現(xiàn)在新能源車(chē)越來(lái)越普及，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候大家最關(guān)心的就是“電池能用多久”。畢竟電池占了整車(chē)成本的“大頭”，一旦出問(wèn)題，換一次價(jià)格堪比半輛車(chē)。

今天用最直白的方式，聊聊新能源汽車(chē)電池檢測(cè)的方法，以及一些實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)。

一、電池檢測(cè)的核心：SOH和SOC

先科普兩個(gè)常見(jiàn)概念：

-SOC（荷電狀態(tài)）：就是電池現(xiàn)在還有多少電，相當(dāng)于油表顯示的剩余油量。

-SOH（健康狀態(tài)）：電池整體壽命情況，相當(dāng)于“身體體檢報(bào)告”。SOH越低，說(shuō)明電池衰減越嚴(yán)重。

檢測(cè)電池，主要就是看這兩個(gè)指標(biāo)。

二、4種常見(jiàn)檢測(cè)方式

1.車(chē)機(jī)自帶檢測(cè)

很多新能源車(chē)都有自帶的電池監(jiān)控系統(tǒng)，比如比亞迪、特斯拉、蔚來(lái)等，車(chē)機(jī)界面里能看到電池電量、溫度、充電效率。有的車(chē)還能通過(guò)App遠(yuǎn)程查看。

-優(yōu)點(diǎn)：方便、實(shí)時(shí)。

-缺點(diǎn)：只能看到基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，不一定精準(zhǔn)反映電池健康度。

2.4S店/售后檢測(cè)

去4S店或品牌售后，技師會(huì)用專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備對(duì)電池做全面體檢，檢測(cè)內(nèi)容包括：電芯電壓差、電池溫度管理、充放電循環(huán)次數(shù)、BMS系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

這種檢測(cè)比較權(quán)威，通常買(mǎi)二手新能源車(chē)時(shí)，也會(huì)要求出具這樣的檢測(cè)報(bào)告。

3.第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)

現(xiàn)在很多大城市都有第三方新能源電池檢測(cè)中心，服務(wù)更獨(dú)立，收費(fèi)在200-800元不等。

-優(yōu)點(diǎn)：客觀(guān)中立，有專(zhuān)業(yè)檢測(cè)報(bào)告。

-缺點(diǎn)：需要預(yù)約，價(jià)格比4S稍貴。

4.自己簡(jiǎn)單判斷

車(chē)主也能通過(guò)一些細(xì)節(jié)初步判斷：

-續(xù)航掉得快：滿(mǎn)電跑不到原來(lái)的里程，可能電池衰減明顯。

-充電速度變慢：快充時(shí)間明顯延長(zhǎng)，可能是電池內(nèi)阻變大。

-車(chē)輛提示異常：經(jīng)常出現(xiàn)“動(dòng)力電池溫度過(guò)高”“電壓不平衡”等提示，要重視。

四、電池檢測(cè)多久做一次？

如果是新車(chē)，前兩三年一般不用特別擔(dān)心，電池衰減不會(huì)很明顯。但如果車(chē)輛超過(guò)5年或者跑了8萬(wàn)公里以上，續(xù)航明顯下降，那最好每年去做一次專(zhuān)業(yè)檢測(cè)。這樣能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，比如是否需要更換模組、電池包有沒(méi)有隱患。

五、檢測(cè)結(jié)果怎么看？

-SOH＞90%：健康狀態(tài)良好，不必?fù)?dān)心。

-SOH在80%-90%之間：屬于輕微衰減，還能正常用。

-SOH＜80%：就要警惕了，可能需要更換部分電芯或考慮賣(mài)車(chē)。

廣州、深圳這些地方，部分車(chē)企還提供電池延?；蛑脫Q計(jì)劃，SOH低于閾值時(shí)可免費(fèi)更換電池，這一點(diǎn)要記得查看自己車(chē)輛的質(zhì)保政策。

新能源電池就像人的心臟，平時(shí)看不見(jiàn)摸不著，但它的健康直接決定你開(kāi)車(chē)的安心程度。別等到續(xù)航掉一半才后悔沒(méi)早檢查。定期檢測(cè)，既是為了省錢(qián)，也是為了安全。

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