為以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)黨中央黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，支持國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，壯大陜西體育賽事經(jīng)濟(jì)，打造國(guó)際化、專業(yè)化、商業(yè)化品牌體育賽事，助力建設(shè)具有國(guó)際影響力的黃河文化旅游經(jīng)濟(jì)帶，推動(dòng)陜西黃河流域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，“駛上新征程 跑出高質(zhì)量”2024沿黃公路（新能源）汽車?yán)惞嫒缦拢?/strong>
一、賽事名稱
2024沿黃公路（新能源）汽車?yán)?/p>
二、組織機(jī)構(gòu)
三、賽事主題
駛上新征程 跑出高質(zhì)量
四、賽制設(shè)置
沿黃公路拉力賽、耐力賽、直線競(jìng)速賽
五、賽事時(shí)間
2024年11月24日-30日
（11月23日為車檢、報(bào)到日）
六、賽事地點(diǎn)、路線
開幕式：榆林市府谷縣
閉幕式：西安汽車職業(yè)大學(xué)
賽事路線：榆林市府谷縣-榆林市綏德縣-延安市-韓城市-西安市臨潼區(qū)
七、拉力賽組別設(shè)置
1. 量產(chǎn)純電轎車組（3年內(nèi)）的個(gè)人賽
2. 量產(chǎn)純電SUV組（3年內(nèi)）的個(gè)人賽
3. 新能源混動(dòng)組（3年內(nèi)）的個(gè)人賽
4. 俱樂部組（燃油車和混合動(dòng)力增程式）的個(gè)人賽和團(tuán)隊(duì)賽
5. 沿黃各省區(qū)代表隊(duì)燃油車組的團(tuán)隊(duì)賽
6. 沿黃各省區(qū)代表隊(duì)新能源組（含混合動(dòng)力增程式）的團(tuán)隊(duì)賽
八、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置
（一）各組別獎(jiǎng)勵(lì)辦法如下：
（二）組委會(huì)接受各組別最大報(bào)名數(shù)量為：
量產(chǎn)純電轎車組20輛、量產(chǎn)純電SUV組20輛、新能源混動(dòng)組20輛、俱樂部組20輛、沿黃各省區(qū)代表隊(duì)燃油車18輛、沿黃各省區(qū)代表隊(duì)新能源組18輛。組委會(huì)將對(duì)參賽者進(jìn)行資格審核，審核通過后通知參賽者。組織者有權(quán)不聲明原因拒絕接受某位報(bào)名人或參賽者的報(bào)名。
九、各組別參賽資格及車輛要求
（1）一車兩人，由車手和領(lǐng)航員組成車組。
（2）車手和領(lǐng)航員都必須為18至60周歲國(guó)內(nèi)賽員（沿黃各省區(qū)代表隊(duì)為18-70周歲國(guó)內(nèi)賽員）。
（3）車手必須持有有效的中華人民共和國(guó)C2及以上機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照。
（4）賽員需自備參賽車輛。
（5）所有新能源參賽車輛必須是國(guó)產(chǎn)自主品牌。
（6）允許參賽車輛進(jìn)行安全改裝，新能源純電車輛必須保持原廠輪胎型號(hào)。車檢裁判有權(quán)拒絕不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參賽。
（7）參賽車輛必須攜帶不少于一個(gè)2公斤的滅火器、急救包、防滑鏈（至少確保兩個(gè)輪胎安裝）反光三角板和行車記錄儀。
（8）參賽車輛必須符合道路安全法中的規(guī)定，必須有公安部門核發(fā)的行駛牌照、有效期內(nèi)的車輛檢驗(yàn)標(biāo)志、交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者商業(yè)險(xiǎn)（保額不低于100萬元）。
（9）俱樂部組、沿黃各省區(qū)代表隊(duì)燃油車組和沿黃各省區(qū)代表隊(duì)新能源車組不接受個(gè)人報(bào)名。
（10）純電新能源轎車組車型： 兩驅(qū)或四驅(qū)均可，座位五座以下（包含5座）。車輛必須是量產(chǎn)車型，登記上牌日期必須在2021年12月后，車輛的實(shí)際續(xù)航里程應(yīng)達(dá)到380公里以上，充電接口應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。車輛最低自重不低于1870公斤，必須保持原廠輪胎型號(hào)（車檢稱重時(shí)不可增加配重，不達(dá)標(biāo)車輛將無法參賽）。
（11）純電新能源SUV車組車型： 車輛兩驅(qū)或四驅(qū)，座位七座以下（包含7座）。車輛必須是量產(chǎn)車型，登記上牌日期必須在2021年12月后，車輛的實(shí)際續(xù)航里程應(yīng)達(dá)到380公里以上，充電接口應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。車輛最低自重不低于2190公斤，必須保持原廠輪胎型號(hào)（車檢稱重時(shí)不可增加配重，不達(dá)標(biāo)車輛將無法參賽）。
（12）混動(dòng)組： 車輛必須是量產(chǎn)混合動(dòng)力增程式汽車，不限驅(qū)動(dòng)方式，座位七座以下（包含7座）。車輛必須懸掛新能源車輛牌照。
（13）俱樂部組：
1. 俱樂部必須是在省級(jí)或以上汽摩運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)注冊(cè)的賽車俱樂部或賽車車隊(duì)。
2. 每個(gè)俱樂部或車隊(duì)最少需報(bào)兩個(gè)車組，最多允許報(bào)四個(gè)車組。
3. 車輛必須是量產(chǎn)燃油車型或混合動(dòng)力增程式汽車，不限驅(qū)動(dòng)方式，座位七座以下（包含7座）。
（14）沿黃省區(qū)代表隊(duì)燃油車組、 新能源車組：
1. 由各省級(jí)汽摩運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)授權(quán)車手和領(lǐng)航人選，代表該省參加比賽。該組別不接受其他方式報(bào)名。
2. 各省代表隊(duì)參加該組別比賽，只能報(bào)名兩個(gè)車組。
3.燃油車組：車輛必須是量產(chǎn)燃油車型，不限驅(qū)動(dòng)方式，座位七座以下（包含7座）。
4. 新能源車組：車輛必須是新能源牌照，量產(chǎn)純電轎車、純電suv、混合動(dòng)力增程式汽車，不限驅(qū)動(dòng)方式，座位七座以下（包含7座）。純電車輛的實(shí)際續(xù)航里程應(yīng)達(dá)到380公里以上。充電接口應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
十、競(jìng)賽辦法及成績(jī)?cè)u(píng)定
（一）競(jìng)賽辦法
1. 賽員在賽前將收到組織者提供的路書，賽員在發(fā)車前將收到時(shí)間卡。比賽將按照路書和時(shí)間卡規(guī)定的路線和時(shí)間進(jìn)行，違者將被給予罰時(shí)。
2. 在總發(fā)車階段，裁判將發(fā)給每部賽車1本時(shí)間卡。該卡注明每?jī)蓚€(gè)時(shí)間控制點(diǎn)允許的行駛時(shí)間。賽手在依次抵達(dá)每個(gè)時(shí)間控制點(diǎn)時(shí)應(yīng)交出時(shí)間卡由裁判登記時(shí)間。在控制點(diǎn)交驗(yàn)時(shí)間卡并保證計(jì)時(shí)準(zhǔn)確是車組成員的責(zé)任。
（二）成績(jī)?cè)u(píng)定
新能源純電轎車、純電SUV車輛組：
時(shí)間成績(jī)：每賽段采用與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間差加上罰時(shí)得出該賽段比賽成績(jī)，總成績(jī)?yōu)樗匈惗伪荣惓煽?jī)累積相加得出，用時(shí)短者名次列先）。
如有用時(shí)相等的車組，以最后一個(gè)賽段到達(dá)時(shí)間與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間相差少者，名次列先。
能耗成績(jī)：按照車輛在該路段行駛所耗費(fèi)的百公里能耗排序（電池包能量*消耗的百分比，計(jì)算出百公里能耗），得出該賽段能耗成績(jī)，總成績(jī)由所有賽段成績(jī)平均得出，能耗低者名次列先。如有能耗相等的車組，以最后一場(chǎng)能耗低者名次列先。
新能源混動(dòng)組、俱樂部組、沿黃省隊(duì)燃油組和沿黃省隊(duì)新能源組：只計(jì)算時(shí)間成績(jī)，不計(jì)算能耗成績(jī)。
時(shí)間成績(jī)：每賽段采用與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間差加上罰時(shí)得出該賽段比賽成績(jī)，總成績(jī)?yōu)樗匈惗伪荣惓煽?jī)累積相加得出，用時(shí)短者名次列先。
如有用時(shí)相等的車組，以最后一個(gè)賽段到達(dá)時(shí)間與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間相差少者，名次列先。
團(tuán)隊(duì)賽成績(jī)?cè)u(píng)定：
每支參賽車隊(duì)取成績(jī)最好的兩個(gè)參賽車組成績(jī)相加，時(shí)間短者名次列先。如有用時(shí)相等的車隊(duì)，則按參與計(jì)算成績(jī)的任一車組，在所有賽段中最接近標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的成績(jī)，用時(shí)短者名次列先（如再次出現(xiàn)成績(jī)相等則按最后一賽段成績(jī)，用時(shí)短者名次列先）。
十一、拉力賽報(bào)名費(fèi)用
各車型組報(bào)名費(fèi)均為：4500 元/車/2人
費(fèi)用包含：
1. 所有參賽車手途經(jīng)城市的指定酒店8晚住宿（11月22-29日）及酒店早餐。
2. 賽事期間車手保險(xiǎn)和賽事期間車輛故障救援，不包含發(fā)生交通事故的救援。
十二、報(bào)名方式
見賽事公告二（近日發(fā)布）
2024沿黃公路（新能源）汽車—直線競(jìng)速賽
一、賽事名稱：
2024沿黃公路（新能源）汽車—直線競(jìng)速賽
二、賽事時(shí)間：
2024年11月29日
三、比賽地點(diǎn)：
西安汽車職業(yè)大學(xué)
四、比賽形式
封閉場(chǎng)地200米汽車直線加速賽。
五、競(jìng)賽車輛
參賽車輛由參賽個(gè)人或車隊(duì)自行準(zhǔn)備。
六、競(jìng)賽組別
① 2000cc以下自然吸氣量產(chǎn)汽車組
② 2500cc以下渦輪增壓量產(chǎn)汽車組
③ 量產(chǎn)汽車無限制改裝組
④ 新能源二驅(qū)量產(chǎn)汽車組
⑤ 新能源四驅(qū)量產(chǎn)汽車組
七、報(bào)名及費(fèi)用：
只收取賽事保險(xiǎn)費(fèi)用180元/人。
八、參賽資格
1、所有參賽人員必須年滿18周歲以上。
2、并擁有中華人民共和國(guó)頒發(fā)的C2以上有效汽車駕駛證。
九、獎(jiǎng)金
十、報(bào)名方式
見賽事公告二
2024沿黃公路（新能源）汽車—5小時(shí)耐力賽
一、賽事名稱：
2024沿黃公路（新能源）汽車—5小時(shí)耐力賽
二、賽事時(shí)間：
2024年11月30日
三、比賽地點(diǎn)：
西安汽車職業(yè)大學(xué)
四、競(jìng)賽辦法：
1. 封閉場(chǎng)地多車同場(chǎng)5小時(shí)（300分鐘）耐力賽。
2. 比賽分排位賽及正賽。正賽300分鐘圈數(shù)多者名次列先，同等圈數(shù)時(shí)間短者名次列先。
五、 競(jìng)賽車輛及組別
1. 參賽車輛由參賽個(gè)人或車隊(duì)自行準(zhǔn)備。
2. 所有參賽車輛必須為新能源純電力驅(qū)動(dòng)的車型，設(shè)新能源二驅(qū)和新能源四驅(qū)兩個(gè)組別。
3. 每組別最多允許8臺(tái)車參賽，每臺(tái)車可以由二人以上四人以下人員組隊(duì)參賽。
六、參賽資格
所有參賽人員必須年滿18周歲以上。并擁有中華人民共和國(guó)頒發(fā)的C2以上有效汽車駕駛證。
七、報(bào)名及費(fèi)用：
報(bào)名費(fèi)：500元/車。
賽事保險(xiǎn)費(fèi)用150元/人。
八、獎(jiǎng)金
九、報(bào)名方式
見賽事公告二
來源：陜西西風(fēng)烈返回搜狐，查看更多
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