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新能源汽車電池健康度的監(jiān)測與管理

來源：泰然健康網(wǎng) 時(shí)間：2025年08月19日 21:03

011. 新能源車電池健康度解析

電池被譽(yù)為電動(dòng)車的“心臟”，其狀態(tài)直接影響車輛的續(xù)航能力及充電效率，保障行車安全尤為重要。 在遠(yuǎn)離充電樁的陌生地方，手機(jī)沒電尚可擔(dān)憂，而駕駛價(jià)值不菲的汽車時(shí)，電池的安全與性能則更讓人提心吊膽。因此，定期查看自己愛車電池的狀態(tài)變得至關(guān)重要。

1.1 ▍ 電池健康報(bào)告查詢方法

1.1.1 ▍ 第三方查詢平臺(tái)

目前，市面上存在眾多合法且規(guī)范的第三方汽車數(shù)據(jù)查詢平臺(tái)。這些平臺(tái)廣泛收集并整合來自保險(xiǎn)公司、4S店等多方的數(shù)據(jù)，為車主們提供便捷的線上查詢服務(wù)，以便車主隨時(shí)了解車輛狀態(tài)。

新能源電池報(bào)告查詢方法：進(jìn)入消息界面后，點(diǎn)擊頁面下方的菜單欄，選擇“新能源電池報(bào)告”選項(xiàng)。按照頁面指引，輸入對應(yīng)的車架號，即可輕松獲取報(bào)告。

1.1.2 ▍ 車載系統(tǒng)

當(dāng)前，許多新能源車都配備了先進(jìn)的車載信息系統(tǒng)，例如特斯拉的觸摸屏和比亞迪的DiLink系統(tǒng)。這些系統(tǒng)能實(shí)時(shí)顯示電池狀態(tài)，包括剩余電量和續(xù)航里程，讓車主隨時(shí)了解車輛狀況。

1.1.3 ▍ 官方應(yīng)用程序

為了方便車主隨時(shí)了解車輛狀況，許多新能源車品牌都推出了官方手機(jī)應(yīng)用程序。通過這些應(yīng)用程序，車主可以實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)和充電進(jìn)度以及續(xù)航里程等關(guān)鍵信息。

1.1.4 ▍ 4S店或?qū)I(yè)維修店檢測

車主們還可以選擇將車輛送至4S店或?qū)I(yè)的汽車維修店進(jìn)行電池健康狀況的檢測。在那里，專業(yè)技術(shù)人員會(huì)運(yùn)用特定的診斷工具來評估電池的健康度，并生成詳盡的報(bào)告。

1.2 ▍ 電池健康度（SOH）詳解

1.2.1 ▍ SOH的定義與計(jì)算

電池健康度，簡稱SOH，是衡量電池性能的一個(gè)重要指標(biāo)。它反映了電池從全新狀態(tài)到當(dāng)前狀態(tài)的性能差異，通常是通過當(dāng)前實(shí)際容量與額定容量進(jìn)行對比計(jì)算。通常以百分比形式呈現(xiàn)。SOH的值越高，意味著電池性能越好；而值越低，則表示電池性能衰減越明顯。

1.2.2 ▍ 影響SOH的因素

影響因素包括充放電循環(huán)次數(shù)、環(huán)境溫度和用戶的使用習(xí)慣等。 充放電循環(huán)次數(shù)是影響電池健康度的關(guān)鍵因素。隨著充放電次數(shù)的增加，電池內(nèi)部的化學(xué)結(jié)構(gòu)會(huì)逐漸發(fā)生變化，導(dǎo)致活性物質(zhì)損耗和電解液老化，進(jìn)而影響電池的容量和性能。一般來說，鋰離子電池在經(jīng)歷約300至500次充放電循環(huán)后，其容量可能會(huì)降至初始容量的80%左右。

1.2.3 ▍ SOH的重要性

理解和監(jiān)控電池健康度，確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和電池使用壽命。 了解電池的SOH對用戶和電池維護(hù)人員而言均至關(guān)重要。用戶通過掌握電池的健康狀況，能夠更明智地使用和維護(hù)電池，進(jìn)而避免因電池性能衰退而引發(fā)的設(shè)備故障或續(xù)航問題。例如，一旦電池的SOH降至70%以下，用戶便應(yīng)考慮進(jìn)行電池更換，以確保設(shè)備的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。