□ 本報(bào)記者 楊易臻 張宣

今年9月1日是無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)法施行一周年。從道路上的盲道、公共場(chǎng)所的無(wú)障礙衛(wèi)生間等無(wú)障礙設(shè)施，到視障友好的地圖、老年友好型的手機(jī)應(yīng)用等科技手段，我國(guó)無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)加速推進(jìn)，借著智能化技術(shù)的浪潮，深入生活的每個(gè)角落。

根據(jù)中國(guó)殘聯(lián)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)有超過(guò)8500萬(wàn)殘疾人，涉及到2.6億家庭人口。如何借助科技手段擴(kuò)展無(wú)障礙服務(wù)邊界，讓殘疾人群體便利地使用公共設(shè)施、跨越數(shù)字鴻溝？《科技周刊》記者與相關(guān)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)對(duì)話發(fā)現(xiàn)，科技手段正在幫助殘疾人“看”得更真、“聽(tīng)”得更清、“走”得更遠(yuǎn)。

關(guān)注出行問(wèn)題，無(wú)礙之路如何更有愛(ài)

我國(guó)有龐大的出行障礙人群，有學(xué)者估計(jì)，殘疾人、老年人，加上孕婦、嬰幼兒等人群，我國(guó)總出行障礙人口數(shù)量約有5億人。目前，已有不少技術(shù)團(tuán)隊(duì)推出了無(wú)障礙出行導(dǎo)航的解決方案。

只需在搜索框中輸入目的地并選擇無(wú)障礙出入口，一份讓輪椅通行暢通無(wú)阻的地圖就立刻顯示在手機(jī)屏幕上。今年5月，棲霞區(qū)殘聯(lián)發(fā)布了一份特別的地圖——棲霞區(qū)無(wú)障礙地圖（試行版），覆蓋了仙林中心和無(wú)障礙生活示范區(qū)兩個(gè)殘障群體高頻活動(dòng)區(qū)域。殘障朋友可以通過(guò)地圖查詢無(wú)障礙設(shè)施，進(jìn)行路徑規(guī)劃和導(dǎo)航。

這張地圖的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，來(lái)自?shī)W博鐵克（蘇州）智能科技有限公司。公司創(chuàng)始人李麟青作為蘇州大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院第一位殘障博士，因親身感受到輪椅出行的困難，在2019年就投入了無(wú)障礙地圖的研究。李麟青介紹，團(tuán)隊(duì)推出的“江蘇省無(wú)障礙地圖”App起步于蘇州，為輪椅出行人群和視障群體提供服務(wù)，截至2023年年底，這份地圖已覆蓋江蘇省13個(gè)設(shè)區(qū)市、85個(gè)縣（市、區(qū)），累計(jì)服務(wù)4523萬(wàn)人次，直接受益者超過(guò)570萬(wàn)人。

“走出家門，去餐廳吃飯、約朋友唱K，和健全人一樣享受生活、融入社會(huì)，是殘障群體的基本需求。然而，在無(wú)障礙出行上還有一定缺口?！崩铟肭嘟o記者舉了個(gè)例子，他近期在北京出差時(shí)，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航將自己帶到了目的地對(duì)面的天橋腳下，“健全人是走天橋臺(tái)階過(guò)街的，但坐輪椅就需要繞道找到一個(gè)平交路口，通過(guò)紅綠燈過(guò)街，可見(jiàn)健全人和殘疾人的路線是完全不同的?！?/p>

目前，無(wú)障礙地圖還缺少行業(yè)規(guī)范。由于個(gè)體需求的不同，加上殘障群體對(duì)于室內(nèi)導(dǎo)航的精度要求非常高，地圖研發(fā)需要巨大的工作量——每個(gè)地鐵站有無(wú)障礙電梯的出入口是哪一個(gè)？到路邊是否有緣石坡道？商場(chǎng)中的無(wú)障礙洗手間在哪一層？甚至洗手間的安全抓桿是C型還是一字型……這些都是李麟青團(tuán)隊(duì)調(diào)研的問(wèn)題。

調(diào)研工作一部分主要依靠團(tuán)隊(duì)成員和志愿者的親力親為，也可通過(guò)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化或半自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集。李麟青提到，他們正與江蘇開(kāi)放大學(xué)合作研發(fā)室內(nèi)高精度導(dǎo)航，已取得初步成果，未來(lái)可用于幫助視障群體。產(chǎn)品也在根據(jù)用戶反饋不斷升級(jí)，比如根據(jù)視障者的需求，開(kāi)發(fā)了偏離路線震動(dòng)提醒功能，即路線偏離角度越大，手機(jī)震動(dòng)越強(qiáng)，以幫助調(diào)整方向，該功能也已申請(qǐng)專利。

關(guān)注到無(wú)障礙出行的需求，高德地圖也在8月上線了視障導(dǎo)航功能，高德地圖無(wú)障礙導(dǎo)航研發(fā)工程師告訴記者，此次上線的視障導(dǎo)航功能，可以利用北斗衛(wèi)星系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)亞米級(jí)定位精度，細(xì)化偏航角度，在方向偏移時(shí)通過(guò)播報(bào)引導(dǎo)用戶找回方向，當(dāng)視障用戶在步行中偏移規(guī)劃路線大于30度持續(xù)5秒時(shí)，地圖會(huì)通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)提醒用戶；此外，還在導(dǎo)航過(guò)程中全程適配旁白模式，在途經(jīng)路口和通過(guò)紅綠燈時(shí)，會(huì)有語(yǔ)音倒計(jì)時(shí)播報(bào)，以方便視障用戶了解交通信號(hào)燈通行情況。目前，地圖的輪椅導(dǎo)航已覆蓋全國(guó)50個(gè)城市，省內(nèi)城市包括南京、無(wú)錫、南通、鎮(zhèn)江、徐州、常州等市均已覆蓋。視障導(dǎo)航目前已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)上線。

彌補(bǔ)手語(yǔ)翻譯缺口，讓2780萬(wàn)聽(tīng)障人士“看見(jiàn)”聲音

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)有2780萬(wàn)聽(tīng)障人士，但只有1萬(wàn)名左右的專業(yè)手語(yǔ)翻譯，在無(wú)障礙溝通方面有很大的缺口。當(dāng)記者采訪果不其然無(wú)障礙科技（蘇州）有限公司創(chuàng)始人楊陽(yáng)時(shí)，他正坐在辦公室中，打開(kāi)實(shí)時(shí)“語(yǔ)音轉(zhuǎn)手語(yǔ)”的軟件，和記者進(jìn)行視頻通話。作為一位聽(tīng)障者，95后的楊陽(yáng)正帶領(lǐng)著一支年輕的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，打造AI手語(yǔ)翻譯產(chǎn)品。

在調(diào)研中，楊陽(yáng)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，手語(yǔ)溝通對(duì)于聽(tīng)障者，尤其是文化程度較低的聽(tīng)障者，是文字溝通無(wú)法替代的?！澳壳?，在一些較為官方的應(yīng)用場(chǎng)景下，如金融、新聞播報(bào)的場(chǎng)景，大多有手語(yǔ)翻譯。但日常生活中，聽(tīng)障人士如何與家庭成員溝通，如何自己出門，和人溝通？這些都是現(xiàn)有的手語(yǔ)翻譯難以覆蓋到的場(chǎng)景?！睏铌?yáng)告訴記者。

2023年5月，楊陽(yáng)和團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的“車載媒體播報(bào)手語(yǔ)報(bào)站”功能在蘇州公交正式上線，為聽(tīng)障人士搭乘時(shí)提供報(bào)站服務(wù)。一名乘客專門寫(xiě)了一封表?yè)P(yáng)信：“手語(yǔ)報(bào)站的引入，讓我們感到自己也真正融入了社會(huì)。手語(yǔ)報(bào)站所給予我們的幫助，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是獲取信息的便利，更多的是對(duì)我們的支持和關(guān)懷……”

楊陽(yáng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)采用了人工智能自然語(yǔ)言處理的概率算法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，結(jié)合手語(yǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)和多模態(tài)深度學(xué)習(xí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音與手語(yǔ)的快速轉(zhuǎn)換。研發(fā)的“譯語(yǔ)”智能手語(yǔ)翻譯AI數(shù)字人不僅能應(yīng)用在網(wǎng)頁(yè)中，實(shí)現(xiàn)提供語(yǔ)音、文字與手語(yǔ)之間的“雙向”翻譯，還可以應(yīng)用在公交播報(bào)地圖系統(tǒng)、政務(wù)系統(tǒng)、銀行等平臺(tái)上。

將AI技術(shù)用于手語(yǔ)翻譯，還是一個(gè)非常前沿的應(yīng)用領(lǐng)域。本科就讀物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)的楊陽(yáng)，在2018年左右，關(guān)注到學(xué)界開(kāi)始用深度學(xué)習(xí)的方法去研究手語(yǔ)翻譯?！耙虼?，我們團(tuán)隊(duì)本著‘邊積累、邊驗(yàn)證’的態(tài)度來(lái)做產(chǎn)品。”

目前，團(tuán)隊(duì)已建立開(kāi)放平臺(tái)，讓軟件開(kāi)發(fā)者可以調(diào)用能力接口，將AI手語(yǔ)翻譯技術(shù)接入自己的產(chǎn)品中。楊陽(yáng)告訴記者，原先，團(tuán)隊(duì)考慮開(kāi)發(fā)專門的聊天軟件，但在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，聽(tīng)障者更愿意使用微信、快手、抖音等普遍使用的平臺(tái)，這樣不會(huì)感受到被區(qū)別對(duì)待。因此，團(tuán)隊(duì)決定在現(xiàn)有社交平臺(tái)基礎(chǔ)上，提供手語(yǔ)翻譯的功能?！伴_(kāi)放平臺(tái)預(yù)計(jì)在下半年推出，預(yù)期是只需要利用2—3行代碼，就可以將技術(shù)接入產(chǎn)品?！睏铌?yáng)說(shuō)，有了開(kāi)放平臺(tái)的加持，來(lái)自各個(gè)領(lǐng)域的軟件開(kāi)發(fā)者都可以接入手語(yǔ)翻譯，行業(yè)和領(lǐng)域大大擴(kuò)展了。

進(jìn)入青少年科創(chuàng)視野，江蘇推廣無(wú)障礙技術(shù)應(yīng)用

江蘇對(duì)無(wú)障礙技術(shù)的探索由來(lái)已久，隨著各行各業(yè)對(duì)無(wú)障礙的關(guān)注、認(rèn)識(shí)和參與越來(lái)越深入，高校乃至中小學(xué)也開(kāi)設(shè)了相關(guān)課程，傳播無(wú)障礙理念，進(jìn)行無(wú)障礙領(lǐng)域的科學(xué)探索。在今年的第三十五屆江蘇省青少年科技創(chuàng)新大賽中，不少獲獎(jiǎng)作品就聚焦無(wú)障礙技術(shù)的研究，其中一項(xiàng)是來(lái)自南京外國(guó)語(yǔ)學(xué)校學(xué)生朱珂瑤、張景涵的科創(chuàng)項(xiàng)目“慧眼：一種穿戴式盲人輔助導(dǎo)航設(shè)備”。

“最開(kāi)始想到研究這個(gè)問(wèn)題，是我們2022年11月在珠江路偶遇一位拿著盲杖的老人，他握著手杖在地上敲敲打打，但盲道被電動(dòng)車占據(jù)，非常危險(xiǎn)。于是我們想到了做一個(gè)探測(cè)障礙物、輔助盲人出行的小裝置。”張景涵向記者介紹設(shè)計(jì)“慧眼”設(shè)備的初衷。

“前期調(diào)研中，我們實(shí)地走訪了二十幾個(gè)街道，拍攝了上千張照片，并與多位盲人朋友交流，最終決定設(shè)計(jì)成手環(huán)形式，利用超聲波傳感器進(jìn)行物體探測(cè)，通過(guò)振動(dòng)提醒盲人避障?！痹陧?xiàng)目中負(fù)責(zé)編程工作的朱珂瑤介紹，賽后兩人也對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了多次更新升級(jí)，現(xiàn)在產(chǎn)品具備分級(jí)震動(dòng)、一鍵報(bào)警、多方位探測(cè)等功能。團(tuán)隊(duì)還在根據(jù)盲人朋友的反饋，結(jié)合圖像識(shí)別技術(shù)，加入針對(duì)紅綠燈的識(shí)別功能。

在2022年3月，《江蘇省無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)實(shí)施辦法》就已實(shí)施。兩年多來(lái)，江蘇在無(wú)障礙領(lǐng)域采取了多項(xiàng)積極舉措，多部門正在將無(wú)障礙信息建設(shè)納入信息化建設(shè)規(guī)劃，推進(jìn)無(wú)障礙信息技術(shù)應(yīng)用，為殘疾人、老年人獲取公共信息提供便利。無(wú)錫市上線殘疾人無(wú)障礙出行App“靈錫”，南京市江寧區(qū)政府網(wǎng)站提供無(wú)障礙閱讀功能，省內(nèi)多座公共圖書(shū)館提供盲文、有聲讀物、大字閱讀等設(shè)備和軟件，南京市打造全市首個(gè)包含智能語(yǔ)音提示、觸摸講解的無(wú)障礙花園……無(wú)障礙服務(wù)場(chǎng)景進(jìn)一步拓展，深入生活的方方面面。

今年5月15日，省殘疾人輔助器具租賃資源中心（南京站）對(duì)外開(kāi)放，智能輪椅、柔性外骨骼機(jī)器人、眼控平板電腦等250多種“高科技”無(wú)障礙輔具可供租賃、選購(gòu)。江蘇省殘疾人輔助器具服務(wù)中心副主任馬智勇表示，租賃資源中心在全省已經(jīng)有了1171個(gè)社區(qū)租賃便捷服務(wù)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，開(kāi)展一項(xiàng)面向全體人民群眾，包括老年人、殘疾人還有兒童提供的科技型輔具租賃服務(wù)。租賃服務(wù)可以省去個(gè)人的購(gòu)買負(fù)擔(dān)，讓智能化設(shè)備以極高的性價(jià)比走入“尋常百姓家”。

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