量的交流平臺。同時，他們也感謝所有演講嘉賓和參會者的支持和參與，使得這次會議得以圓滿成功。

隨著科技的不斷進步和汽車設計領域的快速發(fā)展，我們有理由相信，未來的汽車設計將更加智能化、高效化和個性化。而本次會議的成功舉辦，無疑為這一目標的實現(xiàn)提供了有力的推動和支持。(張揚)

(新媒體責編：zhangzhen)

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網址: 科技與設計共舞：汽車設計領域科技融合探索會議圓滿舉辦 http://www.gysdgmq.cn/newsview1756851.html