汽車是人們目前主要的一種代步工具，但隨著道路上的汽車不斷增多，各種交通事故、空氣/噪聲污染、以及行人和成員的安全性都受到了嚴重的影響，所以每輛汽車在出廠前或行駛一段時間后，都需要進行整車性能檢測，下面耐歐小編為大家整理了汽車整車性能檢測內(nèi)容以及使用的儀器設備，以供大家參考。

　　一、汽車整車性能檢測內(nèi)容

　　1、汽車動力性檢測

　　汽車動力性檢測分為臺架檢測和路試檢測?？煞謩e對反映汽車動力性的一些指標進行檢測，如驅(qū)動輪輸出功率、驅(qū)動力、滑行距離、車速上限、加速能力、爬坡能力、傳動系傳動效率等。

　　2、燃油經(jīng)濟性檢測

　　汽車燃油經(jīng)濟性是指在保證動力性的條件下，汽車以盡量少的耗油量經(jīng)濟行駛的能力。汽車燃油經(jīng)濟性不但與發(fā)動機的技術狀況有關，而且還與汽車的傳動系、行駛系等有關。汽車的燃油經(jīng)濟性常用一定運行工況下，汽車行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車行駛的里程來表示。主要試驗方法分為路試法（包括不控制的道路試驗、控制的道路試驗和循環(huán)道路試驗）、臺架試驗法兩種。

　　3、制動性能檢測

　　行車制動性能檢測主要內(nèi)容有制動效能、制動抗熱衰退性和制動時汽車的方向穩(wěn)定性三個方面。汽車制動性能好壞，是安全行車重要的因素之一，因此也是汽車檢測診斷的重點。
　　（1）制動效能：在良好的路面上，汽車以規(guī)定的初始車速以，規(guī)定的踏板力制動到停車的制動距離、制動時的減速度或制動力。
　?。?）制動抗熱衰退性：指汽車高速制動、短時間重復制動或下坡連續(xù)制動時制動效能的熱穩(wěn)定性。
　　（3）制動時的方向穩(wěn)定性：一般稱汽車在制動過程中維持直線行駛或按預定彎道行駛的能力為制動時汽車的方向穩(wěn)定性。

　　4、車速表檢測

　　為保證行車安全，一般駕駛員要通過車速表來掌握車速。若車速表的指示誤差較大，駕駛員就很難準確地掌握車速，因而可能導致交通事故的發(fā)生。因此，為了保障行車安全，車速表的指示誤差被列為汽車安全檢測中的必檢項目之一。

　　5、前照燈檢測

　　由于在行車過程中，汽車受到振動，可能引起前照燈部件的安裝位置發(fā)生變動，從而改變光束的正確照射方向，同時，燈泡在使用過程中會逐步老化，反射鏡也會受到污染而使其聚光的性能變差，導致前照燈的亮度不足。這些變化,都會使駕駛員對前方道路情況辨認不清，或在與對面來車交會時造成對方駕駛員眩目等，從而導致事故的發(fā)生。因此，前照燈的發(fā)光強度和光束的照射方向被列為機動車運行安全檢測的必檢項目。

　　6、汽車排放性能檢測

　　通過對汽車尾氣的檢測不僅可以控制有害物質(zhì)的排放，還可以評價發(fā)動機的技術狀況，尤其是燃油供給系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的技術狀況。因此，汽車排放污染物(尾氣)的檢測項目被列為汽車安全檢測中的必檢項目。

　　7、汽車噪聲檢測

　　隨著汽車數(shù)量迅速的增加，汽車運行時所產(chǎn)生的噪聲已成為一些大城市的主要噪聲源。由于汽車噪聲是流動性的，影響范圍大，干擾時間長，因而受影響的人員也多。為創(chuàng)造良好的學習、工作和生活環(huán)境，盡量減少噪聲的干擾和對人體健康的危害，必須對汽車的噪聲進行檢測和控制。

　　二、汽車整車性能測試用的儀器設備

　　1、底盤測功試驗臺

　　在室內(nèi)檢測汽車動力性時，采用驅(qū)動車輪輸出功率或驅(qū)動力作為診斷參數(shù)，須在底盤測功試驗臺上進行。底盤測功試驗臺能夠獲得驅(qū)動車輪的輸出功率或驅(qū)動力，以評價汽車動力性；同時還能獲得驅(qū)動輪輸出功率與發(fā)動機飛輪輸出功率進行對比，得出傳動效率，以判定底盤傳動系統(tǒng)的技術狀況。

　　2、五輪儀或整車性能測試系統(tǒng)

　　在室外進行道路測試檢測汽車動力性時，主要采用的測試儀器為五輪儀，或者是道路測試用整車性能測試系統(tǒng)。
　?。?）五輪儀：通常為了排除一些不確定因素對測量精度的影響，會在車輛旁邊或后邊附加測量用的五輪儀，屬于從動輪，行駛中無滑轉(zhuǎn)，所以能在平坦的路面上準確的測量距離，常用在加速、滑行、制動等試驗中，可以準確的測出車輛行駛距離、時間和速度。
　?。?）整車性能測試系統(tǒng)：整車性能測試系統(tǒng)包括一臺數(shù)據(jù)采集器和其他多種傳感器，包括五輪儀、車速/行程記錄裝置、專用油耗計、踏板力傳感器、柔性踏板開關等，可以分別適用于汽車道路測試中的滑行距離檢測、穩(wěn)定車速下限檢測、車速上限檢測、加速性能檢測、爬坡性能檢測、燃油經(jīng)濟性能檢測、制動性能檢測等。

　　3、車速表試驗臺

　　車速表試驗臺是檢測汽車車速表誤差的主要設備，由速度測量裝置、速度指示裝置、速度報警裝置和舉升器等組成。工作原理是：將被檢測汽車的車輪開到兩對滾筒上并帶動滾筒旋轉(zhuǎn)，將滾筒當作移動路面，來模擬汽車在道路上行駛的實際狀態(tài)進行測量，因為車輪與滾筒間做的是無滑移的純滾動，所以車輪與滾筒的線速度是一樣的，通過滾筒直徑和轉(zhuǎn)速傳感器測出滾筒的轉(zhuǎn)速可計算出滾筒的線速度，即是車輪的實際行駛速度。

　　4、前照燈檢測校正儀

　　前照燈檢測校正儀是光軸可以轉(zhuǎn)動的標準光源，它由光源、直流穩(wěn)壓電源及電壓表、光軸角轉(zhuǎn)動及讀數(shù)機構、水平調(diào)整機構和找正機構等部分組成。利用比較法對前照燈(遠光)檢測儀的發(fā)光強度和光束照射方向進行檢定。

　　5、汽車排放污染物檢測設備

　?。?）NDIR分析檢測儀：中文為不分光紅外分析儀，可以根據(jù)檢測紅外線被汽油機汽車排氣吸收一定波長范圍紅外線后能量的變化，來檢測排氣中各種污染物的含量。
　?。?）濾紙式煙度計：是一種用濾紙收集柴油機排煙，再比較濾紙表面對光的反射率來測量柴油汽車煙度的儀器。濾紙染黑的程度不同，則對照射到濾紙表面光鮮的反射能力不同。
　　（3）不透光煙度計：又稱消光式煙度計，是一種根據(jù)光在柴油機排氣中杯煙氣消減的程度來測量煙度的儀器。

　　6、聲級計與噪聲測試系統(tǒng)

　　聲級計是一種能夠把工業(yè)噪聲、車輛噪聲按照人耳聽覺特性近似地測定噪聲級的儀器。便攜式精密聲級計體積小、重量輕，便于現(xiàn)場檢測。聲級計一般由傳聲器、前置放大器、衰減器、放大器、A計權網(wǎng)絡、檢波器、指示儀表和電源所組成。同時，聲級計還能配合數(shù)據(jù)采集器、汽車駕駛員多參數(shù)顯示器等組成汽車噪聲測試系統(tǒng)，用于專用場地中的汽車噪聲道路測試。

　　以上就是耐歐小編為大家整理的汽車整車性能檢測內(nèi)容以及使用的儀器設備希望能對大家有所幫助。洛陽耐歐電氣有限公司作為一家整車性能測試系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售廠家，有著多年的汽車道路試驗儀器的研究、設計和制造經(jīng)驗，出售的系列化汽車各項性能測試設備完全滿足相關的汽車試驗標準要求，如有需要可以在我們的網(wǎng)站留言，或者撥打客服電話進行詳細咨詢。

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