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小眾新車｜面向未來，SCAD 學(xué)生打造兩款可持續(xù)創(chuàng)新電動概念汽車

來源：泰然健康網(wǎng) 時間：2026年01月12日 09:03

來源：動點(diǎn)科技

電動汽車的設(shè)計與制造不僅僅是一個技術(shù)問題，更是一個關(guān)乎未來可持續(xù)發(fā)展的重要課題。

文｜動點(diǎn)科技

作者｜icebin排版｜恩惠

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可持續(xù)交通解決方案必須秉承創(chuàng)新的理念不斷推進(jìn)，幾乎全球所有的科技展每年也會評出具備創(chuàng)新前瞻性的產(chǎn)品，這是對探索未來的一種鼓勵。這次讓我們來認(rèn)識薩凡納藝術(shù)設(shè)計學(xué)院 (SCAD) 的學(xué)生設(shè)計的兩款功能齊全電動概念車。每輛車都可以讓用戶坐在駕駛座上，體驗(yàn)屬于自己的駕駛感受，其功能性設(shè)計使其能夠在沿海公路上行駛，并能在具有挑戰(zhàn)性的越野地形上行駛——旨在吸引和鼓勵下一代駕駛者。

“在過去的 12 個月里，SCAD Bees 實(shí)現(xiàn)了其他地方的學(xué)生夢寐以求的目標(biāo)：設(shè)計和制造了兩輛電動汽車——敞篷跑車 Aether 和越野陸上 SUV Tyr，” SCAD總裁兼創(chuàng)始人 Paula Wallace 說道。“我們鼓勵 SCAD 學(xué)生為真實(shí)客戶創(chuàng)造真實(shí)產(chǎn)品，并在實(shí)時約束下模擬專業(yè)實(shí)踐，從而將他們培養(yǎng)成專業(yè)人士。這些新的電動汽車概念回答了汽車行業(yè)的一個基本問題，因?yàn)樵絹碓蕉嗟哪贻p人選擇完全不開車，而是使用拼車和公共交通。SCAD 的 Aether 和 Tyr 以驚人的方式扭轉(zhuǎn)了這一認(rèn)知—因?yàn)槲覀冏隽搜芯浚CAD 學(xué)生吸引了汽車行業(yè)的專業(yè)人士，以及時尚、奢侈品營銷和“邊緣技術(shù)”，包括延伸到科幻小說的技術(shù)，例如使用眼動追蹤和手勢控制汽車。我們的兩款 SCAD 電動汽車為所有駕駛員展示了駕駛的未來，具有商業(yè)吸引力。而且它們很漂亮！”

SCAD 之前已經(jīng)開發(fā)了幾種汽車和船舶的概念和原型。但今年的重點(diǎn)是為 Z 世代策劃體驗(yàn)——這一群體對駕駛的看法與前幾代人不同。初步研究發(fā)現(xiàn)，75% 的這一年齡段的人并不期待獲得駕照。SCAD 學(xué)生開始著手改變這種看法。

“薩凡納藝術(shù)設(shè)計學(xué)院的工業(yè)設(shè)計課程創(chuàng)造了其他大學(xué)沒有的實(shí)踐學(xué)習(xí)體驗(yàn)，這些電動汽車的制造就是一個典型的例子，”薩凡納藝術(shù)設(shè)計學(xué)院工業(yè)設(shè)計教授 Rafael Corazza Ronchetti 說道?！斑@對我們的學(xué)生來說是一個難得的機(jī)會，他們可以經(jīng)歷這個過程，并最終通過設(shè)計和制造一輛功能齊全的汽車來提高他們的職業(yè)準(zhǔn)備?！?/p>

該項(xiàng)目強(qiáng)調(diào)匯集來自大學(xué)頂級學(xué)位課程的創(chuàng)新學(xué)生人才，包括室內(nèi)設(shè)計、纖維、動態(tài)媒體設(shè)計、平面設(shè)計、用戶體驗(yàn) (UX) 設(shè)計以及交互式設(shè)計和游戲開發(fā)。每輛車的各種構(gòu)造和元素都反映了所涉及的學(xué)科，以及將這些車輛從概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的 SCAD 學(xué)生的創(chuàng)造性智慧。

在薩凡納開發(fā)的 Aether 電動汽車采用了一種新的設(shè)計語言，既能吸引 Z 世代人群，又能向過去具有影響力的汽車致敬，包括法拉利 312 F1 和保時捷 917。該車的賽車美學(xué)包括敞篷車頂和根據(jù)駕駛風(fēng)格挑選音樂的 AI 伴侶。Aether 完全采用創(chuàng)新的 3D 技術(shù)打印而成，該技術(shù)結(jié)合了用紫外線光固化的丙烯酸凝膠。這項(xiàng)技術(shù)是成功以創(chuàng)紀(jì)錄的速度開發(fā)汽車的關(guān)鍵因素，使 Aether 成為有史以來第一款使用該技術(shù)制造的汽車。

Tyr 是一款在亞特蘭大制造的電動汽車，它喚起了 Z 世代所關(guān)注的故事和事業(yè)。具有環(huán)保意識的 SCAD 學(xué)生創(chuàng)造了一款以可持續(xù)發(fā)展為中心的汽車，并使用了有意為之的顏色、設(shè)計和相關(guān)功能來增強(qiáng)駕駛員的個人旅程。在最近對 Z 世代受訪者進(jìn)行的SCADask 調(diào)查中，該大學(xué)領(lǐng)先的研究部門發(fā)現(xiàn)燃油效率、環(huán)境影響和技術(shù)特征都被列為交通運(yùn)輸?shù)氖滓蝿?wù)。

“我們打造 Tyr 電動車是為了打造一個可以隨用戶一起成長的平臺，從街道到越野地形環(huán)境，”SCAD 亞特蘭大設(shè)計副主席 Owen Foster 說道?！巴ㄟ^優(yōu)先考慮自主性、生態(tài)責(zé)任和尖端技術(shù)，Tyr 成為駕駛員家的延伸，提供安全性、可靠性和無與倫比的駕駛體驗(yàn)，并配備可持續(xù)內(nèi)飾、大型丙烯酸屏幕、可調(diào)節(jié)座椅和小型卡車車廂?！?/p>

在當(dāng)今快速發(fā)展的科技時代，電動汽車的設(shè)計與制造已成為一個備受關(guān)注的領(lǐng)域。隨著全球?qū)沙掷m(xù)交通的需求日益增加，學(xué)生們在這一領(lǐng)域的學(xué)習(xí)顯得尤為重要。在整個開發(fā)過程中，學(xué)生不僅僅是被動的知識接受者，他們與受人尊敬的教師和行業(yè)導(dǎo)師緊密合作，積極參與到專業(yè)技能的學(xué)習(xí)中。這些技能不僅包括電動汽車的基本構(gòu)造和功能設(shè)計，還涵蓋了先進(jìn)的工程技術(shù)、材料科學(xué)、環(huán)境影響評估等多個方面。這種多學(xué)科的交叉學(xué)習(xí)，使得學(xué)生能夠全面理解電動汽車的設(shè)計與制造過程，從而為他們未來的職業(yè)生涯打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

與許多傳統(tǒng)的工業(yè)設(shè)計課程不同，SCAD（薩凡納藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院）強(qiáng)調(diào)應(yīng)用而非單純的理論學(xué)習(xí)。這種教學(xué)理念使得學(xué)生能夠在真實(shí)的項(xiàng)目中鍛煉自己的技能，獲得實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過參與實(shí)際的電動汽車設(shè)計項(xiàng)目，學(xué)生們不僅能夠?qū)⒄n堂上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實(shí)踐，還能在解決實(shí)際問題的過程中，培養(yǎng)創(chuàng)新思維和團(tuán)隊合作能力。這種實(shí)踐導(dǎo)向的學(xué)習(xí)方式，使得學(xué)生在進(jìn)入職場時，能夠迅速適應(yīng)行業(yè)需求，成為具備競爭力的專業(yè)人才。

在可持續(xù)交通的設(shè)計領(lǐng)域，新生代的力量至關(guān)重要。年輕的設(shè)計師和工程師們帶來了新鮮的視角和創(chuàng)新的思維，他們對環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注，使得整個交通行業(yè)在設(shè)計理念和技術(shù)應(yīng)用上不斷進(jìn)步。通過引入新技術(shù)，如電池管理系統(tǒng)、智能駕駛技術(shù)和可再生能源的應(yīng)用，年輕一代正在推動電動汽車向更高效、更環(huán)保的方向發(fā)展。他們的參與不僅僅是對技術(shù)的追求，更是對未來交通方式的重新思考。

此外，隨著社會對可持續(xù)發(fā)展的重視，電動汽車的市場需求也在不斷增長。學(xué)生們在學(xué)習(xí)過程中，能夠接觸到最新的行業(yè)動態(tài)和市場趨勢，這為他們的職業(yè)發(fā)展提供了更多的機(jī)會。通過與行業(yè)導(dǎo)師的交流，學(xué)生們能夠獲得寶貴的行業(yè)見解和職業(yè)建議，這些都將幫助他們在未來的職業(yè)生涯中做出明智的選擇。

總之，電動汽車的設(shè)計與制造不僅僅是一個技術(shù)問題，更是一個關(guān)乎未來可持續(xù)發(fā)展的重要課題。SCAD通過與行業(yè)的緊密合作，為學(xué)生提供了一個良好的學(xué)習(xí)平臺，使他們能夠在實(shí)踐中不斷成長。新生代的力量將推動整個交通行業(yè)向更加美好的明天邁進(jìn)，學(xué)生們的參與將為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)注入新的活力和創(chuàng)造力。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，他們將成為未來交通領(lǐng)域的引領(lǐng)者，為全球的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

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