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最高級的可持續(xù)設(shè)計——汽車設(shè)計的盡頭？

來源：泰然健康網(wǎng) 時間：2026年01月12日 09:03

這兩年如果你關(guān)心房地產(chǎn)市場，有一個最新的概念是綠色建筑，它被頻頻提及。

綠色建筑是指在建筑的全壽命周期內(nèi)，最大限度地節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境和減少污染，為人們提供健康、適用和高效的使用空間，與自然和諧共生的建筑。

綠色建筑并非是單指環(huán)保，其實主要的目標(biāo)是為人類提供一個健康、舒適的工作、居住、活動的空間，同時實現(xiàn)最高效率地利用能源、最低限度地影響環(huán)境。

引用自網(wǎng)絡(luò)

比如最早觀察新加坡的建筑，他們最大限度地利用起大自然的綠植，和建筑融為一體，他們也不只是為了讓房子的外形看起來更環(huán)保更綠色更好看，目的其實是在夏季和冬季減少空調(diào)和暖氣的使用，也可以做到在家冬暖夏涼，舒適宜人——真正的和自然和諧共生。

綠色建筑，可以被稱為可持續(xù)設(shè)計的一大分類。而在汽車設(shè)計領(lǐng)域，同樣也有這樣的風(fēng)潮。

關(guān)于可持續(xù)的設(shè)計，檢索到維克多巴巴納克出版過的一本著作《為真實世界而設(shè)計》(Design for the realworld)。他認(rèn)為，設(shè)計的最大作用并不是創(chuàng)造商業(yè)價值，也不是包裝和風(fēng)格方面的競爭，而是一種適當(dāng)?shù)纳鐣兏镞^程中的元素。他同時強調(diào)設(shè)計應(yīng)該考慮認(rèn)真有限的地球資源的使用問題，并為保護(hù)地球的環(huán)境服務(wù)。

汽車，作為世界上的交通工具的最重要一環(huán)，也成就了不少偉大的全球商業(yè)公司，它究竟可以如何通過可持續(xù)設(shè)計參與到社會的資源環(huán)境話題？

9月21日，第二屆“可持續(xù)設(shè)計峰會”于首都北京展覽館盛大拉開帷幕。作為獨家冠名合作伙伴，一汽奧迪攜奧迪 e-tron GT亮相現(xiàn)場，圍繞“以設(shè)計驅(qū)動可持續(xù)未來”主題，深度解讀了一汽奧迪在數(shù)字創(chuàng)新背景下的先鋒設(shè)計哲學(xué)，與參會者共同探索未來汽車的可持續(xù)發(fā)展之路，一汽奧迪也以前瞻性的設(shè)計理念和技術(shù)體系，展現(xiàn)了其對于構(gòu)建可持續(xù)高端出行未來的堅定信念和美好愿景，也側(cè)面展現(xiàn)了汽車設(shè)計的盡頭。

汽車和可持續(xù)設(shè)計

汽車工業(yè)的發(fā)展其實與人們的活動息息相關(guān)。

自從1860年代汽車工業(yè)開始，它的發(fā)展雖然給人們帶來了諸多便利性，比如交通效率的巨大提升，同時也帶來了不少問題，比如：社會效率的重構(gòu)，本質(zhì)上也帶來了交通的大擁堵；速度的提升，也帶來了人類因車禍的非偶然性死亡率的上升；汽車的有害排放物微粒濃度的高低，對環(huán)境的污染，致使全球變暖等；汽車工業(yè)環(huán)節(jié)的材料選擇，直接影響了社會的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)于汽車的可持續(xù)發(fā)展，首先想到的就是應(yīng)用“綠色材料”，比如用可持續(xù)生產(chǎn)的紡織品代替塑料制品，或者皮質(zhì)品等等，塑料制品自然分解需要上千年的時間，并且在分解過程中也會釋放有毒氣體。而可持續(xù)生產(chǎn)的材料一定程度上緩解了這樣的問題，延長可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)。

另外，在汽車工業(yè)流程中也有可持續(xù)設(shè)計。

比如越來越多的汽車工廠提出循環(huán)可續(xù)的理念，包括合作的各大供應(yīng)商，從工廠建設(shè)到原材料選取，從車輛設(shè)計到產(chǎn)品研發(fā)，從生產(chǎn)制造再到銷售服務(wù)，每一個環(huán)節(jié)都將可持續(xù)發(fā)展理念貫徹始終，真正用行動踐行全價值鏈的可持續(xù)發(fā)展。

那么，電動時代，汽車設(shè)計的風(fēng)潮有沒有發(fā)生明顯的變化？

奧迪首席營銷官文德斯（Henrik Wenders）認(rèn)為汽車的設(shè)計迎來了全新的契機。在過去一百多年中，車輛的設(shè)計主要取決于發(fā)動機，車輛的內(nèi)飾會優(yōu)先根據(jù)車輛大小進(jìn)行設(shè)計。但是現(xiàn)在的不同之處是，隨著純電車型的推出，電動機的尺寸要遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)的發(fā)動機，留給車內(nèi)的空間更多，從這個角度來看，如何充分利用車內(nèi)空間顯得尤為重要。

不過，整個汽車行業(yè)經(jīng)歷一百多年的演進(jìn)和發(fā)展，從車輛的設(shè)計、工程生產(chǎn)等多個角度，其實并沒有發(fā)生過多的變化。對于電動產(chǎn)品，奧迪也非常希望關(guān)注設(shè)計中經(jīng)典的部分，不會隨著時間輕易變化的歷久彌新的部分。

對于奧迪團隊來說，一直都堅持“以人為本”的理念打造產(chǎn)品，并且以進(jìn)取的熱情和精神來不斷推進(jìn)新技術(shù)落地，為用戶提供更多的價值。

“我很高興奧迪的設(shè)計團隊也在努力保持我們所設(shè)計的每一款產(chǎn)品，可以擁有這樣的豪華觸感和質(zhì)地，并且持續(xù)提供給用戶全新的體驗?！?/p>

可觀察到的產(chǎn)品是，奧迪“sphere”系列汽車產(chǎn)品展示了對未來電動化高端移動出行的獨特愿景。汽車正在成為未來的生活方式的元素之一，在自然與社會之間尋找平衡。這個系列獲得不少汽車行業(yè)人士的呼聲。

在海外，可持續(xù)設(shè)計不只是一種環(huán)保的理念，也正成為一種奢華的風(fēng)潮。

而在中國，這種理念剛剛起步，也正在被更多的人士所接受。

“最美奧迪”的凈奢風(fēng)

奧迪中國設(shè)計總監(jiān)歐德玟（Eduard Ollefers）也認(rèn)為，可持續(xù)性是一種設(shè)計價值。設(shè)計是變革的工具，它通過探索新的可能性帶來愿景，創(chuàng)造有意義的體驗。在這個新時代，創(chuàng)意、技術(shù)和意識融為一體，產(chǎn)生了有意義的影響。其中一項成果就是全新奧迪e-tron GT。

全新奧迪e-tron GT的設(shè)計主語言是“凈奢風(fēng)”。

從外形上，奧迪e-tron GT從風(fēng)洞中汲取靈感，以風(fēng)雕刻，將風(fēng)的流線之美和形態(tài)之優(yōu)雅巧妙地融合在一起，通過將先進(jìn)科技與感官體驗深度融合，在造型上帶來的是一種有溫度的車格，彰顯了功能設(shè)計與豪華GT體驗的完美交融。

奧迪e-tron GT，被很多設(shè)計領(lǐng)域人士稱之為“最美奧迪”，也可見其在該領(lǐng)域的成就和地位。

“形式追隨功能”的設(shè)計理念貫穿在奧迪e-tron GT的整個設(shè)計過程中。31名奧迪工程師利用高于超強臺風(fēng)的300公里/小時的風(fēng)速，對奧迪e-tron GT的空氣動力學(xué)外形進(jìn)行精致雕琢。

奧迪e-tron GT的整體設(shè)計充分利用了流線型空氣動力學(xué)，包括主動式進(jìn)氣格柵、自適應(yīng)空氣動力學(xué)尾翼、全封閉的底盤保護(hù)板以及寬大的尾部擴散器等主動空氣動力學(xué)組件，對于降低整車的風(fēng)阻、能耗以及風(fēng)噪都起到了至關(guān)重要的作用——也達(dá)到了與自然的融入和平衡。

其次，科技與可持續(xù)的理念也在奧迪e-tron GT身上有所展現(xiàn)。

奧迪e-tron GT提供2種完全不含皮革的套餐，并且廣泛使用可持續(xù)材料，其中，專門為座椅開發(fā)的Kaskade紡織品，是一種可持續(xù)生產(chǎn)的紡織品，具有羊毛般的奢華觸感。它由15%的邊角料、35%的PET瓶和50%的新聚酯纖維制成；每套Kaskade室內(nèi)裝飾中有119個回收塑料瓶。它具有極佳的3D效果，增添了高品質(zhì)的元素，同時也實現(xiàn)了紡織品的手工特色。

另外，用于地毯和地墊的Econyl材料由100％再生尼龍纖維制成，這些纖維來自生產(chǎn)廢料、織物和地毯殘料或舊漁網(wǎng)。此外，Dinamica材料是一種超細(xì)纖維，部分是用回收的聚酯纖維生產(chǎn)的。

奧迪認(rèn)為，前沿的設(shè)計不僅歷久彌新，而且還需要有益于環(huán)境，關(guān)注于可持續(xù)發(fā)展。

在奧迪e-tron GT上，也體現(xiàn)了這種前沿設(shè)計與經(jīng)典設(shè)計的平衡。

最近，品駕也完成了奧迪e-tron GT從德國內(nèi)卡蘇姆工廠到奧地利薩爾茨堡的GT溯源之旅。GT源于“Grand Tour”縮寫，可以理解為是一場“盛大的壯游”，但要實現(xiàn)“Grand Tour”，其實對車輛有著極高的要求，比如更穩(wěn)定且安心的高速體驗，更舒適的長途駕駛座艙，更懂你的科技輔助功能。在德國不限速的高速上，我們將奧迪e-tron GT開到了244公里每小時，你會因為長途的舒適而安心，會因為恰到好處的提醒而認(rèn)可它的智能——這些說膩的話，在當(dāng)你真正融入這樣的環(huán)境時，感受確實更深切一些。

最重要的，你會感受到，奧迪e-tron GT因流線型空氣動力學(xué)設(shè)計帶來的精準(zhǔn)和穩(wěn)定的操控。

電動時代的奧迪可持續(xù)

作為奧迪旗下首款實現(xiàn)完全碳中和的車型，奧迪e-tron GT在生產(chǎn)過程100%使用可再生能源。

在可持續(xù)設(shè)計峰會現(xiàn)場，一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷（Michael Arndt）也首次現(xiàn)身，參與了一些設(shè)計和未來規(guī)劃方面的討論。

盡快布局，打造更領(lǐng)先的產(chǎn)品只是第一步。

安德楷表示，奧迪一汽新能源汽車有限公司將于2024年底建成投產(chǎn)，建成后將投產(chǎn)B+級純電SUV、B+級純電SAV和C級純電豪華轎車等純電車型。

它是首個在中國從建造之初就深入貫徹奧迪全球網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)環(huán)境項目“零排放計劃(Mission:Zero)”的生產(chǎn)基地，它將實現(xiàn)二氧化碳中和生產(chǎn)，且完全使用綠色電力，實現(xiàn)水閉環(huán)管理，廠區(qū)污水實現(xiàn)100%循環(huán)使用。

奧迪將會基于PPE平臺帶來新一代的產(chǎn)品，未來也會基于MLB evo平臺、MEB平臺和J1平臺等，建立完善的產(chǎn)品體系。到2025年，奧迪將在全球范圍內(nèi)推出10多款新型電動車型。

首先引入中國市場生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品是奧迪Q6 e-tron，也是高端電動平臺PPE投產(chǎn)的第一款產(chǎn)品，預(yù)計將在2025年進(jìn)行本土化生產(chǎn)。然后還會推出第二款車型——奧迪Q6 e-tron Sportback，同期還有奧迪A6 e-tron系列等更多純電車型。

品駕在慕尼黑車展期間介紹過奧迪Q6 e-tron，作為首款PPE平臺的產(chǎn)品，它也將帶來奧迪全新科技和智能的內(nèi)飾設(shè)計語言。

網(wǎng)絡(luò)布局層面，一汽奧迪將依托超600家的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，為新能源車型的銷售和服務(wù)賦能。

同時，一汽奧迪將在多個城市布局新能源體驗空間，全面打造場景化線下營銷、體驗服務(wù)中心。首家新能源體驗空間，一汽奧迪新能源體驗空間-成都世豪廣場店已于近期開業(yè)，后續(xù)將陸續(xù)在上海、深圳等多個城市開設(shè)新能源體驗空間。

另外，一汽奧迪還將投入3.1億元預(yù)算，支持100家經(jīng)銷商的活力化改造，打造突出新能源形象的展區(qū)。

自去年年底以來，奧迪也已在北京、上海、廣州、深圳等全國26個城市建成了101座奧迪品牌充電站，225個大功率充電樁；奧迪目標(biāo)是到2023年底建成約600個充電樁。

談及未來的走向，安德楷認(rèn)為，奧迪已經(jīng)從傳統(tǒng)的汽車制造商，向高端移動出行供應(yīng)商發(fā)展邁進(jìn)。在基于PPE平臺投放的下一代純電車型上，會進(jìn)一步發(fā)力包括自動駕駛、數(shù)字化車載功能等方向。在“奧迪下一個黃金十年”的后半程，奧迪將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面發(fā)力。

“我們主要關(guān)注的重點將持續(xù)聚焦在安全性、可持續(xù)發(fā)展、質(zhì)量和長期解決方案等?！?/p>

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