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騎行服

來源:泰然健康網 時間:2024年12月27日 21:03

騎行服

摩托車騎行服與自行車騎行服各有側重。摩托車騎行服以防風、防護為主要目的;自行車騎行服以舒適騎行為主要目的,側重于速干、高彈、保溫、排汗性能;對防護性能的要求弱于摩托車騎行服。

面料也大不相同,摩托車騎行服以毛皮、PU為主要用料,配以海綿、硅膠為防護配料,比較厚重。自行車騎行服以滌綸、萊卡為主要用料,輕便且速干、高彈。此圖例為自行車長袖騎行服。

按照季節(jié)

北方地區(qū)尤以山東、河南一線四季分明,往北則冬季較長、往南則夏季較長,今以此地區(qū)為參照:

新春伊始北方的天氣依然寒冷,此季節(jié)騎行適合選用厚抓絨面料,此面料比較厚重,內側帶有絨毛。天氣寒冷汗液排出較少,因此厚抓絨騎行服更加注重保暖性能,對透氣、速干等性能要求較低;

至三月份,天氣漸暖。厚重的騎行服已經不再適合穿著。一則笨重;二則出汗嚴重,厚抓絨面料透氣性能差,無法滿足對透氣性能的需求。因此在考慮天氣依舊比較冷且對透氣性有一定需求的情況下,我們就可以選擇薄抓絨面料的騎行服來穿著;

至四月份天氣慢慢轉熱,我們在騎行過程中已經需要把騎行服的性能更多的從保暖性能,轉移到透氣速干的性能上來。因此薄抓絨騎行服將被厚網眼面料的騎行服所代替,網眼面料又稱為“蜂窩料”網眼面料中除去了抓絨面料中的絨毛,使騎行服穿著更加透氣,同時因網眼面料進行了加厚處理,所以同樣兼?zhèn)湟欢ǖ谋E阅埽?/p>

到五六月份,天氣已經比較熱,厚網眼面料制作的騎行服也不再適合穿著,面料改為薄網眼面料制作,薄網眼面料成份及結構同厚網眼面料,只是布料較薄,更加的透氣,因此速干性能也要優(yōu)于厚網眼面料;

七八月份,天氣可謂是炎熱,此時對騎行服的功能需求,就從速干、透氣性能,轉移一部分到防紫外線性能上來此功能的實現一般有兩種方式:

(1)涂層類:就是在普通布料的表面加上涂層,實現涂層保護,阻隔紫外線的目的;

(2)纖維類 就是在布料的編織過程中,將紫外線隔離因子加入到纖維中。實現纖維阻隔紫外線的功能;

第一類產品優(yōu)點是成本及工藝簡單成本低廉,缺點是怕水洗,水洗多次后阻隔紫外線功能明顯減弱,第二類加入阻隔紫外線功能纖維的面料價格較其他面料昂貴;

實際應用中最常見的處理辦法是用格子面料的長袖騎行服或采用短袖騎行服并搭配具有防曬效果的騎行袖套和騎行腿套,即可以達到透氣、速干的功能性需求又可以防止皮膚被太陽直射,避免皮膚過敏、紅、癢等癥狀;

九、十月份天氣慢慢涼爽下來,為使騎行過程更加舒適,薄料長袖騎行服和短袖騎行服要慢慢換成厚網眼面料騎行服。以適應天氣的變化,把防曬性能、速干性能降低、兼考慮部分保暖性能;

十一、二月份天氣更覺冷下來,因此保暖性能提升,速干性能降低,因此就要更換厚網眼長袖騎行服穿著;

按照面料

正如前面按照季節(jié)分類中,所提到的。按照面料分類,同樣是

一、依照氣候的變化來分類:

一、厚抓絨騎行服:內帶絨毛,是騎行服面料中最厚的,穿著笨重,幾乎沒有彈性但保暖性能最好;

二、薄抓絨騎行服:內帶絨毛,結構同厚抓絨騎行服,只是毛稍微短些,布料也要比厚抓絨面料薄,但已經有了一定的伸縮性能即彈性。保暖性能次之,穿著騎行在可以充分保暖的同時感覺更為輕便、舒適;

三、厚網眼騎行服:更多的考慮到透氣性能,此為騎行服面料的分水嶺,在厚網眼面料已經與抓絨面料有著本質的區(qū)別,厚網眼面料中已經沒有絨毛的存在,彈性要優(yōu)于薄抓絨面料,但保暖性能稍遜于薄抓絨面料;

四、薄網眼騎行服:面料更薄,彈性更強、透氣性也更強,最大限度的考慮到速干、高彈、耐磨損的性能;

五、格子面料騎行服:與薄網眼面料同屬一個時期,其保暖性能介于厚網眼面料跟薄網眼面料之間。

二、根據保暖性能分類:

厚抓絨騎行服 > 薄抓絨騎行服 > 厚網眼騎行服 > 格子面料騎行服 > 薄網眼騎行服 (備注:在季節(jié)交替時期 薄抓絨騎行服與厚網眼騎行服的界限并不是那么明顯,可按自己需求穿著)

透氣性能:

厚抓絨騎行服 < 薄抓絨騎行服 < 厚網眼騎行服 < 格子面料騎行服< 薄網眼騎行服

彈力性能:

厚抓絨騎行服 < 薄抓絨騎行服 < 厚網眼騎行服<格子面料騎行服<薄網眼騎行服

速干性能:

厚抓絨騎行服 < 薄抓絨騎行服 < 厚網眼騎行服 < 格子面料騎行服<薄網眼騎行服

三、根據外觀分類:

騎行服-網紋面料

a、網紋面料:即我們經常說的蜂窩面料或網眼面料,是最常見的一種外觀形態(tài),其結構松散決定了他具備優(yōu)良的透氣性能,同樣也決定了他的缺點是容易勾絲,建議公路騎行,選用此款面料生產的騎行服;

騎行服-格子面料

b、格子面料:即我們經常說的平紋面料,結構緊湊,紋路密集,其優(yōu)點在于不容易勾絲,缺點是透氣性能沒有網眼面料優(yōu)秀,建議山地騎行中,選用此款面料制作的騎行服;

騎行服-抓絨面料

b、抓絨面料:即我們經常說的拉絨布,表面覆蓋密集的絨毛,取其優(yōu)良的保暖性能,缺點是沒有彈性、且透氣性能較差,一般只在冬季騎行服中使用;選用原因是因為冬季注重于保暖,因為冬季不容易出汗所以忽略其快干和透氣性能的需求;

按照工藝

騎行服按照制作工藝來分類大體有以下兩種

一、拼色騎行服:即將有色騎行服面料裁切成片,并按照一定的款式縫紉起來,即成為拼色騎行服其主要優(yōu)點為價格低廉,性能卻不打折扣,其主要缺點為,無法使用熱轉印刷在其上加印圖案及文字。一般解決辦法為,改用絲網印刷或刺繡方式,解決圖文印刷問題,以下圖片為未印刷圖文的拼色騎行服。

騎行服

二、熱轉印類騎行服:本類騎行服的特點是印制圖案色澤鮮艷、可將任何圖文印制于騎行服上,不會像拼色騎行服一樣因為制作款式而有太多的布片和縫紉結點;相對于拼色騎行服而言,其缺點在于,熱轉印工藝成本較高,價格也就相對的比拼色騎行服高出很多,以下為熱轉印類騎行服。

按照款式

騎行服按照款式分,大體可以分為以下幾種:

1.

長袖騎行服套裝

2.

長袖抓絨騎行服套裝

3.

短袖騎行服套裝

4.

騎行上衣

5.

騎行褲

6.

背帶褲

7.

騎行短裙

8.

騎行內衣

9.

風雨衣(皮膚衣)

騎行服的洗滌一般注意以下問題:洗滌前一定看清楚洗滌標志上的洗滌說明。(洗滌標一般在上衣的后領下方;褲裝的洗滌說明一般在后腰頭的商標下方)

由于所有的歐洲荷蘭騎行服采用的都是錦綸、滌綸、等高科技化纖面料,他們共同具有保型性能好、不縮水、不易變形、不會洗滌退色、易打理的特點,因此最好按照洗滌說明單獨洗滌。

但是許多家庭出于方便、快捷、節(jié)能、節(jié)水的角度喜歡與其它衣物一同洗滌。那沒關系,只要在水溫不超過40度、深淺服裝分開、不使用超堿性、超酸性洗滌物質的前提下是可以與其他衣物一同洗滌的!

自行車比賽是運動員速度、耐力及技巧的激烈角逐,亦是高新騎行裝備的比拼。騎行服從款式的確定、色彩的搭配都經過精心的考慮,而功能性面料的選擇與開發(fā)更是設計的關鍵。從專業(yè)的角度講,騎行服大致分為騎行內衣、公路騎行服和騎行外套三類。 從類型上可以分為:男騎行服,女騎行服與騎行配件.而騎行配件也可分為騎行手套,騎行套袖,騎行帽,騎行鞋與騎行風衣。

由于騎行內衣貼身穿著,對面料的舒適性要求很高。天氣較寒冷時,通常選用保暖、透氣、熱絕緣性好的滌綸面料;天氣較熱時,排汗、透氣、易洗快干的輕質面料成為首選,例如網狀滌綸面料。很多公司又把除菌、除臭作為研究的重點。一些騎行內衣公司,在2004年推出一種名為effect的除臭纖維,在滌綸纖維中加入不為肉眼所見的銀離子,可有效減少內衣的細菌增長。

公路騎行服面料的最大特點是注重保護性、貼身性和舒適性,并加入了一些細節(jié)設計。

改良后的滌綸面料不但強度高,,而且有利于毛細管作用。

杜邦公司研制的Cool-Max是最流行的騎行服面料,超強排濕、透氣,兼?zhèn)淇旄?、防磨損、抗紫外線之多項功能,還可通過迅速將潮熱濕氣排出體外來調節(jié)體溫。實驗證明,保持適宜的體表溫度,可增強肌肉的活力,減緩疲勞,國內的騎行布料則有臺灣洪量生產的HO-COOLING,HO-COOLING是一種高技能性的CD-Type 聚酯纖維,改良成十字斷面纖維的長纖紗,利用纖維導溝結構以達排水效果,不僅能夠迅速吸收皮膚表層濕氣及汗水,并能立即排至外層蒸發(fā),使體表保持干爽舒適,具調體溫之功效。如:Lrco公司生產的Spakct騎行服飾就是采用了HO-COOLING特快干爽布料。

天氣較冷時,騎行上衣需選擇排汗性、透氣性、保暖性較好的面料,通常選用背面起絨面料。如:Revi公司推出的PaveFleece,正面平整,適于熱升華轉移印花;背面起絨,保暖、舒適,最適合冷天騎行時穿著。

彈性萊卡面料緊貼皮膚,減少了腿與騎行褲間的摩擦,可防止大腿內側磨傷。如Revi公司研制的可印染滌綸/萊卡經編織物,適于熱轉移印花,并融入空氣動力學原理,極適于高速騎行運動,同時具備良好的排汗性和透氣性。又如,Revi公司推出的重磅尼龍/萊卡經編織物,同樣具有良好的排汗性和透氣性,更適合冷天穿著。

由于公路騎行時危險比較大,因經騎行服都有反光標志,反光材料、反光字不僅僅是裝飾,更是騎行運動裝備不可或缺的“夜視辨別”設計!是為了預防夜間車輛對騎行者的傷害,我國交通事故大多發(fā)生在夜間,其中汽車對騎行者肇事侵害92%以上是因為騎行者沒有夜視裝備造成的。如荷蘭騎行服所設計采用的反光材料均是“美國3M 500珠視覺麗”反光系列,可視距離超過300米,可有效地防止騎行時出現的危險。

對于摩托車騎行服來說,還具有降低風阻,提高車速的作用,在百公里以上的時候,每多一份風阻,就要多負擔幾百克的重量,這便體現出摩托車騎行服的功能之一,在摩托車高速行駛的過程中,如果摔車或者發(fā)生意外,那么對于沒有穿騎行服的騎士來說會是致命打擊,而騎行服能夠保證在翻滾的過程中保護騎手的關節(jié),腹腔腹部等關鍵部位,減少因和地面發(fā)生摩擦而產生的擦傷和燒傷等,大大減小傷害。

注意版型的選擇。

版型非常關鍵,騎行服是專業(yè)的東西。不是像西瓜就是西瓜的。所以選擇騎行服,一定要選擇專業(yè)的。而專業(yè)的騎行服在版型方面都有相當的研究。分的非常細致。

注意面料的選擇。

如果是騎行內衣,因為它是貼身穿著,所以對面料的舒適性要求很高。在天氣較寒冷的冬天,通常選用保暖、透氣、熱絕緣性好的滌綸面料。天氣較熱時,我們就必須選擇排汗、透氣、易洗快干的輕質面料,例如網狀滌綸面料,高端的是Meraklon公司生產的紗線織成的面料。同時我們也可以對面料進行一些后處理,如加抗菌防臭銀離子,或者抗菌纖維等。

騎行服面料特點是功能性、保護性、貼身性和舒適性,改良后的滌綸纖維不但強度高,彈性、延伸性、耐磨性好,結實耐用;而且利用毛細管作用,具有良好的透氣性和排汗性,可以將大量汗液迅速排出,保持體表干燥。

注意騎行服的細節(jié)。

不懂做衣服怎么判斷一件衣服的檔次呢?要看細節(jié),看宣傳是沒用的。細節(jié)能看出產品的質量和檔次。什么細節(jié)呢?請注意如下幾點:

(1) 做工。

縫制平直勻稱,順滑,沒有粗糙的線頭,這是品質的象征。如果您手上SANTIC,SMS,JOYRIDE、Skins或者Paladin的騎行服,你可以用他們和別的品牌的騎行服比較一下,你會發(fā)現,那些專業(yè)高端品牌的產品沒有接線,斷線,和跳針。很少有線頭沒有剪干凈的。

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