聯(lián)合哪吒造車，搶占超級入口

如何造車？周鴻祎直截了當?shù)乇硎?，不是“自己造車”，而是“?lián)合造車”。

360希望以互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)汽車進行基因重組，編輯出全新的智能汽車基因。

周鴻祎認為，把發(fā)動機換成電機、把油箱換成電池只是改良，不可能成為顛覆式的創(chuàng)新。汽車工業(yè)需要被數(shù)字工業(yè)顛覆或者改造，去產生新的業(yè)態(tài)，新的商業(yè)模式和新的產品體驗。

經(jīng)過多輪考察，360最終選定哪吒汽車作為合作伙伴，以及投資標的，完成投資后，360將一躍成為第二大股東。

哪吒汽車成立于2014年，創(chuàng)始人方運舟師從中國科學院院士歐陽明高（新能源車泰斗），曾創(chuàng)立奇瑞的新能源業(yè)務；設計師常冰是大紅旗CA7600J檢閱車的設計師；CEO張勇原本是北汽汽車銷售的總經(jīng)理，后來成立“北汽新能源”，主導銷量超過10萬臺。

截至目前，哪吒汽車已經(jīng)累計生產下線超過4萬輛。

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，以2020年年度銷量計算，哪吒汽車是6家年銷量超過1萬的6家造車新勢力之一。

20201年4月，哪吒汽車銷量4015臺，緊隨未來、理想、小鵬之后。從增速來看，環(huán)比增長23．7％，同比增長532％，雙雙位列造車新勢力第一。

周鴻祎評價稱，“哪吒經(jīng)受住了智能汽車市場的殘酷考驗與洗禮，完成了核心種子用戶的積累，奠定了市場拓展的基礎?！?/p>

周鴻祎還表示，“今天互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入局造車不是多了，而是少了。應該相信市場的力量，企業(yè)一窩蜂沖進來沒關系，有的公司證明此路不通，有的公司給全行業(yè)跑了第一棒。最后消費者會用腳投票，選出勝者?！?/p>

“繼電腦、手機之后，智能汽車有望成為最大的智能終端，車聯(lián)網(wǎng)也將成為繼移動互聯(lián)網(wǎng)后的下一個超級入口”。而與哪吒汽車聯(lián)合造車，也被周鴻祎賦予了“搶占未來網(wǎng)絡安全超級入口”的使命。

在周鴻祎看來，智能汽車的網(wǎng)絡安全，以及車聯(lián)網(wǎng)安全，也必將成為未來360大安全生態(tài)的重要版圖。因此，通過積極布局智能汽車，360既能參與一場以互聯(lián)網(wǎng)推動中國汽車制造業(yè)變革的世紀機遇，為大眾消費者提供更平價的數(shù)字化產品；又能以哪吒為樣板，深入研究汽車網(wǎng)絡安全問題，從而更好地為全行業(yè)車企及產業(yè)鏈伙伴提供智能汽車網(wǎng)絡安全服務。

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