我國(guó)國(guó)土幅員遼闊，海岸線長(zhǎng)達(dá)1.8萬(wàn)公里，而且沿海地區(qū)相對(duì)較為發(fā)達(dá)。

此外，我國(guó)的高鐵通車(chē)總里程達(dá)到2.2萬(wàn)公里，在建里程1.8萬(wàn)公里，均位居世界第一。但是沿海地區(qū)的高鐵線路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不一，尚有部分地區(qū)還未通達(dá)高鐵。

為了改變這一狀況，北起哈爾濱、南至三亞的沿海高鐵已經(jīng)納入規(guī)劃。沿海高鐵由丹大快速鐵路、環(huán)渤海高速鐵路、江蘇沿海高速鐵路、滬杭高鐵、東南沿?？瓦\(yùn)專(zhuān)線 、廣西沿海城際鐵路、海南環(huán)島鐵路、臺(tái)灣高速鐵路組成，是世界上最長(zhǎng)的沿海高鐵線路。

由于各段線路條件不一，尚不能以350km/h全程運(yùn)行，部分線路的設(shè)計(jì)時(shí)速只有200km/h。但作為“八縱八橫”規(guī)劃中重要的一“橫”，沿海高鐵的重要地位仍然不可取代。