由北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)，北京廣播電視臺(tái)，北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會(huì)，北京市教育委員會(huì)，北京市廣播電視局，北京市財(cái)政局出品，中海油研究總院有限責(zé)任公司，中海石油（中國(guó)）有限公司天津分公司，中海油田服務(wù)股份有限公司，中海油能源發(fā)展股份有限公司，上海交通大學(xué)海洋工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合出品，北京科普發(fā)展與研究中心執(zhí)行，北京廣播電視臺(tái)衛(wèi)視頻道中心承制的科學(xué)文化教育節(jié)目《大先生》第二季《碧海丹心，能源報(bào)國(guó)》主題節(jié)目，已于昨日21:05在北京衛(wèi)視播出，本期節(jié)目有幸邀請(qǐng)到了海洋油氣田開(kāi)發(fā)與工程專家、中國(guó)工程院院士、第九屆中國(guó)科協(xié)副主席周守為院士，講述他與科學(xué)的故事。

五彩斑斕的“黑”

產(chǎn)地不同、煉制工藝不同、沉淀物不同導(dǎo)致稠油的顏色不一樣，不只有我們通常認(rèn)知中的黑色。石油，包括它的衍生品和我們的生活如此息息相關(guān)。石油衍生品有的用于長(zhǎng)安街前的瀝青路，有的用于航天專用涂料助力嫦娥三號(hào)登月。我們?nèi)粘Ｉ铋_(kāi)的車、做飯用的煤氣、看電視玩手機(jī)用的電、穿的衣服、女士用的化妝品、植物的肥料，很多都是石油的衍生品，所以我們身邊70%的物品有石油成分。沒(méi)有石油，我們可能就真的要回古代了。我們國(guó)家有上億噸的儲(chǔ)油量為國(guó)民生計(jì)保駕護(hù)航。可是當(dāng)時(shí)是怎么發(fā)現(xiàn)我們國(guó)家海底有油的呢？

1956年的一天，海南樂(lè)東縣鶯歌海村，村民們晚上一起看電影，是蘇聯(lián)里海巴庫(kù)油田的紀(jì)錄片，大家看得挺高興，但一位村民卻覺(jué)得不對(duì)勁——這不就是我們村里的事嗎？村里人仔細(xì)一想，電影里海水成串冒泡的畫面，確實(shí)不新鮮。村外的海面上，十幾年前就開(kāi)始冒泡了。像乒乓球一樣白色的氣泡密密麻麻地在水中竄行，夜晚這些氣泡變換成靛藍(lán)色的光斑閃閃爍爍。剛好趕上50年代的全國(guó)海上石油勘察，所以漁民向當(dāng)時(shí)鶯歌海鹽場(chǎng)籌備處勘測(cè)隊(duì)報(bào)告了情況，由潛水員進(jìn)行海底取樣，發(fā)現(xiàn)了中國(guó)一個(gè)海底的含油砂巖。

在大海中站穩(wěn)腳跟

上世紀(jì)40-50年代，面對(duì)“中國(guó)貧油論”這一說(shuō)辭，老地質(zhì)學(xué)家李四光堅(jiān)決否認(rèn)并稱“中國(guó)是有石油的”。終于經(jīng)過(guò)老科學(xué)家們的不斷努力，1967年在渤海找到了第一口原油井——海1井，拉開(kāi)了渤海油田生產(chǎn)的序幕，同時(shí)也標(biāo)志著渤海油田正式投入了現(xiàn)代工業(yè)的階段。1987年，在我國(guó)渤海海域，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)儲(chǔ)量高達(dá)3億噸的油田“綏中36－1”，這無(wú)疑是一個(gè)令人振奮的消息。然而，隨著綏中36-1油田橫空出世的，不僅僅是喜悅，更是一個(gè)21世紀(jì)的曠世難題。綏中36-1平臺(tái)生產(chǎn)出的原油流動(dòng)性不太好該怎么弄上來(lái)？離岸邊近的、油產(chǎn)量小的可以靠油船來(lái)運(yùn)載，但像綏中361這種大型油田，產(chǎn)量又在逐年不斷地增加，如果一趟趟跑油船那成本太高了！當(dāng)時(shí)就這個(gè)問(wèn)題周守為院士就研究了“長(zhǎng)距離海底稠油混輸技術(shù)”。綏中36-1油田地處北緯40度的冰區(qū)，一到冬天的時(shí)候周圍會(huì)結(jié)冰，必須用破冰船把平臺(tái)周圍的冰鑿掉。同時(shí)會(huì)因?yàn)楹Ｋ袦囟润E降，油固化加大開(kāi)采難度，并且油中可能會(huì)存在砂石，容易堵住管道，導(dǎo)致幾千萬(wàn)的損失。所以我們稠油通常是采用“熱采”模式，即向地層注入熱水或高溫高壓蒸汽，以提高地層中原油的溫度，從而降低原油黏度，讓其變成流動(dòng)性很好的“稀油”，然后趁熱將這些“稀油”開(kāi)采出來(lái)。一方面利用油黏度對(duì)溫度的敏感性，50℃-80℃的高溫輸送讓其變得相對(duì)“絲滑”；海管入口分相摻入“活性生產(chǎn)污水”，在管內(nèi)形成水漂油輸送，將油壁摩擦變?yōu)樗谀Σ粒槐砻婊钚詣┘瓤梢砸种戚斔瓦^(guò)程中油水乳化，還可實(shí)現(xiàn)加速破乳，降低下游平臺(tái)脫水難度，起到 “一劑多用”的效果。

在那個(gè)年代建了一個(gè)70公里的水下運(yùn)油管道，那可了不得，當(dāng)年世界上最長(zhǎng)的管道也只有36.8公里，當(dāng)時(shí)的70公里破了世界紀(jì)錄，節(jié)約工程投資10億元。當(dāng)年沒(méi)有技術(shù)、沒(méi)有專業(yè)船只，老一輩海油人以“拼命也要拿下大油田”的鐵人精神，在極其艱苦的條件下圍井場(chǎng)、建平臺(tái)，抵御大海嘯，對(duì)抗大冰封，在大海中站穩(wěn)腳跟，為油田發(fā)展打下了基礎(chǔ)。敢為天下先，周守為院士等一眾海油人走出了前人沒(méi)有走出的路，是勇者無(wú)畏，是高瞻遠(yuǎn)矚，是昂揚(yáng)自信，更是民族精神、時(shí)代發(fā)展的需要。無(wú)畏險(xiǎn)阻，永不妥協(xié)。

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