快科技1月19日消息，如今新能源汽車普及，日常電池保護(hù)成了大家關(guān)心的重點(diǎn)，和油車還是有一些區(qū)別的。

今天，比亞迪官方賬號(hào)科普了四個(gè)用車壞習(xí)慣會(huì)影響電池性能的健康度，來看看你中招了沒。

1、經(jīng)?？斐?/p>

目前許多新能源汽車皆支持快充模式，所以不少車主會(huì)選擇快充，在短時(shí)間內(nèi)給車充進(jìn)一定電量，以保證車輛正常行駛。

快充是個(gè)好功能，但是經(jīng)常使用快充會(huì)降低電池的還原能力，對(duì)電池造成一定傷害。

2、低溫長時(shí)間停放

目前市面在售的新能源汽車電池主要分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種。

雖然它們?cè)诿鎸?duì)低溫時(shí)表現(xiàn)各異，但無論是哪種電池技術(shù)，面對(duì)低溫環(huán)境（一般為＜零下10 度），都會(huì)自動(dòng)開啟熱泵，給電池加熱以保護(hù)電池。

長時(shí)間低溫停放會(huì)使得熱泵一直保持開啟狀態(tài)，若再不充電會(huì)使車輛電量大幅損耗，最終造成熱泵不工作的后果。

3、經(jīng)常低電量充電

鋰離子電池是不存在電池記憶效應(yīng)，所以電動(dòng)汽車就好像我們智能手機(jī)一樣，隨用隨充，盡量不要把電量耗光再充電，經(jīng)常低電量會(huì)導(dǎo)致鋰離子活性下降，性能大打折扣。

4、大腳油門

電動(dòng)汽車具有一個(gè)特性，加速性能卓越，所以部分車主就喜歡大腳油門，推背感隨即而來。

需要注意的是：大電流放電會(huì)使電池內(nèi)阻急劇增加，經(jīng)常這樣駕駛甚至有可能損害電池。

免責(zé)聲明：本內(nèi)容來自騰訊平臺(tái)創(chuàng)作者，不代表騰訊新聞或騰訊網(wǎng)的觀點(diǎn)和立場。

舉報(bào)

相關(guān)知識(shí)

新能源汽車怎樣充電對(duì)電池好？比亞迪官方詳解來了，車主請(qǐng)收藏
比亞迪車主正確的均衡電池方法
比亞迪車主必看：如何監(jiān)控電池健康
今天才知道，電動(dòng)車“每日一充”和“沒電再充”，哪個(gè)更傷電池？
新能源車充電樁使用技巧：快充傷電池？充電周期溫度管理科普
新能源車充電樁使用技巧：快充傷電池？充電周期與溫度管理科普
電動(dòng)車“每天充”和“用盡再充”，哪個(gè)更傷車？修車師傅說了實(shí)話
比亞迪車主必看：電池健康度自測方法
比亞迪秦plusdmi電池壽命有多久？
比亞迪如何查看電池?fù)p耗

網(wǎng)址: 比亞迪官方科普四個(gè)用車壞習(xí)慣：經(jīng)常低電量/快充等都傷電池 http://www.gysdgmq.cn/newsview1649307.html