欲知房車(chē)圈的最新動(dòng)態(tài)，敬請(qǐng)關(guān)注我們的每周總結(jié)。接下來(lái)，讓我們一起探索TCR世界的最新消息。首先，讓我們聚焦于FIA WTCR-國(guó)際汽聯(lián)世界房車(chē)杯的賽事進(jìn)展。

01FIA WTCR賽事動(dòng)態(tài)

經(jīng)過(guò)國(guó)際汽聯(lián)、WTCR運(yùn)營(yíng)推廣商歐洲體育辦賽部門(mén)（Eurosport Events）以及TCR規(guī)則商業(yè)權(quán)益持有者WSC Group的共同商討，F(xiàn)IA WTCR賽事將至少延續(xù)至2026賽季，繼續(xù)以現(xiàn)有模式呈現(xiàn)。FIA WTCR賽事將延續(xù)至2026賽季，以現(xiàn)有模式呈現(xiàn)，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的持續(xù)發(fā)展勢(shì)頭。

自2018年WTCR由WTCC世界房車(chē)錦標(biāo)賽與TCR國(guó)際系列賽合并以來(lái)，該賽事便以TCR規(guī)格為基礎(chǔ)，采用私人車(chē)隊(duì)（廠商僅提供技術(shù)支持和職業(yè)車(chē)手選派）的參賽方式，蓬勃發(fā)展。如今，WTCR已穩(wěn)坐TCR全球賽事金字塔的頂端。自2018年，WTCR結(jié)合TCR規(guī)格發(fā)展迅速，采用私人車(chē)隊(duì)參賽的模式，保持其在全球房車(chē)賽事中的領(lǐng)先地位。

此外，電動(dòng)TCR系列賽（PURE ETCR）也備受矚目。

除WTCR的“續(xù)約”喜訊外，歐洲體育辦賽部門(mén)還榮獲了國(guó)際汽聯(lián)全新電動(dòng)房車(chē)錦標(biāo)賽的運(yùn)營(yíng)推廣權(quán)。這一重大進(jìn)展預(yù)示著，備受期待的電動(dòng)TCR系列賽（由WSC Group掌管規(guī)則制定，而歐洲體育辦賽部門(mén)則負(fù)責(zé)推廣運(yùn)營(yíng)）將在2022年迎來(lái)升級(jí)，正式更名為FIA電動(dòng)房車(chē)世界杯（FIA eTouring Car World Cup）。標(biāo)志著國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)賽事體系的進(jìn)一步完善。

02電動(dòng)TCR系列賽發(fā)展

目前，電動(dòng)TCR系列賽已迎來(lái)阿爾法·羅密歐、Cupra和現(xiàn)代三支實(shí)力雄厚的廠商確認(rèn)參賽，賽事競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。

近日，現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)部，這家坐落于德國(guó)的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)分支機(jī)構(gòu)，宣布了一則引人注目的消息。他們將派出三位房車(chē)賽領(lǐng)域的佼佼者——奧古斯托·法福斯（曾兩度在WTCC時(shí)代奪得年度季軍）、讓·埃里克·瓦內(nèi)（2017年TCR國(guó)際系列賽的總冠軍），以及湯姆·奇爾頓（2017年WTCC獨(dú)立杯的冠軍）——與去年TCR歐洲系列賽的年度亞軍約翰·菲利皮攜手，共同駕駛Veloster N電動(dòng)房車(chē)出征。現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)部派出多位經(jīng)驗(yàn)豐富且成績(jī)優(yōu)異的車(chē)手參賽，為電動(dòng)TCR系列賽增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)激烈程度。

曾在WTCC時(shí)代屢獲佳績(jī)的梅迪·班納尼（Mehdi Bennani）重返塞巴斯蒂安·勒布車(chē)隊(duì)，將駕駛嶄新的現(xiàn)代伊蘭特N TCR賽車(chē)，亮相本周于斯洛伐克環(huán)賽道打響的新賽季TCR歐洲系列賽揭幕戰(zhàn)。值得一提的是，這位摩洛哥車(chē)手將在這場(chǎng)賽事中成為首位展開(kāi)衛(wèi)冕之旅的車(chē)手——此前，2018和2019年的冠軍米克爾·阿茲克納（Mikel Azcona）與約什·菲爾斯（Josh Files）均選擇在奪冠后投身于其他賽事。

03國(guó)際TCR賽事綜述

另外，紐博格林耐力系列賽（NLS）也于上周末迎來(lái)了2021賽季的第三場(chǎng)比賽。

在房車(chē)專業(yè)組（TCR Pro）的激烈角逐中，現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)部派出的伊蘭特N TCR賽車(chē)迎來(lái)了在“綠色地獄”的首次挑戰(zhàn)，并成功奪得組別勝利，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的實(shí)力。現(xiàn)代伊蘭特N TCR賽車(chē)在紐博格林耐力系列賽中首次亮相表現(xiàn)優(yōu)異，展現(xiàn)了強(qiáng)大實(shí)力。同時(shí)，阿茲克納領(lǐng)軍的Cupra TCR賽車(chē)也參與了這場(chǎng)比賽，為即將到來(lái)的WTCR新賽季揭幕戰(zhàn)進(jìn)行熱身。

此外，TCR澳大利亞系列賽也迎來(lái)了第四站悉尼賽車(chē)公園的比賽。在這場(chǎng)比賽中，Supercars名將查茲·莫斯特（Chaz Mostert）雖然因“獲勝加重”規(guī)則而受到限制，但其奧迪賽車(chē)依舊表現(xiàn)出不俗的競(jìng)爭(zhēng)力，穩(wěn)定地為積分榜上的領(lǐng)先地位貢獻(xiàn)積分。勞模車(chē)手查茲·莫斯特在悉尼賽車(chē)公園比賽表現(xiàn)出強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力，為其積分榜首爭(zhēng)取佳績(jī)。

本站賽事，兩位新晉獲勝者脫穎而出。駕駛現(xiàn)代i30 N TCR的約什·巴肯（Josh Buchan）連奪前兩回合冠軍，而駕駛阿爾法·羅密歐Giulietta Veloce TCR的邁克爾·卡如索（Michael Caruso）則在第三回合中成功登頂。

6月26日至28日，TCR意大利系列賽（即第35屆意大利房車(chē)錦標(biāo)賽）將在昆士蘭州的摩根公園繼續(xù)展開(kāi)角逐。

繼上周末在被譽(yù)為“速度圣殿”的蒙扎賽道上揭曉2021賽季的序幕之后，TCR意大利系列賽（即第35屆意大利房車(chē)錦標(biāo)賽）持續(xù)吸引著全球車(chē)迷的目光。在這場(chǎng)激烈的角逐中，意欲奪取連續(xù)第四座年度冠軍獎(jiǎng)杯的薩爾瓦托雷·塔瓦諾（Salvatore Tavano）駕駛著Cupra Leon Competicion TCR賽車(chē)，在排位賽中雖未能占據(jù)頭排起步的優(yōu)越位置，卻以出色的發(fā)揮和策略，最終收獲了令人矚目的兩連勝。在蒙扎賽道和米薩諾賽道展開(kāi)的比賽中，Cupra車(chē)手表現(xiàn)突出，追求連續(xù)年度冠軍。

6月4日至6日，TCR意大利系列賽將轉(zhuǎn)戰(zhàn)至米薩諾賽道，繼續(xù)展開(kāi)精彩的角逐。

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