泛亞整車(chē)電磁兼容試驗(yàn)室于2024年7月25日正式落成并投入使用，與早前啟用的子系統(tǒng)電磁兼容試驗(yàn)室一起，共同構(gòu)成了完整的泛亞電磁兼容測(cè)試與驗(yàn)證體系，為客戶帶來(lái)覆蓋車(chē)輛全生命周期、全用車(chē)場(chǎng)景的電磁安全。

試驗(yàn)室配備行業(yè)頂尖的專(zhuān)業(yè)硬件設(shè)施，包括整車(chē)10米法與5米法半電波暗室，全套EMI（電磁輻射）與EMS（抗擾度）測(cè)試系統(tǒng)、復(fù)雜電磁環(huán)境模擬以及高壓充放電電磁兼容性等多項(xiàng)尖端測(cè)試系統(tǒng)，其測(cè)試設(shè)備均來(lái)自于羅德與施瓦茨、馬哈以及ETS等國(guó)際知名品牌，確保了測(cè)試結(jié)果的精準(zhǔn)。同時(shí)試驗(yàn)室還具備強(qiáng)大的EMC高仿真開(kāi)發(fā)能力，令整車(chē)開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證工作更加完善、嚴(yán)謹(jǐn)與高效。

試驗(yàn)室在測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)上更是樹(shù)立了行業(yè)新標(biāo)桿。其測(cè)試項(xiàng)目全面覆蓋EMI電磁輻射與EMS抗擾度兩大核心領(lǐng)域，共計(jì)19項(xiàng)測(cè)試內(nèi)容，遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的4項(xiàng)強(qiáng)制測(cè)試的范疇，且同類(lèi)試驗(yàn)強(qiáng)度為國(guó)標(biāo)的3-4倍。通過(guò)模擬極端電磁環(huán)境及新能源車(chē)高壓充放電條件，該試驗(yàn)室能夠深入評(píng)估車(chē)輛對(duì)車(chē)內(nèi)外電子設(shè)備的輻射影響、電子模塊的抗干擾能力，以及新能源車(chē)型在充電狀態(tài)下的電磁兼容性能，包括對(duì)低頻磁場(chǎng)輻射對(duì)人體健康潛在影響的研究，為用戶提供了更為安心的出行保障。

泛亞還前瞻性地引入了多項(xiàng)開(kāi)創(chuàng)性測(cè)試項(xiàng)目，如基于通用汽車(chē)全球標(biāo)準(zhǔn)的電磁輻射人體健康影響測(cè)試，不僅測(cè)試電磁輻射的瞬時(shí)峰值，更關(guān)注其對(duì)人體長(zhǎng)期的累計(jì)影響。還有射頻接收靈敏度衰減測(cè)試、車(chē)載接收機(jī)相關(guān)測(cè)試等業(yè)內(nèi)唯一的測(cè)試內(nèi)容，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

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