10月20日，首屆Z1中國無人駕駛汽車運(yùn)動巔峰賽在株洲國際賽車場打響。

　　紅網(wǎng)時刻新聞記者 戴科 株洲報道

　　10月20日，首屆Z1中國無人駕駛汽車運(yùn)動巔峰賽在株洲國際賽車場打響，備受矚目的世界第三次人機(jī)對決，搭載“天猿”系統(tǒng)的無人駕駛賽車，挑戰(zhàn)2名人類頂尖賽車手羅伯特·胡夫和麻艦心。最終，女車手麻艦心以17秒圈速優(yōu)勢贏得比賽。

　　其中，“天猿”圈速達(dá)2分33秒，麻艦心成績?yōu)?分16秒。在對陣麻艦心的首輪4圈競速中，“天猿”刷新自測試以來最好成績。

　　雖然這場備受矚目的賽事以“天猿”的惜敗落幕，但是這次人機(jī)對決也讓更多賽車主機(jī)廠商、全球車手關(guān)注到了“天猿”，隨著全網(wǎng)掀起的關(guān)注熱潮，“天猿”人機(jī)對決帶來的“賽車+”啟示，讓更多人對無人駕駛、產(chǎn)業(yè)品牌有了更多期待。

　　人機(jī)對決，“天猿”備受關(guān)注。

　　賽車+無人駕駛：輸了現(xiàn)在 贏了未來

　　“天猿”系統(tǒng)是高盛擎動（株洲）體育文化發(fā)展有限公司開發(fā)的賽道級自動駕駛系統(tǒng)。據(jù)天猿項目組團(tuán)隊介紹，“天猿”項目2024年8月份才正式立項，9月28日首發(fā)亮相。也就是說，在10月20日，從立項、首發(fā)到人機(jī)對決，才短短三個月時間。

　　9月28日“天猿”首次亮相，曾跑出3分14秒的圈速成績。僅過20多天，它便在Z1賽事提速將近1分鐘，跑出誕生至今的最好成績。

　　這是無人駕駛和人類車手競速第一次“人機(jī)對決”。參與對決的賽車手麻艦心為“天猿”豎起大拇指，她說：“這次比賽對我的沖擊挺大，天猿跑出現(xiàn)在的成績不足一個月，而我跑出這樣的數(shù)據(jù)則花了五六年的時間。無人駕駛技術(shù)一定能給賽車領(lǐng)域、汽車工業(yè)帶來更廣闊的發(fā)展空間?！?/p>

　　羅伯特·胡夫賽后來到“天猿”賽車前，在引擎蓋上留下“戰(zhàn)書”：You cannot beat me(你不可能打敗我)。他說：“非常希望和天猿交手，它能跑出這樣的成績非常厲害，我愿意把自己的數(shù)據(jù)分享給它，幫助天猿學(xué)習(xí)、突破，下個賽場見。”

　　賽車手麻艦心（左）和羅伯特·胡夫（右）。

　　“該賽事與傳統(tǒng)賽車競速不同，比拼的不是車手，而是背后工程師團(tuán)隊和賽車軟硬件協(xié)同能力?！备呤⑶鎰樱ㄖ曛蓿w育文化發(fā)展有限公司董事長廖彥婷表示，開發(fā)“天猿”、籌辦“Z-1”賽事，不僅能在無人駕駛技術(shù)的高速綜合能力上實(shí)現(xiàn)突破，更能推動株洲高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展，激發(fā)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力，進(jìn)一步擦亮株洲“賽車+”的城市名片。

　　在“天猿”系統(tǒng)中，“北斗”導(dǎo)航技術(shù)為無人駕駛賽車提供了精確的定位信息，為賽車在高速行駛中進(jìn)行路徑規(guī)劃、障礙物避讓和速度控制。這也是“北斗”導(dǎo)航技術(shù)多應(yīng)用場景的具體體現(xiàn)。

　　有理由相信，在株洲“北斗”導(dǎo)航生態(tài)體系的持續(xù)加持下，隨著技術(shù)進(jìn)步、數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)積累突破，“天猿”賽車必將越來越完善，下一次的人機(jī)對決也更加值得期待。

　　首屆株洲國際賽車周期間，上演了一場賽車盛宴。

　　賽車+產(chǎn)業(yè)品牌：賽車名城 雙向奔赴

　　10月19日-20日，首屆株洲國際賽車周，上演了一場賽車盛宴。在株洲，全陣容賽車集結(jié)，代表賽車未來發(fā)展的Zenith 1中國無人駕駛汽車運(yùn)動巔峰賽、ETCR電動賽車錦標(biāo)賽，世界級賽事TCR World Tour國際汽聯(lián)汽車世界巡回賽、國家級賽事CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽，及地區(qū)級品牌賽事領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽與東風(fēng)風(fēng)神奕炫杯六大賽事在株洲國際賽車場輪番上演巔峰對決。

　　巔峰賽事的聚首令株洲站的參賽陣容星光熠熠。TCR World Tour國際汽聯(lián)汽車世界巡回賽、TCR中國錦標(biāo)賽、TCR中國挑戰(zhàn)賽、運(yùn)動杯攜手呈獻(xiàn)了30余支車隊、70多輛賽車，超過100位車手的龐大陣容。

　　巨星加入，助力賽事破圈傳播。

　　“天王”郭富城、李治廷的加入，讓首屆株洲國際賽車周綻放更為耀眼的光彩，破圈傳播。同時，豐富多彩的車迷互動和城市推廣活動，包括中外車手簽名會、賽車動態(tài)親民展示、賽事發(fā)車儀式、賽車美食街、城市巡游等繽紛活動，為廣大車迷提供與職業(yè)車手面對面交流，近距離感受賽車激情的機(jī)會，全面詮釋賽車運(yùn)動的魅力。

　　10月18日，株洲市人民政府與國際汽車聯(lián)合會簽署了一項戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在共同打造“國際賽車運(yùn)動名城”。這項合作不僅標(biāo)志著株洲在賽車運(yùn)動領(lǐng)域的雄心壯志，也預(yù)示著這座城市的轉(zhuǎn)型之路。

　　在10月19日舉行的第31次“制造名城早餐會”上，株洲市委書記曹慧泉與國際賽車相關(guān)行業(yè)組織、企業(yè)負(fù)責(zé)人交流，對“共同推動株洲成為國內(nèi)外知名的賽車運(yùn)動名城”充滿期待。

　　他表示，希望國際賽車行業(yè)組織、相關(guān)企業(yè)繼續(xù)加強(qiáng)與株洲的合作交流，推動賽車文化與城市文化更好融合，以更多的高水平賽事活動，更高水準(zhǔn)的運(yùn)營管理，持續(xù)為商業(yè)、文旅發(fā)展和城市品牌塑造推廣蓄勢賦能，助力株洲城市品牌出圈；推動賽車運(yùn)動和北斗產(chǎn)業(yè)、人工智能、新能源汽車產(chǎn)業(yè)等更好融合，不斷拓展賽車運(yùn)動內(nèi)涵，豐富應(yīng)用場景，激發(fā)城市創(chuàng)新活力。

　　頂級賽事落地、知名車手參賽、純正賽車文化輸出，以及頂流明星加持，賽車已成為株洲的城市名片，相信隨著賽車運(yùn)動與制造名城株洲的雙向奔赴，賽車產(chǎn)業(yè)在株洲將具有更為廣闊的融合發(fā)展空間。

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