I摘要20 世紀(jì)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，資源無(wú)節(jié)制消耗，污染物的過(guò)量排放，還有受油價(jià)上漲和環(huán)保意識(shí)等因素的影響，電動(dòng)自行車已成為大部分人的選擇。但是，電動(dòng)自行車的動(dòng)力性能由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)決定且續(xù)駛里程（即能量供給）受限于蓄電池的存儲(chǔ)電量，為提高動(dòng)力性能和續(xù)航里程，須對(duì)電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的特性及能量回收控制策略進(jìn)行分析研究。本文研究了電動(dòng)自行車在制動(dòng)過(guò)程中的能量回饋，設(shè)計(jì)了永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)自行車制動(dòng)過(guò)程中的能量再生反饋控制系統(tǒng)。從理論上分析了永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)利用位置傳感器檢測(cè)轉(zhuǎn)子位置的方法,并對(duì)換相過(guò)程做較詳細(xì)的介紹。本文首先系統(tǒng)的對(duì)電動(dòng)自行車的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行了分析，分別對(duì)電動(dòng)自行車的運(yùn)行阻力、慣性力、再生制動(dòng)力以及所需要的牽引力進(jìn)行了計(jì)算。根據(jù)所需要的牽引力，在本設(shè)計(jì)中也對(duì)無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)和電池進(jìn)行了選型計(jì)算。再其次，本文對(duì)電動(dòng)自行車的能量反饋控制方案進(jìn)行了研究，內(nèi)容包括輪轂電機(jī)的調(diào)速、電動(dòng)車再生制動(dòng)的控制。本文著重研究并設(shè)計(jì)了永磁無(wú)刷直流輪轂電機(jī)的能量的回收。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車；動(dòng)力性能；再生制動(dòng)；電機(jī)控制；永磁無(wú)刷直流輪轂電機(jī) II AbstractAutomobile industries have development of high speed in 20 century. However, Dynamical performances of electric vehicle are decided by drive systems and extension of driving range(energy supply) restricts development, prevalence and is limit to electricity capacity of storage battery. In order to improve dynamical performances and extension of driving range, we must analyze and research traits of drive motor and control tactic of energy recycle in electric vehicle. In this paper, the electric bike in the braking e

收藏

壓縮包目錄 預(yù)覽區(qū) 全部 外文翻譯外文原文.pdf--點(diǎn)擊預(yù)覽外文翻譯.doc--點(diǎn)擊預(yù)覽A后輪裝配圖.dwg--點(diǎn)擊預(yù)覽A電動(dòng)自行車框架圖.dwg--點(diǎn)擊預(yù)覽X40簡(jiǎn)介-新型電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)及動(dòng)力反饋制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)含10張CAD圖.pdf--點(diǎn)擊預(yù)覽剎車上觸壓片.dwg--點(diǎn)擊預(yù)覽字?jǐn)?shù).JPG--點(diǎn)擊預(yù)覽左剎車把裝配圖.dwg--點(diǎn)擊預(yù)覽帶式制動(dòng)器.dwg--點(diǎn)擊預(yù)覽控制線路圖.dwg--點(diǎn)擊預(yù)覽新型電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)及動(dòng)力反饋制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū).doc--點(diǎn)擊預(yù)覽電動(dòng)自行車原理圖.dwg--點(diǎn)擊預(yù)覽設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū).doc--點(diǎn)擊預(yù)覽鏈輪底座.dwg--點(diǎn)擊預(yù)覽鏈輪蓋.dwg--點(diǎn)擊預(yù)覽飛輪.dwg--點(diǎn)擊預(yù)覽

編號(hào)：119451    類型：共享資源    大小：5.15MB    格式：ZIP    上傳時(shí)間：2022-07-05

40
金幣

關(guān) 鍵 詞： 新型 電動(dòng)自行車 設(shè)計(jì) 動(dòng)力 反饋 制動(dòng) 系統(tǒng) 10 cad 資源描述：

I摘要20 世紀(jì)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，資源無(wú)節(jié)制消耗，污染物的過(guò)量排放，還有受油價(jià)上漲和環(huán)保意識(shí)等因素的影響，電動(dòng)自行車已成為大部分人的選擇。但是，電動(dòng)自行車的動(dòng)力性能由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)決定且續(xù)駛里程（即能量供給）受限于蓄電池的存儲(chǔ)電量，為提高動(dòng)力性能和續(xù)航里程，須對(duì)電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的特性及能量回收控制策略進(jìn)行分析研究。本文研究了電動(dòng)自行車在制動(dòng)過(guò)程中的能量回饋，設(shè)計(jì)了永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)自行車制動(dòng)過(guò)程中的能量再生反饋控制系統(tǒng)。從理論上分析了永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)利用位置傳感器檢測(cè)轉(zhuǎn)子位置的方法,并對(duì)換相過(guò)程做較詳細(xì)的介紹。本文首先系統(tǒng)的對(duì)電動(dòng)自行車的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行了分析，分別對(duì)電動(dòng)自行車的運(yùn)行阻力、慣性力、再生制動(dòng)力以及所需要的牽引力進(jìn)行了計(jì)算。根據(jù)所需要的牽引力，在本設(shè)計(jì)中也對(duì)無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)和電池進(jìn)行了選型計(jì)算。再其次，本文對(duì)電動(dòng)自行車的能量反饋控制方案進(jìn)行了研究，內(nèi)容包括輪轂電機(jī)的調(diào)速、電動(dòng)車再生制動(dòng)的控制。本文著重研究并設(shè)計(jì)了永磁無(wú)刷直流輪轂電機(jī)的能量的回收。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車；動(dòng)力性能；再生制動(dòng)；電機(jī)控制；永磁無(wú)刷直流輪轂電機(jī) II AbstractAutomobile industries have development of high speed in 20 century. However, Dynamical performances of electric vehicle are decided by drive systems and extension of driving range(energy supply) restricts development, prevalence and is limit to electricity capacity of storage battery. In order to improve dynamical performances and extension of driving range, we must analyze and research traits of drive motor and control tactic of energy recycle in electric vehicle. In this paper, the electric bike in the braking e

  知享網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享，僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流，未經(jīng)上傳用戶書(shū)面授權(quán)，請(qǐng)勿作他用。

相關(guān)知識(shí)

家用動(dòng)感單車的設(shè)計(jì)及仿真【健身 自行車】【三維SW】【含CAD高清圖紙和文檔】【W(wǎng)G系列】
家用動(dòng)感單車的設(shè)計(jì)及仿真【健身 自行車】【三維SW】[含高清CAD圖和說(shuō)明書(shū)
大學(xué)生方程式賽車設(shè)計(jì)（整體車架設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)安全系統(tǒng)及座椅附件設(shè)計(jì)）（含CAD原圖）
電動(dòng)方程式賽車雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真
家用動(dòng)感單車的設(shè)計(jì)（包含CAD圖紙和說(shuō)明書(shū)）
輕型冷藏車車廂總成設(shè)計(jì)【全套CAD圖紙+PDF圖】
567 大學(xué)生方程式賽車設(shè)計(jì)（總體設(shè)計(jì)）（有cad圖+三維圖）
基于生物反饋技術(shù)的可穿戴式心電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
大學(xué)生方程式賽車設(shè)計(jì)（總體設(shè)計(jì)）（含三維圖）
五年級(jí)上冊(cè)科學(xué) 4.8設(shè)計(jì)制作小賽車 課件 教科版(共21張PPT).zip

網(wǎng)址: 新型電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)及動(dòng)力反饋制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)含10張CAD圖.zip http://www.gysdgmq.cn/newsview1275688.html