新海南客戶(hù)端、南海網(wǎng) 記者 黨朝峰 王康景

今年10月份，海南省新能源汽車(chē)促進(jìn)中心公布的數(shù)據(jù)顯示，海南新能源汽車(chē)保有量已達(dá)26萬(wàn)輛。隨之而來(lái)的，是新能源汽車(chē)售后維修需求的增多。相比保有量日益增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)以及售后維修服務(wù)需求，盡快培養(yǎng)出更多滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的新能源汽修專(zhuān)業(yè)人員，成為行業(yè)共識(shí)。

據(jù)了解，在海南省、?？谑芯蜆I(yè)部門(mén)指導(dǎo)下，新能源汽車(chē)第三方維修機(jī)構(gòu)正打造“海南新能源汽修師”勞務(wù)品牌，將帶動(dòng)和引領(lǐng)海南上千家汽修門(mén)店轉(zhuǎn)型，促進(jìn)我省新能源汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展。

新能源汽車(chē)維修需求日益增多。記者 李昊 攝

從油車(chē)到電車(chē)

41歲修車(chē)師傅報(bào)班學(xué)新技術(shù)

31歲的盧兆祥原來(lái)是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的油車(chē)機(jī)電部分維修員，因看好海南新能源車(chē)發(fā)展，去年他報(bào)名參加?？谝患倚履茉雌夼嘤?xùn)班。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，對(duì)電車(chē)維修有了一定基礎(chǔ)后，他被推薦到深圳深造，并熟練掌握了電車(chē)三電系統(tǒng)等主要部件的構(gòu)造和維修技術(shù)。

部分汽修店轉(zhuǎn)型新能源汽修。記者 黨朝峰 攝

今年10月份，海口一輛新能源車(chē)電池包底殼被撞破進(jìn)水，車(chē)輛無(wú)法行駛。車(chē)主輾轉(zhuǎn)找了兩三家修理廠都沒(méi)法修，最后找到盧兆祥所在的汽修機(jī)構(gòu)。

“車(chē)送過(guò)來(lái)后我們把受損電池包拆出來(lái)分解，測(cè)量電池絕緣組織等，發(fā)現(xiàn)電池的小電芯損壞，我們進(jìn)行了更換后，車(chē)輛恢復(fù)正常。”盧兆祥介紹，隨著新能源汽車(chē)的增多，維修量也在持續(xù)增長(zhǎng)，而他的收入也較之前有了明顯增長(zhǎng)?！耙郧白鲇蛙?chē)維修，一個(gè)月能賺8000元，現(xiàn)在每個(gè)月收入都在1萬(wàn)元以上?！北R兆祥笑著說(shuō)。

41歲的湯烈權(quán)也報(bào)名學(xué)習(xí)新能源汽修技術(shù)，謀求轉(zhuǎn)型發(fā)展。他曾在某合資品牌車(chē)企4S店和國(guó)內(nèi)新能源車(chē)車(chē)企4S店做過(guò)維修保養(yǎng)車(chē)輛的工作。

一位新能源車(chē)主電池軟包2個(gè)模組損壞，廠家要求換電池總成需花費(fèi)超過(guò)10萬(wàn)元。車(chē)主通過(guò)保險(xiǎn)公司找到湯烈權(quán)所在維修機(jī)構(gòu)，最終花費(fèi)2萬(wàn)多元就修好了?！拔覀兇蟛糠謱W(xué)員都是從燃油車(chē)維修轉(zhuǎn)型新能源汽修，隨著新能源汽車(chē)維修需求的增多，以后收入也會(huì)比在燃油車(chē)維修時(shí)要高?！睖覚?quán)說(shuō)。

新能源汽修市場(chǎng)空缺

傳統(tǒng)汽修店主動(dòng)籌謀轉(zhuǎn)型升級(jí)

海南福諾教育的學(xué)員在學(xué)習(xí)新能源汽修知識(shí)。記者 李昊 攝

今年10月份，海南省新能源汽車(chē)促進(jìn)中心公布的數(shù)據(jù)顯示，全省新能源汽車(chē)保有量達(dá)26.45萬(wàn)輛，占汽車(chē)保有量的13.53%。海南省技師學(xué)院新能源汽車(chē)技術(shù)教研組組長(zhǎng)陳家耀介紹，新能源汽車(chē)保有量在近兩年呈現(xiàn)出急劇增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，但維修市場(chǎng)的發(fā)展沒(méi)有跟上銷(xiāo)售增長(zhǎng)的勢(shì)頭。

記者從?？谑薪煌ň诌\(yùn)管處獲悉，?？谌袀浒冈趦?cè)的汽修企業(yè)共1300多家，但真正具備新能源汽車(chē)維修能力和條件的并不多。另一方面，國(guó)家還未專(zhuān)門(mén)針對(duì)新能源汽修企業(yè)出臺(tái)相關(guān)規(guī)定。

而新能源售后維修市場(chǎng)的發(fā)展將解決越來(lái)越多新能源車(chē)主的修車(chē)需求。

海南省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)財(cái)險(xiǎn)部主任樊春歸介紹，目前來(lái)看，新能源汽車(chē)維修量正在增長(zhǎng)，在保證安全性能、使用性能不降低的基礎(chǔ)上，通過(guò)第三方維修不僅大幅降低維修成本，維護(hù)車(chē)主權(quán)益，同時(shí)也減輕了保險(xiǎn)公司過(guò)高的賠付壓力，使保險(xiǎn)公司可以持續(xù)為新能源汽車(chē)提供全面保障。

日前，記者隨機(jī)走訪海口部分傳統(tǒng)汽修店發(fā)現(xiàn)，不論是門(mén)店數(shù)量多的大品牌維修工場(chǎng)或是普通維修店，對(duì)轉(zhuǎn)型新能源汽修均持開(kāi)放態(tài)度。

途虎養(yǎng)車(chē)?？诩夹g(shù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人指出新能源汽修市場(chǎng)現(xiàn)狀，一方面是新能源車(chē)維修訂單越來(lái)越多，另一方面則是目前市面上具備新能源汽修技術(shù)的門(mén)店并不多。途虎將通過(guò)和新能源汽車(chē)廠商合作、鼓勵(lì)現(xiàn)有維修人員學(xué)習(xí)新能源汽修知識(shí)，組織參加新能源汽修大賽，積極轉(zhuǎn)型新能源汽修產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)，途虎養(yǎng)車(chē)將帶領(lǐng)體系內(nèi)門(mén)店逐步改造升級(jí)，讓傳統(tǒng)工場(chǎng)店有條件承接更多新能源汽車(chē)維保、動(dòng)力電池維修和充電樁維修等業(yè)務(wù)，逐步實(shí)現(xiàn)門(mén)店“燃油車(chē)+新能源車(chē)兼修”。

“現(xiàn)在如果有老客戶(hù)送來(lái)新能源汽車(chē)維修，我們做不了的話(huà)，會(huì)把客戶(hù)推薦給有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)來(lái)維修，下一步我們也計(jì)劃安排師傅們輪崗學(xué)習(xí)新能源汽修，應(yīng)對(duì)未來(lái)更多新能源汽車(chē)維修的需求?！焙？谑薪鸨P(pán)路一汽修店負(fù)責(zé)人說(shuō)。

培訓(xùn)+維修

海南鼓勵(lì)維修機(jī)構(gòu)探索發(fā)展新領(lǐng)域

海南省新能源汽車(chē)促進(jìn)中心經(jīng)營(yíng)管理部部長(zhǎng)郭國(guó)柱表示，2019年《海南省清潔能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)后，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)速度較快，應(yīng)加快新能源售后維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，按照一般新能源汽車(chē)質(zhì)保期6-8年時(shí)間計(jì)算，2025-2027年或?qū)⒂瓉?lái)維修高峰期。

“海南新能源汽修師”勞務(wù)品牌在?？邶埲A區(qū)簽約。記者 黨朝峰 攝

“目前國(guó)家、省市層面并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)新能源汽車(chē)維修企業(yè)出臺(tái)開(kāi)業(yè)條件標(biāo)準(zhǔn)，因此我處依照GB/T 16739國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)新能源汽車(chē)維修企業(yè)進(jìn)行備案，要求維修人員必須具備低壓電工證，企業(yè)具備一定場(chǎng)地及相應(yīng)設(shè)備等?！焙？谑薪煌ň诌\(yùn)管處機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理科負(fù)責(zé)人說(shuō)。

據(jù)了解，海南福諾教育科技有限公司是海南省內(nèi)率先開(kāi)展新能源汽修人員培訓(xùn)和第三方維修的機(jī)構(gòu)，也是省內(nèi)為數(shù)不多的同時(shí)具備培訓(xùn)和維修能力的第三方機(jī)構(gòu)之一。

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，福諾教育已具備新能源汽車(chē)技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)、設(shè)備研發(fā)等能力，目前涵蓋汽車(chē)技術(shù)服務(wù)公司、職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校、跨省合作培訓(xùn)單位等范圍，是?？谑旋埲A區(qū)就業(yè)見(jiàn)習(xí)基地。同時(shí)，福諾教育已率先在海南自研一套新能源汽車(chē)維修技術(shù)的教材和教學(xué)設(shè)備，并在維修中不斷積累實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，逐漸得到車(chē)主、保險(xiǎn)公司的認(rèn)可。

“目前國(guó)家在新能源汽車(chē)維修方面，還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，面對(duì)越來(lái)越多的新能源汽車(chē)售后維修需求，我們鼓勵(lì)支持培養(yǎng)新能源汽修專(zhuān)業(yè)人員，正聯(lián)合福諾教育建設(shè)‘海南新能源汽修師’勞務(wù)品牌?！焙？谑芯蜆I(yè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

此外，海南相關(guān)部門(mén)通過(guò)組織行業(yè)內(nèi)符合條件的維修人員參加“新能源汽車(chē)維修工職業(yè)技能競(jìng)賽”等方式，獎(jiǎng)勵(lì)技術(shù)優(yōu)秀人員，支持新能源汽修市場(chǎng)發(fā)展。

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責(zé)任編輯：韋曉凡

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