MotoGP，世界頂級摩托車賽事。

MotoGP車手，站在摩托車運動巔峰的男人。

要論哪項運動最能體現(xiàn)男性陽剛之美，哪項運動最能刺激腎上腺素的分泌，MotoGP一定是眾多答案里最不可忽視的一項運動，高分貝的引擎咆哮聲，刺鼻的輪胎焦糊味，風馳電掣的速度，顏色亮麗造型動感且以各種高科技打造的賽車，千嬌百媚的舉傘美女，車手們以高超的技術在賽道里閃轉騰挪逐一廝殺，動輒超過300KM/H的時速，不到最后一刻不知勝利者是誰的懸念，無一不緊緊吸引著眾多觀眾的注意力，這就是MotoGP的魅力所在。

而關注MotoGP賽事的車迷都知道，即將于3月26日開戰(zhàn)的MotoGP新賽季看點十足，懸念叢生。

其中九冠王羅西能否在馬石油-SRT雅馬哈車隊延續(xù)自己的傳奇表現(xiàn)？

上賽季稱霸Moto2賽事的巴斯塔尼尼和馬里尼，能否幫助Esponsorama車隊在MotoGP比賽中再建奇功？

鈴木車隊能否憑借著衛(wèi)冕冠軍瓊·米爾和季軍林斯繼續(xù)捍衛(wèi)自己王者寶座……

然而讓國內車迷傷心的是——這一切隨著MotoGP在2008年取消中國上海分站賽賽事的結束而化為泡影。

MotoGP賽事2005年起曾經在上海國際賽車場短暫地舉辦過四次分站賽，但是在2008年，MotoGP黯然退出了在中國上海站的比賽，令人扼腕，也令無數(shù)MotoGP的粉絲失落，自此國內再也沒有舉辦這種世界頂級摩托車賽事。

此為時也運也，彼時的中國摩托車市場，既無支撐MotoGP的的文化氛圍和經濟基礎，受眾人群也寥寥可數(shù)。

細究其原因，無外乎兩點。

第一，十幾年前的中國摩托車市場尚處于初級階段，國內摩托車企業(yè)雖然數(shù)量不少，但是尚處于滿足低端市場而已，產品主要以通路工具車為主，產銷量雖大但是利潤微薄，企業(yè)也無心將寶貴的經費投向暫時對于其品牌宣傳無益的MotoGP賽事，這令MotoGP舉辦方難以拉到贊助費用。

第二，由于眾所周知的原因，摩托車運動這種具備很強競技性的體育活動長期被社會輿論所妖魔化，“要想死得快就騎一腳踹”，這使得摩托車運動備受QS，進而使得國內喜愛迷戀摩托車運動的人群出現(xiàn)斷層，導致觀眾人數(shù)偏少，只有在那些有廣泛群眾基礎的國家，MotoGP賽事才能真正的生根發(fā)芽。而觀眾人數(shù)的稀少又會導致眾多媒體缺乏報道興趣，進一步加劇MotoGP賽事的小眾化和受眾人群的孤立。

不過，好消息是——時隔11年之久，中國國力日趨強盛，已經成為世界第二大經濟實體，近年來國內摩托車市場增長勢頭迅猛，玩樂車型的銷量暴增，國家也陸續(xù)出臺了鼓勵文化體育娛樂消費的經濟政策，對于摩托車運動感興趣的人群越來越多，摩托車文化越來越被更多人所接受。

中國人講究的“天時地利人和”，此時三者皆備，所以，他回來了！

北京時間3月24日，中國體育報業(yè)總社旗下媒體平臺「中國體育」zhibo.tv宣布，與MotoGP獨家商業(yè)開發(fā)機構Dorna達成合作，獲得世界摩托車頂級賽事MotoGP（世界摩托車大獎賽）中國大陸地區(qū)獨家新媒體版權，對于迷戀MotoGP賽事的車迷來說，看直播不再是可望不可及的夢想。

未來五年，包括MotoGP、Moto2、Moto3、MotoE等在內的摩托車賽事都將在「中國體育」APP、PC端及其合作大屏端專區(qū)播出，全年播出時長超過300小時。

「中國體育」zhibo.tv將在直播中開放會員多視角直播功能，會員可以通過不同的直播視角觀看瞬息萬變的賽場實況。

同時，還邀請了知名賽車解說員金昊楠和劉耀加入主播陣容，為車迷帶來精彩專業(yè)的解說和互動。以賽事直播為源點，還將推出多檔專業(yè)性極強的自制節(jié)目，為車迷們提供更多的內容選擇。

除賽事直播外，「中國體育」zhibo.tv也獲得MotoGP新媒體運營權，車迷們可以第一時間掌握最新賽事資訊和車隊最新動態(tài)。

由于擁有了直播版權，「中國體育」zhibo.tv將讓國內越來越多的摩托車愛好者了解并認識摩托車運動，打造賽車文化，提升摩托車賽事商業(yè)價值，這對于營造更健康成熟的國內摩托車文化氛圍大有裨益。

「中國體育」zhibo.tv由中國體育報業(yè)總社與中國著名體育IP運營公司盛力世家共同運營，該平臺擁有豐富的內容和產品，講述屬于中國自己的體育故事，是中國體育報道內容的中央廚房。目前，「中國體育」zhibo.tv已經成為囊括多種體育運動的賽事直播、視頻圖文、熱點新聞和社區(qū)產品的綜合性核心體育媒體，成為這些項目的核心用戶聚集地。

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網址: 時隔13年，摩托車頂級賽事MotoGP國內直播重啟 http://www.gysdgmq.cn/newsview562035.html