磷酸鐵鋰電池新能源車(chē)建議一段周期內(nèi)對(duì)電池進(jìn)行滿(mǎn)充滿(mǎn)放，滿(mǎn)放

巴拿拿說(shuō)車(chē)

發(fā)布時(shí)間：2024-06-02 20:51

磷酸鐵鋰電池新能源車(chē)在維護(hù)電池健康與延長(zhǎng)使用壽命方面，建議車(chē)主在特定周期內(nèi)進(jìn)行一次滿(mǎn)充滿(mǎn)放的操作。然而，關(guān)于“滿(mǎn)放”的定義，部分車(chē)主可能存在誤解。

實(shí)際上，磷酸鐵鋰電池的“滿(mǎn)放”并非指電量完全耗盡至0%，而是當(dāng)電量降至大約10%時(shí)，即可視為接近滿(mǎn)放狀態(tài)。這是因?yàn)榱姿徼F鋰電池具備較深的放電能力，即使電量降至10%，其內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)也不會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p害。

而“滿(mǎn)充”則指的是將電池充電至100%的狀態(tài)。但值得注意的是，長(zhǎng)期將電池保持在100%充電狀態(tài)或放電至10%以下，都可能對(duì)電池造成潛在損害。因此，車(chē)主在日常使用中應(yīng)避免電池長(zhǎng)時(shí)間處于這兩種極端狀態(tài)。

車(chē)主在決定何時(shí)進(jìn)行滿(mǎn)充滿(mǎn)放操作時(shí)，應(yīng)綜合考慮車(chē)輛使用情況及電池狀態(tài)。例如，若車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未使用或電池電量低于20%，則可考慮進(jìn)行滿(mǎn)充滿(mǎn)放。此外，車(chē)主還可參考車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)或咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人士以獲取更具體的操作建議。

總之，磷酸鐵鋰電池新能源車(chē)的“滿(mǎn)放”并非電量耗盡至0%，而是電量降至10%左右。車(chē)主應(yīng)合理控制充電和放電，以維護(hù)電池健康并延長(zhǎng)其使用壽命。

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