1、德?tīng)柛Ｆ?chē)系統(tǒng)（Delphi）
德?tīng)柛Ｆ?chē)系統(tǒng)公司是世界上最多元化的汽車(chē)系統(tǒng)和零部件供應(yīng)商。

其三大產(chǎn)品系列包括：動(dòng)力和推進(jìn)（德?tīng)柛Ｄ茉醇暗妆P(pán)系統(tǒng)，德?tīng)柛Ｉ郴Z轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、安全、熱工和電氣結(jié)構(gòu)（德?tīng)柛?nèi)飾系統(tǒng)，德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y(tǒng)，德?tīng)柛９锷瓱嵯到y(tǒng)）、電子與移動(dòng)通信（德?tīng)柛５驴齐娮酉到y(tǒng)）。

這些產(chǎn)品幾乎涵蓋了現(xiàn)代汽車(chē)零部件工業(yè)的主要領(lǐng)域。

德?tīng)柛Ｄ壳霸?1個(gè)國(guó)家設(shè)了176家全資制造廠、42家合資廠、53個(gè)客戶服務(wù)中心和銷(xiāo)售代表處，以及32個(gè)技術(shù)中心，單是在中國(guó)就有11家生產(chǎn)型企業(yè)。

1993年，德?tīng)柛偪邕M(jìn)中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)只給它帶來(lái)2000萬(wàn)美元的銷(xiāo)售額；2004年度德?tīng)柛Ｈ蚴杖脒_(dá)287億美元，比2003年增長(zhǎng)2%。

2004年度德?tīng)柛９痉峭ㄓ脴I(yè)務(wù)收入達(dá)132億美元，比2003年增長(zhǎng)20%，占全年總收入的46%，創(chuàng)德?tīng)柛v史新高。

尤其是第四季度，非通用業(yè)務(wù)收入占到創(chuàng)記錄的49%
1994以后，德?tīng)柛Ｔ谥袊?guó)以年均24%的增長(zhǎng)率快速前進(jìn)；去年德?tīng)柛Ｔ谥袊?guó)合并報(bào)表收入超過(guò)6億美元，中國(guó)市場(chǎng)始終是德?tīng)柛７浅Ｖ匾脑鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

進(jìn)入2005年以后，德?tīng)柛ｉ_(kāi)始從金字塔尖下滑，厄運(yùn)連連。

先是保持多年的“霸主”地位失守，年初羅伯特·博世工業(yè)集團(tuán)公布的2004年銷(xiāo)售額顯示，這家公司以329.3億美元的銷(xiāo)售首次超過(guò)德?tīng)柛９?287億美元)，成為世界汽車(chē)零部件制造商的新“霸主”。

2、羅伯特－博世公司(Bosch)
羅伯特博世有限公司是向各汽車(chē)制造廠家提供各類(lèi)汽車(chē)零配件的全球領(lǐng)先汽配供應(yīng)商之一。

博世汽配售后市場(chǎng)主要負(fù)責(zé)全球范圍內(nèi)用于汽車(chē)售后市場(chǎng)的博世品牌汽車(chē)零配件分銷(xiāo)業(yè)務(wù)。

產(chǎn)品包括：發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、電氣裝置、燃油噴射技術(shù)及檢測(cè)設(shè)備。

同時(shí)，它也向汽車(chē)業(yè)主提供快速、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。

德國(guó)羅伯特·博世公司提供全系列汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備，包括：智能電腦發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀、電腦解碼器、尾氣分析儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、四輪定位儀、電子與照明系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備、安全性能檢測(cè)線、柴油部件檢測(cè)儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)及汽車(chē)維修信息資料庫(kù)等，應(yīng)用于不同的范圍，完全滿足當(dāng)前維修行業(yè)的要求。

3、偉世通公司(Visteon)
偉世通公司是一家全球領(lǐng)先的汽車(chē)零部件供應(yīng)商，為全球汽車(chē)生產(chǎn)廠商設(shè)計(jì)和制造創(chuàng)新的空調(diào)系統(tǒng)，汽車(chē)內(nèi)飾，以及包括照明在內(nèi)的電子系統(tǒng)，并提供多種產(chǎn)品以滿足汽車(chē)售后市場(chǎng)的需求。

偉世通公司是全球第二大汽車(chē)零部件集成供應(yīng)商，位居世界500強(qiáng)企業(yè)前列。

總部位于美國(guó)密歇根州的偉世通在全球擁有81,000名員工，制造工廠、技術(shù)中心、銷(xiāo)售中心和合資企業(yè)遍布世界各地。

自1993年開(kāi)辟中國(guó)市場(chǎng)至今，偉世通與中國(guó)各大汽車(chē)制造商進(jìn)行了廣泛的合作。

目前已迅速發(fā)展為一家貿(mào)易公司和十二家大型合資企業(yè)（延鋒偉世通、東風(fēng)偉世通等），業(yè)務(wù)遍及多種汽車(chē)零部件產(chǎn)品領(lǐng)域，如儀表板、座椅、保險(xiǎn)杠以及空調(diào)系統(tǒng)和汽車(chē)電子系統(tǒng)的眾多產(chǎn)品。

4、日本電裝公司(Denso)
日本電裝公司是豐田汽車(chē)集團(tuán)公司下屬的最大零部件生產(chǎn)企業(yè)，成立于1949年。

截至2004年3月31日，株式會(huì)社電裝在全球31個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有166家子公司，共有超過(guò)95,000名員工在其中供職，全球聯(lián)合銷(xiāo)售額為約2005億元人民幣（25624億日元，以財(cái)務(wù)年度結(jié)束日2004年3月31日匯率計(jì)，100000日元。

作為提供汽車(chē)前沿技術(shù)、系統(tǒng)以及部件的頂級(jí)全球供應(yīng)商之一，電裝在環(huán)境保護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理、車(chē)身電子產(chǎn)品、駕駛控制與安全、信息和通訊等領(lǐng)域，成為全球主要整車(chē)生產(chǎn)商可信賴(lài)的合作伙伴。

電裝提供多樣化的產(chǎn)品及其售后服務(wù)，包括汽車(chē)空調(diào)設(shè)備和供熱系統(tǒng)、電子自動(dòng)化和電子控制產(chǎn)品、燃油管理系統(tǒng)、散熱器、火花塞、組合儀表、過(guò)濾器、產(chǎn)業(yè)機(jī)器人、電信產(chǎn)品以及信息處理設(shè)備。

5、李爾公司(Lear)
1917年，李爾公司成立于底特律，目前已經(jīng)成為了世界上最大的轎車(chē)零部件廠家之一。

李爾集團(tuán)總部位于美國(guó)Michigan州的Southfield市。

李爾公司在汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)的集成模塊技術(shù)方面處于世界領(lǐng)先地位，其世界領(lǐng)先的產(chǎn)品是由遍及全球33個(gè)國(guó)家和地區(qū)、超過(guò)115,000名員工設(shè)計(jì)和制造的。

李爾公司在財(cái)富
500強(qiáng)企業(yè)中排名150名以?xún)?nèi)。

包括內(nèi)飾系統(tǒng)、座椅、儀表、車(chē)門(mén)內(nèi)飾系統(tǒng)、地板和聲學(xué)系統(tǒng)、電子/電氣分配系統(tǒng)。

目前，李爾在中國(guó)的產(chǎn)品策略圍繞著六個(gè)主要內(nèi)飾產(chǎn)品，即：座椅、門(mén)板及內(nèi)飾件、儀表板、頂棚、地毯及聲學(xué)元件、電氣及電子產(chǎn)品。

6、江森控股公司(Johnson Controls)
約翰遜控股公司成立于1885年，由沃倫·約翰遜創(chuàng)立。

約翰遜成立該公司的初衷是生產(chǎn)加工自己的發(fā)明——自動(dòng)電子調(diào)溫器。

多少年來(lái)，約翰遜控股公司已發(fā)展成為收入數(shù)萬(wàn)億的跨國(guó)公司，并成為汽車(chē)系統(tǒng)和樓宇控制系統(tǒng)這兩大貿(mào)易領(lǐng)域的世界級(jí)典范。

公司分為兩大集團(tuán)：汽車(chē)集團(tuán)與控制集團(tuán)。

汽車(chē)集團(tuán)為世界最大的獨(dú)立的汽車(chē)內(nèi)部系統(tǒng)供應(yīng)商，如：座椅系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、器械儀表和房門(mén)控制系統(tǒng)等。

控制集團(tuán)為世界樓宇系統(tǒng)控制、服務(wù)與管理系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

包括汽車(chē)電池、汽車(chē)內(nèi)部系統(tǒng)（座椅系統(tǒng)、器械儀表、駕駛員座艙、車(chē)門(mén)系統(tǒng)、天花板系統(tǒng)、汽車(chē)電子與汽車(chē)能源管理系統(tǒng)等）以及控制與設(shè)備管理系統(tǒng)。

7、TRW（天合）公司
天合汽車(chē)集團(tuán)是全球最大的汽車(chē)安全系統(tǒng)供應(yīng)商之一，其研發(fā)和生產(chǎn)的主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)品種之繁多，在同行業(yè)中無(wú)出其右。

天合客戶群涵蓋世界各大汽車(chē)制造商，下屬200多個(gè)生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)設(shè)施遍布全球。

集團(tuán)在2004年創(chuàng)下120億美元的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

TRW（天合）的前身企業(yè)崛起于美國(guó)汽車(chē)工業(yè)的起步階段。

從那時(shí)起，即憑借領(lǐng)先的技術(shù)，開(kāi)發(fā)多樣產(chǎn)品，為客戶提供超值服務(wù)，企業(yè)由此得以興旺。

世界上最早的雙件式發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)，就采用了其早期產(chǎn)品中的緊固和旋扭技術(shù)。

得益于此的還有福特T型轎車(chē)上的木制車(chē)輪，和歐洲開(kāi)發(fā)的許多照明、電器產(chǎn)品。

在此基礎(chǔ)上，企業(yè)的汽車(chē)配件業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，于1928年，1932年分別進(jìn)入北美和歐洲的汽車(chē)制動(dòng)市場(chǎng)，并在二戰(zhàn)和韓戰(zhàn)前后陸續(xù)兼并一批為美國(guó)政府提供軍備的廠商。

企業(yè)對(duì)于技術(shù)更新也從不懈怠，開(kāi)發(fā)了液壓制動(dòng)、電動(dòng)制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)技術(shù)等等。

20世紀(jì)50、60年代，北美工業(yè)興起多樣化潮流。

天合自然不甘落后，通過(guò)與Thompson Products 公司、加州Ramo-Wooldridge 公司的合并，一躍成為美國(guó)宇航業(yè)和飛機(jī)制造業(yè)的主力。

企業(yè)重新命名為T(mén)hompson-Ramo-Wooldridge 集團(tuán)——“TRW”的簡(jiǎn)稱(chēng)由此而來(lái)。

天合的汽車(chē)業(yè)務(wù)本身也擴(kuò)展到其它領(lǐng)域。

1965年與Ross Gear & Tool 公司合并后躋身商用車(chē)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)；收購(gòu)United Carr 公司得以進(jìn)入電子產(chǎn)品行業(yè)。

接下來(lái)五年內(nèi)，一系列技術(shù)突破性產(chǎn)品相繼問(wèn)世，如北美第一個(gè)盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向拉桿齒條和轉(zhuǎn)向小齒輪（1967年）、第一個(gè)電控防抱死系統(tǒng)（ABS）等。

跨越20世紀(jì)70、80年代，天合的技術(shù)進(jìn)步和業(yè)務(wù)拓展馬不停蹄。

1972年天合收購(gòu)了德國(guó)企業(yè)Repa，進(jìn)入汽車(chē)乘員安全產(chǎn)品領(lǐng)域。

同年即成功推出電動(dòng)轉(zhuǎn)向拉桿和小齒輪，該項(xiàng)技術(shù)至今仍居世界領(lǐng)先地位。

在這期間，天合還首創(chuàng)了世界第一個(gè)盤(pán)式制動(dòng)鉗品牌Collette、第一個(gè)雙輪式ABS系統(tǒng)、第一個(gè)車(chē)門(mén)遙控系統(tǒng)、和第一套正面碰撞防護(hù)氣囊及傳感器系統(tǒng)（1989年）。

進(jìn)入九十年代，天合極為重視乘員安全系統(tǒng)產(chǎn)品的發(fā)展，收購(gòu)了Magna International 的安全氣囊和方向盤(pán)業(yè)務(wù)，成為歐美座椅安全帶、防護(hù)氣囊、方向盤(pán)系統(tǒng)的市場(chǎng)龍頭。

1999年5月，天合完成對(duì)盧卡斯偉利達(dá)公司（LucasVarity）的收購(gòu)。

這一系列廣并博收，推動(dòng)了天合控制系統(tǒng)產(chǎn)品的集成化（裝置設(shè)備包括全套轉(zhuǎn)向、懸掛、防抱死制動(dòng)、牽引控制、車(chē)身穩(wěn)定性控制），并鞏固了在全球乘員安全產(chǎn)品市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

隨著新世紀(jì)的到來(lái)，天合以汽車(chē)安全領(lǐng)域集大成者的姿態(tài)，一如既往地站在行業(yè)科技發(fā)展的最前沿。

天合傾力開(kāi)發(fā)的各種智能化技術(shù)，如車(chē)輛動(dòng)態(tài)、駕駛員輔助、基礎(chǔ)制動(dòng)、可充式防護(hù)、安全帶系統(tǒng)、電子裝置及軟件升級(jí)等等，都將為保障車(chē)輛安全、提高人們駕駛、乘車(chē)的便利和舒適繼續(xù)作出貢獻(xiàn)。

TRW公司向汽車(chē)、太空、國(guó)防產(chǎn)業(yè)提供先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)。

該公司的汽車(chē)產(chǎn)品包括安全氣囊、座位安全帶系統(tǒng)、機(jī)械元件和駕駛方向盤(pán)。

太空和國(guó)防產(chǎn)品包括宇宙飛船和衛(wèi)星技術(shù)、國(guó)防通訊和高能激光。

天合在中國(guó)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)設(shè)施有12家，員工總數(shù)約3,400人。

天合（蘇州）汽車(chē)電子有限公司是天合公司于1996年在中國(guó)成立的第一家合資企業(yè)，總投資1176萬(wàn)美元，年生產(chǎn)各類(lèi)車(chē)用開(kāi)關(guān)130萬(wàn)臺(tái)。

主要產(chǎn)品有組合開(kāi)關(guān)、后視鏡調(diào)整開(kāi)關(guān)、翹板開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火鎖、遙控門(mén)鎖系統(tǒng)、門(mén)接觸開(kāi)關(guān)和手制動(dòng)開(kāi)關(guān)等各類(lèi)汽車(chē)電器、電子產(chǎn)品，是上海大眾、一汽、東汽、南汽及南京依維柯等中國(guó)各大汽車(chē)廠的供貨商，產(chǎn)品同時(shí)銷(xiāo)往國(guó)際市場(chǎng)。

8、德納公司(Dana)
德納公司為世界上幾乎所有主要的機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商設(shè)計(jì)和制造各種產(chǎn)品。

德納公司致力于成為汽車(chē)、商用車(chē)和越野車(chē)客戶的重要合作伙伴，這些客戶每年生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)加起來(lái)超過(guò)6千萬(wàn)輛。

德納公司是領(lǐng)先的車(chē)軸、驅(qū)動(dòng)軸、引擎、車(chē)架、底盤(pán)和傳輸技術(shù)的供應(yīng)商，在28 個(gè)國(guó)家擁有46,000名員工。

公司總部位于美國(guó)俄亥俄州的托萊多市（Toledo）。

據(jù)報(bào)道，其2004 年度的銷(xiāo)售額達(dá)到91 億美元。

汽車(chē)類(lèi)：車(chē)軸、驅(qū)動(dòng)軸、機(jī)車(chē)構(gòu)架、底盤(pán)、引擎、懸吊產(chǎn)品、流動(dòng)傳輸、熱控制、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備、系統(tǒng)組裝管理、綜合服務(wù)以及相關(guān)的零部件服務(wù)。

商用車(chē)：車(chē)軸、機(jī)車(chē)構(gòu)架、剎車(chē)系統(tǒng)、底盤(pán)和懸吊模具、駕車(chē)控制和相關(guān)的系統(tǒng)模塊、導(dǎo)航、熱控制、流動(dòng)傳輸、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力產(chǎn)品和相關(guān)的零部件服務(wù)。

運(yùn)輸類(lèi)：車(chē)軸、驅(qū)動(dòng)橋、機(jī)車(chē)構(gòu)架、剎車(chē)系統(tǒng)、懸吊模具、傳送裝置、電子控制、相關(guān)的系統(tǒng)模塊、導(dǎo)航、熱控制、流動(dòng)傳輸、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力產(chǎn)品和相關(guān)的零部件服務(wù)。

德納公司（紐交所代碼: DCN）與東風(fēng)汽車(chē)有限公司在2005年3月10日簽署了一項(xiàng)協(xié)議，在中國(guó)籌建一家合資公司研發(fā)和生產(chǎn)商用機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)軸。

這家雙方各占50% 股份的合資公司將被命名為“東風(fēng)德納車(chē)軸有限公司”（Dongfeng Dana Axle Co. Ltd）。

該公司成立后，商用機(jī)動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)軸及其它產(chǎn)品的生產(chǎn)有可能將轉(zhuǎn)到該合資公司進(jìn)行。

德納公司的純投資在協(xié)議達(dá)成時(shí)可望達(dá)到近6千萬(wàn)美金。

該合資公司的總部將設(shè)立在中國(guó)襄樊市，雇用近8,000 名員工，他們到時(shí)分別在位于襄樊市和十堰市的三家生產(chǎn)廠工作。

該公司還將在武漢市成立一個(gè)研發(fā)中心。

該中心將向東風(fēng)德納車(chē)軸有限公司提供技術(shù)支持，努力為客戶提供世界級(jí)的制造流程、車(chē)軸部件和系統(tǒng)。

9、曼格納國(guó)際公司(Magna)
曼格納國(guó)際公司是全球一流的高科技先進(jìn)汽車(chē)系統(tǒng)、部件和完整模具的供應(yīng)商。

截至2005年6月，曼格納在南美、北美、墨西哥、歐洲和亞洲共建立了220個(gè)生產(chǎn)基地和56個(gè)產(chǎn)品發(fā)展與工程研發(fā)中心，雇傭員工82,000人。

作為世界上最大的多樣化產(chǎn)品供應(yīng)商之一，曼格納設(shè)計(jì)、發(fā)展和生產(chǎn)汽車(chē)系統(tǒng)、組裝系統(tǒng)、模具與部件、工程技術(shù)以及組裝完整的機(jī)動(dòng)設(shè)備賣(mài)給原始設(shè)備供應(yīng)商。

在創(chuàng)新技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和全面機(jī)動(dòng)車(chē)程序管理方面，曼格納贏得了全世界主要原始設(shè)備生產(chǎn)商的認(rèn)可。

包括汽車(chē)內(nèi)部設(shè)施和制動(dòng)部件、
系統(tǒng)與模具、金屬車(chē)身系統(tǒng)、零部件、組裝部件、外部與內(nèi)部放射鏡、玻璃系統(tǒng)、汽車(chē)儀表板、塑料車(chē)身面板、外部裝飾部件與系統(tǒng)、花房與密封系統(tǒng)、照明部件、各種動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)零部件以及完整機(jī)動(dòng)車(chē)的組裝。

10、法雷奧公司(Valeo)
法雷奧集團(tuán)是一家獨(dú)立的汽車(chē)零部件供應(yīng)商，為轎車(chē)和卡車(chē)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)并銷(xiāo)售汽車(chē)零部件、集成系統(tǒng)及模塊。

目前，法雷奧公司已經(jīng)成為全球領(lǐng)先的汽車(chē)零部件供應(yīng)商。

該集團(tuán)擁有129家工廠、65個(gè)研發(fā)中心以及9家配件銷(xiāo)售中心，全球雇員達(dá)67,300人，遍及26個(gè)國(guó)家。

2004年，其銷(xiāo)售額為94億歐元。

法雷奧公司已經(jīng)經(jīng)過(guò)了80年的成長(zhǎng)歷程。

公司于1923年在法國(guó)的Saint-Oven成立，其最初的業(yè)務(wù)為制動(dòng)襯面和離合器部分零部件的生產(chǎn)。

幾年后，公司開(kāi)始生產(chǎn)加工完整的離合器。

1932年，法雷奧公司列入巴黎交易所名單中。

之后，公司進(jìn)行了一系列的收購(gòu)，在西班牙和意大利拓展了業(yè)務(wù)并修建多個(gè)生產(chǎn)基地，在汽車(chē)零部件的現(xiàn)代化進(jìn)程中扮演了關(guān)鍵性的角色。

通過(guò)收購(gòu)Sofica，公司成為了Usines Chausson 的股東，為其整合第三項(xiàng)核心業(yè)務(wù)——熱控制系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。

接下來(lái)的收購(gòu)又使該公司邁入電氣和電子領(lǐng)域。

1987年，公司開(kāi)始實(shí)施全面的國(guó)際拓展計(jì)劃。

通過(guò)對(duì)Neiman的收購(gòu)，法雷奧成功贏得了安全系統(tǒng)的業(yè)務(wù)并加強(qiáng)了其刮水器和照明系統(tǒng)產(chǎn)品的發(fā)展。

隨后對(duì)ITT Industries’的收購(gòu)，又使其奠定了在電子領(lǐng)域的地位。

在這個(gè)時(shí)期，法雷奧又將其非戰(zhàn)略性產(chǎn)品（制動(dòng)襯面、打火器）賣(mài)掉，并朝全面質(zhì)量管理的方向邁進(jìn)。

從2001年開(kāi)始，法雷奧公司開(kāi)始啟動(dòng)提高財(cái)政成果和加強(qiáng)技術(shù)革新的戰(zhàn)略。

包括起動(dòng)－停止系統(tǒng)、交流發(fā)電機(jī)、離合器、“Themis”、“LaneVue ”以及相關(guān)的技術(shù)支持服務(wù)等。

自從1994年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，法雷奧集團(tuán)取得了快速發(fā)展。

憑借其在中國(guó)的8家生產(chǎn)工廠，2004年法雷奧在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了約2.50億歐元的銷(xiāo)售額。

法雷奧集團(tuán)中國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人歐瑞德在接受記者采訪時(shí)表示，公司的戰(zhàn)略目標(biāo)是2010年要成為世界前5名的零部件生產(chǎn)供應(yīng)商。

而中國(guó)是亞洲地區(qū)潛力最大、發(fā)展最快的國(guó)家之一，公司預(yù)計(jì)到2010年中國(guó)的銷(xiāo)售額將占集團(tuán)總銷(xiāo)售額的25％。

此外，該集團(tuán)還宣布了其他6項(xiàng)發(fā)展計(jì)劃，包括在無(wú)錫開(kāi)設(shè)一家全資安全系統(tǒng)工廠、成立開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)制冷系統(tǒng)的合資公司、成立生產(chǎn)布線系統(tǒng)的合資公司、成立生產(chǎn)停車(chē)輔助傳感器的合資公司、在武漢成立一家全資發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)工廠，以及在上海成立的一家全資電氣系統(tǒng)工廠。

11、愛(ài)信精機(jī)公司(Aisin Seiki)
公司大約95%的銷(xiāo)售額來(lái)自汽車(chē)零件，但該公司也制造冷藏設(shè)備和切割機(jī)，以及床、縫紉機(jī)等消費(fèi)產(chǎn)品。

艾辛賽克在美國(guó)、歐洲、亞洲和澳大利亞均設(shè)有子公司。

豐田擁有公司大約27%的股份。

艾辛賽克是豐田汽車(chē)的會(huì)員公司，公司生產(chǎn)傳動(dòng)系、制動(dòng)閘、冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)、車(chē)門(mén)和鎖、汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)等汽車(chē)零件。

12、日本失崎公司(Yazaki)
日本矢崎總業(yè)株式會(huì)社是世界上最大生產(chǎn)汽車(chē)線束的跨國(guó)公司，在全球35個(gè)國(guó)家設(shè)產(chǎn)有150多家生產(chǎn)、
銷(xiāo)售、研發(fā)等分支機(jī)構(gòu)。

目前在中國(guó)就已投資建立了15家公司，從業(yè)人員近2萬(wàn)多人。

包括電氣分配系統(tǒng)、電子元件、儀表、連接件。

天津矢崎汽車(chē)配件有限公司成立于1988年，坐落于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是矢崎公司在華投資的第一家企業(yè)，亦是天津第一家外商獨(dú)資企業(yè)，現(xiàn)擁有員工4200多人。

重慶矢崎儀表有限公司（Chongqing Yazaki Meter Co.,Ltd以下簡(jiǎn)稱(chēng)CYM）是由中國(guó)四聯(lián)儀器儀表集團(tuán)——重慶檢測(cè)儀表廠和日本矢崎總業(yè)株式會(huì)社為主投資方創(chuàng)辦的中日合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)，主要開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售汽車(chē)儀表及其零部件產(chǎn)品。

13、賽勝布德汽車(chē)公司(ThyssenKrupp)
德國(guó)賽勝布德公司是全球最大的科技集團(tuán)之一，其分布在全世界負(fù)責(zé)集團(tuán)內(nèi)主要業(yè)務(wù)的員工超過(guò)18.4萬(wàn)人，業(yè)務(wù)主要涉及鋼鐵產(chǎn)品、資本貨物和服務(wù)等領(lǐng)域。

依靠在制造業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，集團(tuán)不斷增強(qiáng)在鋼鐵、汽車(chē)、電梯、技術(shù)和服務(wù)這5個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)的系統(tǒng)解決方案和創(chuàng)新服務(wù)方面的能力。

集團(tuán)將繼續(xù)優(yōu)化內(nèi)部的資產(chǎn)組合，以確保集團(tuán)能具有長(zhǎng)期的盈利能力，并保持集團(tuán)的自身價(jià)值。

包括車(chē)身系統(tǒng)、底盤(pán)模塊、動(dòng)力、動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

14、曼內(nèi)斯曼汽車(chē)公司(Mannesmann)
德國(guó)曼內(nèi)斯曼VDO公司是全球汽車(chē)零部件的主要供應(yīng)商，1999年推出的VDO Dayton MS 4100是第一套完整的汽車(chē)音頻及導(dǎo)航系統(tǒng)。

它不僅裝備有一套先進(jìn)的電腦動(dòng)態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)（TMC），還有頂級(jí)的RDS 調(diào)諧器、多碟CD播放器、大功率的4聲道功放和內(nèi)置的DSP效果處理。

15、杜邦公司(Dupont)
杜邦公司是一家以科研為基礎(chǔ)的全球性企業(yè)，提供能提高人類(lèi)在食物與營(yíng)養(yǎng)、保健、服裝、家居及建筑、電子和交通等生活領(lǐng)域的品質(zhì)的科學(xué)解決之道。

杜邦公司成立于1802年，在全球70個(gè)國(guó)家經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，共有員工79,000多人。

為促進(jìn)公司持續(xù)發(fā)展的能力，杜邦公司于2002年2月組建五個(gè)根據(jù)市場(chǎng)和技術(shù)劃分的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)平臺(tái)，并設(shè)立一家紡織品和室內(nèi)飾材全資子公司。

杜邦的五個(gè)增長(zhǎng)平臺(tái)是：杜邦電子和通訊技術(shù)、杜邦高性能材料、杜邦涂料和顏料技術(shù)、杜邦安全防護(hù)、杜邦農(nóng)業(yè)與營(yíng)養(yǎng)等五個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)。

主要產(chǎn)品包括涂料、工程聚合物、光纖、化學(xué)品、冷凍液、拋光劑、小型電機(jī)和變速器組件。

16、大陸公司(Continental)
大陸公司目前是世界上第四大輪胎公司。

大陸公司建于1871年，1909年首先制造出冬用輪胎。

該公司在技術(shù)上封鎖很?chē)?yán)，沒(méi)有轉(zhuǎn)讓過(guò)技術(shù)，它雖然與一些國(guó)家企業(yè)合資興辦輪胎廠，但技術(shù)大權(quán)從不放手。

Continental公司最早成立于1871年，公司總部在德國(guó)漢諾威，當(dāng)時(shí)公司名稱(chēng)為
Continental-Caoutchouc-und Guna-Percha Co，生產(chǎn)橡膠織物和馬車(chē)、自行車(chē)用的輪胎。

公司經(jīng)130
年的發(fā)展，CONTINENTAL.AG已經(jīng)成為全球性的公司。

在1998年，創(chuàng)下高達(dá)七億美元的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，并擁有62,000名員工級(jí)一百多個(gè)工廠分布于世界各地。

CONTINENTAL是世界第四大輪胎制造廠商，為世界絕大多數(shù)汽車(chē)公司（包括奔馳、寶馬、大眾、豐田、福特汽車(chē)等在內(nèi)）的產(chǎn)品配胎，在汽車(chē)制造廠的配套胎中居世界第一位。

它出產(chǎn)的其它產(chǎn)品包括：汽車(chē)輪軸、ABS煞車(chē)系統(tǒng)、防滑尋跡系統(tǒng)、氣壓避震器、定速系統(tǒng)以及其它汽車(chē)用的相關(guān)系統(tǒng)。

CONTINENTAL TWO WHEEL是個(gè)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)CONTINENTAL和SEMPERIT廠牌的自行車(chē)及摩托車(chē)車(chē)胎部門(mén)。

CONTINENTAL高品質(zhì)的自行車(chē)車(chē)胎，被頂尖自行車(chē)選手制定使用于奧運(yùn)自由車(chē)比賽中。

CONTINENTAL的產(chǎn)品GRAND PRIX和GRAND PRIX3000在整個(gè)歐洲及北美市場(chǎng)擁有良好的銷(xiāo)售成績(jī)。

CONTINENTAL著名的技術(shù)也被MTB和Treking Tires廠商采用于制造最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品包括：DOUBLE FIGHTER DUAL和TRACTION PRODUAL。

這些商品都是使用CONTINENTAL專(zhuān)利的SILICA原料制造而成，這特殊材料可在上色后不影響碳化合成橡膠輪胎的任何性能。

CONTINENTAL于2000年新推出Premium系列輪胎，俗稱(chēng)“貓爪”技術(shù)。

該系列輪胎運(yùn)用仿生學(xué)原理，大大改善輪胎的行駛和剎車(chē)性能。

在CONTINENTAL最專(zhuān)業(yè)的輪胎市場(chǎng)，大陸（馬牌）已經(jīng)成為高品質(zhì)高科技的象征！
產(chǎn)量：大陸公司輪胎年產(chǎn)量約為6,000萬(wàn)條，占世界輪胎年產(chǎn)量的7%。

1996年輪胎銷(xiāo)售額為46.75億美元，占世界輪胎銷(xiāo)售額的6.63%，在15個(gè)國(guó)家建有22家輪胎廠。

大陸公司輪胎年產(chǎn)量，1996年6,600萬(wàn)條，1997年7,200萬(wàn)條，1998年7,800萬(wàn)條，1999年8,800萬(wàn)條。

上海汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)有限公司（SABS）系上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)總公司（SAIC）與德國(guó)大陸股份公司（Continental AG）的合資企業(yè)。

總投資1.3億美元。

中德雙方各占50%股份。

公司位于上海西北端嘉定工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，成立于1995年7月，目前共有就業(yè)人員483人。

公司是我國(guó)最早引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)制動(dòng)鉗、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、總泵助力器和后分泵產(chǎn)品的企業(yè)。

公司生產(chǎn)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）曾被列入“十五”期間國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，也是當(dāng)前國(guó)內(nèi)唯一具備系統(tǒng)開(kāi)發(fā)配套的專(zhuān)業(yè)企業(yè)。

17、佛吉亞公司(Faurecia)
佛吉亞（FAURECIA）是標(biāo)致－雪鐵龍汽車(chē)集團(tuán)的成員，成立于1997年，是歐洲第二大汽車(chē)配件制造企業(yè)，其2002年的營(yíng)業(yè)額為99億歐元。

佛吉亞集團(tuán)（FAURECIA）是全球領(lǐng)先的汽車(chē)配件集團(tuán)，是法國(guó)第一大，歐洲第二大，全球第九大的汽車(chē)零部件供應(yīng)商。

它專(zhuān)注于占汽車(chē)總價(jià)值15%的六大重要模塊的設(shè)計(jì)與裝配：座椅、儀表盤(pán)模塊、車(chē)門(mén)、隔音模塊、前保險(xiǎn)杠、排氣管。

佛吉亞自行設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)與制造汽車(chē)組件模塊，將其作為一個(gè)整體的分總成交付到汽車(chē)制造廠的總裝線上使用。

公司在全球27個(gè)國(guó)家擁有160個(gè)生產(chǎn)基地和分支機(jī)構(gòu)，包括制造廠在
內(nèi)的汽車(chē)零部件銷(xiāo)售額位列歐洲第三，2003年銷(xiāo)售額為101億歐元，2003年凈利潤(rùn)為1.01億歐元，有近六萬(wàn)名員工。

佛吉亞公司是巴黎證券市場(chǎng)上市公司，主要控股股東為標(biāo)致汽車(chē)公司，占股71.41%；公司自身持股1.7%；職工持股0.37%；其余為社會(huì)公眾股。

佛吉亞公司2003年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額高達(dá)101億歐元，其中汽車(chē)座椅占43%，銷(xiāo)量世界第3、歐洲每1位；汽車(chē)內(nèi)部部件占34.6%，儀表盤(pán)銷(xiāo)量世界第1位，駕駛室銷(xiāo)量世界第1位，車(chē)門(mén)銷(xiāo)量世界第1位，消音部件銷(xiāo)量世界第4、歐洲第2位；汽車(chē)排氣設(shè)備占15.7%，銷(xiāo)量占世界第2位、歐洲第1位；汽車(chē)前防護(hù)欄占6.7%，銷(xiāo)量占世界第2、歐洲第1位。

佛吉亞公司的第一大用戶是標(biāo)致－雪鐵龍集團(tuán)，銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量28%。

其后依次是：德國(guó)大眾汽車(chē)公司，銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量23%；雷諾－尼桑汽車(chē)公司，銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量15%；美國(guó)福特汽車(chē)公司，銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量8.6%；美國(guó)通用汽車(chē)集團(tuán)，銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量7%；戴姆勒－克萊斯勒汽車(chē)公司，銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量6.4%；德國(guó)BMW 汽車(chē)公司，銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量5%；豐田汽車(chē)公司，銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量1.4%；其它占4%。

包括車(chē)門(mén)內(nèi)飾，座艙系統(tǒng)，座椅系統(tǒng)，消聲系統(tǒng)，保險(xiǎn)杠設(shè)施和尾氣排放系統(tǒng)六大模塊。

佛吉亞（FAURECIA）在中國(guó)已經(jīng)有5家合資公司，在長(zhǎng)春生產(chǎn)車(chē)架，在武漢生產(chǎn)座椅和全套排氣系統(tǒng)，在上海生產(chǎn)催化罐。

2003年6月佛吉亞公司與無(wú)錫新區(qū)簽署了協(xié)議，在無(wú)錫建廠為中國(guó)和亞洲的客戶生產(chǎn)機(jī)械構(gòu)件和汽車(chē)座椅的配件。

該廠占地2.3萬(wàn)平方米，總投資為2千500萬(wàn)歐元。

2004年年底將有150名員工開(kāi)始工作。

另外，佛吉亞全興（武漢）座椅有限公司，是由法國(guó)佛吉亞集團(tuán)公司（持股51%）及臺(tái)灣全興集團(tuán)公司（持股49%）投資8200人民幣，建立于2002年8月，地處武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。

目前公司擁有員工160人。

主要向神龍公司畢加、塞納、標(biāo)志307和尼桑風(fēng)度提供汽車(chē)座椅。

18、 ZF Friedrichshafen 公司
采埃孚作為全球汽車(chē)工業(yè)公認(rèn)的汽車(chē)零部件系統(tǒng)合作伙伴，是傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向、汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)的開(kāi)拓者和領(lǐng)先者。

ZF Sachs百年來(lái)始終致力于為汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展提供新技術(shù)和新產(chǎn)品。

經(jīng)驗(yàn)、技能和專(zhuān)有技術(shù)是ZF Sachs多年來(lái)成功發(fā)展的基礎(chǔ)所在。

ZF在工業(yè)系統(tǒng)中已經(jīng)成為高技術(shù)、高精度、高可靠性的代名詞。

只要有動(dòng)力傳動(dòng)的地方，就有ZF的產(chǎn)品。

如今，Sachs的產(chǎn)品生產(chǎn)或銷(xiāo)售于全球19個(gè)國(guó)家，38個(gè)地區(qū)。

ZF Sachs的加入有利于完善ZF集團(tuán)的產(chǎn)品構(gòu)成，并為集團(tuán)今后在集成和系統(tǒng)領(lǐng)域的發(fā)展開(kāi)拓了新的方向。

總部研發(fā)中心的擴(kuò)建為公司產(chǎn)品的研發(fā)提供了更好的硬件設(shè)備，同時(shí)增強(qiáng)了公司在傳動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)零部件研制的技術(shù)支持。

作為一級(jí)方程式賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的高科技產(chǎn)品供應(yīng)商和合作伙伴，ZF Sachs為法拉利賽車(chē)隊(duì)多年的成功起到了關(guān)鍵的作用。

ZF聞名世界的Duo-Plan齒輪箱在機(jī)床市場(chǎng)上因?yàn)槠涓呔?、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡(jiǎn)便而受到廣大用戶的歡迎。

德國(guó)ZF Maschinenantriebe能提供應(yīng)用廣泛的各種傳動(dòng)部件，以及在工程和特殊應(yīng)用中所需要的各種制動(dòng)器和離合器。

同時(shí)，也為客戶定制專(zhuān)門(mén)的傳動(dòng)解決方案。

研發(fā)和生產(chǎn)集中在自動(dòng)化科技領(lǐng)域的伺服減速機(jī)、機(jī)床的雙速齒輪箱及客戶特殊應(yīng)用的傳動(dòng)部件，例如在印刷機(jī)械、機(jī)器人以及電梯中的應(yīng)用。

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