膽大心細 體驗2008寶馬精英駕駛冬季訓練:2. 理論課程是安全駕駛的基礎
就動力性能來看,325i搭載鎂鋁合金直列六缸2.5升引擎與六速自排變速箱,動力輸出達到218bhp/6,500rpm與25.5kgm/2,750rpm,一如BMW對車身配重的平衡設計理念,325i 的1,535kg車重采50:50均等比例分散至前后段車身。
動態(tài)行駛性能理論:風險管理
雖然對于讀者來說,相較于實駕體驗,室內(nèi)課程較沒有吸引力,但是正確的駕駛概念,卻是安全駕駛的基礎,因此,試車組認為有必要多以相當?shù)钠?,完整交待BMW冬駕課程的授課內(nèi)容。教練在課程開始,就以“風險管理”這個核心概念,來闡述動態(tài)行駛性能理論,并銜接后續(xù)講授的車輛控制、煞車、駕駛物理學與輪胎受力等重點課程。

教練在課程開始,就提出“風險管理”這個核心概念,
并以“識別”、“規(guī)避”與“解決”三階段,來論述操駕知識。
“良好風險管理,就是安全駕駛的基礎”。依照教練的解釋,當車主行駛在道路上時,隨時要面臨復雜的道路環(huán)境與各種突發(fā)狀況,這時駕駛?cè)粢_保行駛安全,就有賴正確的駕駛知識與技能,以排除任何風險發(fā)生的可能性。因此,對于動態(tài)行駛的風險管理,教練提出“識別”、“規(guī)避”與“解決”三階段論。

路面條件更為惡劣的雪地路段,駕駛要具備對道路與
車輛完整識別能力,才能避免與對應各種意外狀況。
當天的駕訓課程所要傳達重點,其實就是圍繞著“識別”、“規(guī)避”與“解決”三階段來衍生。經(jīng)過課堂上的吸收整理后,這三點對于試車組而言,就是當你開車上路時,首先,要具備準確的判斷力,識別來自外在道路環(huán)境與車輛的各種信息,而要做到這一點,正確的駕駛坐姿是不可缺的首要功課。
正確駕駛姿勢與轉(zhuǎn)向技巧
對于駕駛坐姿的調(diào)整,原廠教練先后透過投影圖片與實地示范,依序進行座椅高度調(diào)整、座椅前后調(diào)整、椅背傾斜角調(diào)整、方向盤前后高低調(diào)整與頭枕調(diào)整等五項動作程序。而這些要訣也都常見其它操駕訓練中,除讓身體維持舒適乘坐感外,藉由正確坐姿,由上至下,分別影響駕駛是否擁有良好視覺角度、手部靈活的轉(zhuǎn)向動作、腳部扎實的踏板動作,以及教練特別強調(diào),駕駛身體能否清楚感受車輛重心轉(zhuǎn)移與底盤回饋的重要操控信息。

正確的駕駛坐姿式安全駕駛的基礎,原廠也以圖片說明駕駛坐姿調(diào)整的順序。
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