首頁(yè) 資訊 博實(shí)結(jié)獲10家機(jī)構(gòu)調(diào)研:公司是國(guó)內(nèi)最早從事智慧出行組件業(yè)務(wù)的供應(yīng)商之一,隨著公司行業(yè)知名度提升,公司陸續(xù)引入了青桔(滴滴出行旗下)、哈啰出行、美團(tuán)單車(chē)等行業(yè)知名客戶(hù)(附調(diào)研問(wèn)答)

博實(shí)結(jié)獲10家機(jī)構(gòu)調(diào)研:公司是國(guó)內(nèi)最早從事智慧出行組件業(yè)務(wù)的供應(yīng)商之一,隨著公司行業(yè)知名度提升,公司陸續(xù)引入了青桔(滴滴出行旗下)、哈啰出行、美團(tuán)單車(chē)等行業(yè)知名客戶(hù)(附調(diào)研問(wèn)答)

來(lái)源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2025年04月27日 16:47

  博實(shí)結(jié)(301608)4月24日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表,公司于2025年4月24日接受10家機(jī)構(gòu)調(diào)研,機(jī)構(gòu)類(lèi)型為保險(xiǎn)公司、其他、基金公司、證券公司。 投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容介紹: 一、基本情況介紹公司是專(zhuān)業(yè)從事物聯(lián)網(wǎng)智能化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)、專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè),以通信、定位、AI等技術(shù)應(yīng)用為核心,基于自研無(wú)線通信模組,為物聯(lián)網(wǎng)眾多應(yīng)用場(chǎng)景提供智能終端產(chǎn)品及配套解決方案。 公司始終秉承“智慧賦能萬(wàn)物,共創(chuàng)美好未來(lái)”的使命,堅(jiān)持“成就客戶(hù)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、博大務(wù)實(shí)、品質(zhì)至上”的經(jīng)營(yíng)理念,依托“通信+定位+AI”底層核心技術(shù)與“模組+平臺(tái)+終端”業(yè)務(wù)模式,深耕車(chē)聯(lián)網(wǎng),廣泛布局物聯(lián)網(wǎng),致力于成為全球的物聯(lián)網(wǎng)智能化應(yīng)用解決方案專(zhuān)家。 2024年度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.02億元,較上年同期增加24.85%,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.76億元,較上年同期增加0.81%。2025年一季度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.48億元,較上年同期增加40.28%,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)0.40億元,較上年同期增加14.42%。 一、提問(wèn)與交流(同類(lèi)問(wèn)題已作匯總整理,近期已回復(fù)問(wèn)題不再重復(fù))

  問(wèn):分業(yè)務(wù)板塊來(lái)看,公司2025年的業(yè)務(wù)增量有哪些?

  答:在商用車(chē)監(jiān)控領(lǐng)域,公司未來(lái)的業(yè)務(wù)增量主要分國(guó)內(nèi)和海外兩大塊。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面,隨著技術(shù)的進(jìn)步和政策的推動(dòng),不帶有視頻監(jiān)控功能的車(chē)載行駛記錄儀產(chǎn)品,逐步替換為具有高清視頻錄像、輔助駕駛、防護(hù)性存儲(chǔ)等功能的智能車(chē)載視頻行駛記錄儀是一個(gè)長(zhǎng)期的趨勢(shì)。目前,湖南省等地區(qū)陸續(xù)推出了相關(guān)政策,預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)公司2025年的業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。海外市場(chǎng)方面,公司已積極開(kāi)展歐盟、美洲等地區(qū)的產(chǎn)品認(rèn)證工作,歐美和中東市場(chǎng)是公司未來(lái)商用車(chē)產(chǎn)品海外業(yè)務(wù)拓展的一個(gè)重要方向。在乘用車(chē)定位領(lǐng)域,2024年公司已在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了一定突破。未來(lái),在保持國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)穩(wěn)定的同時(shí),公司會(huì)持續(xù)提升乘用車(chē)定位終端的海外收入規(guī)模。同時(shí),公司也在持續(xù)探索資產(chǎn)定位產(chǎn)品在寵物定位、移動(dòng)資產(chǎn)管理等領(lǐng)域的應(yīng)用,提升公司資產(chǎn)定位產(chǎn)品的收入規(guī)模。在智慧出行領(lǐng)域,龐大的用戶(hù)規(guī)模使得存量共享(電)單車(chē)的更新迭代具有可持續(xù)性。此外,《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》的出臺(tái),將進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)的智能化,對(duì)公司業(yè)務(wù)產(chǎn)生一定的積極影響。在智能睡眠領(lǐng)域,公司會(huì)持續(xù)增加智能睡眠終端的產(chǎn)品類(lèi)別,實(shí)現(xiàn)智能睡眠終端的收入規(guī)模的提升。

  問(wèn):2024年和2025年一季度,公司營(yíng)業(yè)收入漲幅較高,而凈利潤(rùn)的漲幅相對(duì)較低的主要原因是什么?

  答:2024年度和2025年一季度收入增長(zhǎng)的主要原因是:第一,隨著公司海外業(yè)務(wù)戰(zhàn)略初見(jiàn)成效,公司智能車(chē)載終端、智能睡眠終端在海外市場(chǎng)的收入實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng);第二,得益于部分重點(diǎn)客戶(hù)的供應(yīng)份額提升,以及智能頭盔鎖組件等產(chǎn)品收入的顯著增長(zhǎng),公司智慧出行組件的收入大幅增長(zhǎng)。2024年度和2025年一季度凈利潤(rùn)的漲幅低于營(yíng)業(yè)收入的漲幅的原因:第一,公司智能睡眠終端、智慧出行組件營(yíng)業(yè)收入增速較快,占營(yíng)業(yè)收入的比重提升;第二,伴隨海外業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的不斷深化,公司加大了拓展海外市場(chǎng)研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)的力度,導(dǎo)致期間費(fèi)用有所增長(zhǎng)。

  問(wèn):智能睡眠終端產(chǎn)品是公司2024年起量的一個(gè)產(chǎn)品線,能否做一下簡(jiǎn)要介紹?

  答:智能睡眠終端聚焦健康睡眠場(chǎng)景,其通過(guò)利用床罩內(nèi)嵌的傳感器,監(jiān)測(cè)用戶(hù)的溫度、心率、呼吸頻率等關(guān)鍵生理指標(biāo),實(shí)時(shí)追蹤并分析用戶(hù)的睡眠狀態(tài)。同時(shí),該產(chǎn)品根據(jù)用戶(hù)的體溫和睡眠周期自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度,保持最佳的睡眠環(huán)境,從而有效的優(yōu)化用戶(hù)的睡眠體驗(yàn)。

  問(wèn):2024年公司海外業(yè)務(wù)增量較高,海外產(chǎn)品的銷(xiāo)售區(qū)域包括哪些?美國(guó)的關(guān)稅政策對(duì)公司是否有比較大的影響?

  答:2024年度,公司海外實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入3.27億元,相比2023年度增長(zhǎng)了399.37%。公司智能車(chē)載終端產(chǎn)品主要銷(xiāo)往非洲、東南亞地區(qū),暫未銷(xiāo)售至美國(guó)地區(qū)。智能睡眠終端主要銷(xiāo)往歐美地區(qū),智能睡眠終端的客戶(hù)交易模式主要為EXW(工廠交貨模式)關(guān)稅等費(fèi)用由客戶(hù)承擔(dān),美國(guó)加征關(guān)稅對(duì)公司的影響較小。

  問(wèn):在共享出行領(lǐng)域,公司與行業(yè)頭部企業(yè)均有合作,公司在該領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是什么?

  答:公司是國(guó)內(nèi)最早從事智慧出行組件業(yè)務(wù)的供應(yīng)商之一,隨著公司行業(yè)知名度提升,公司陸續(xù)引入了青桔(滴滴出行旗下)、哈啰出行、美團(tuán)單車(chē)等行業(yè)知名客戶(hù)。在4G通信、高精度定位等領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)積累,以及在共享出行智能化組件行業(yè)的品牌影響力,是公司在該領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  問(wèn):公司產(chǎn)品是否涉及AI玩具領(lǐng)域?

  答:針對(duì)兒童教育類(lèi)智能玩具和智能穿戴設(shè)備產(chǎn)品,公司已開(kāi)展適配相關(guān)AI技術(shù)的探索工作(注:以DeepSeek為例,其為開(kāi)源大語(yǔ)言模型,各家廠商均可免費(fèi)根據(jù)自身需求對(duì)其進(jìn)行模型的適配與本地化部署,并基于該模型開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)),力求優(yōu)化產(chǎn)品功能,提升用戶(hù)體驗(yàn)。目前,該工作僅僅停留在技術(shù)適配及原型開(kāi)發(fā)階段,距離規(guī)?;逃萌孕柘喈?dāng)長(zhǎng)的時(shí)間,對(duì)公司業(yè)務(wù)開(kāi)展和業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)均無(wú)實(shí)質(zhì)影響。

  問(wèn):公司是否有進(jìn)行上下游產(chǎn)業(yè)鏈并購(gòu)的想法?

  答:如果有相關(guān)收并購(gòu)計(jì)劃,公司會(huì)按照相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定及時(shí)履行信息披露義務(wù)。

  問(wèn):公司產(chǎn)品是否涉及人形機(jī)器人和低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?

  答:公司暫未涉及上述領(lǐng)域;

  調(diào)研參與機(jī)構(gòu)詳情如下:

參與單位名稱(chēng)參與單位類(lèi)別參與人員姓名東吳基金管理有限公司基金公司張浩佳、陳偉斌光大保德信基金管理有限公司基金公司趙志銘華商基金管理有限公司基金公司朱錕旭平安基金基金公司朱建明德邦基金管理有限公司基金公司董純諾安基金基金公司張偉民民生證券股份有限公司證券公司崔若瑜、馬天詣財(cái)通證券證券公司楊燁新華資產(chǎn)管理股份有限公司保險(xiǎn)公司耿金文上海于翼資產(chǎn)管理合伙企業(yè)(有限合伙)其他朱鶴

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