在 15 萬左右的新能源轎車市場，配置比拼早已是常態(tài)，不少車型在同質(zhì)化競爭中難有突破。而東風奕派 eπ007(圖片|配置|詢價) + 的出現(xiàn)，為這個價位段帶來了新的可能性。這款被稱為 “智美超能轎跑” 的車型，不僅獲得了德國紅點設(shè)計獎，還以 14.99 萬起的預訂價，將于 11 月 10 日正式上市。此前，我前往 4S 店對其進行了全方位試駕，從外觀設(shè)計到實際駕駛感受，這款車展現(xiàn)出的綜合實力讓人印象深刻。

外觀設(shè)計：運動感與細節(jié)質(zhì)感并存

走近展廳，東風奕派 eπ007(看資訊) + 的外觀首先吸引了我的目光。它采用簡約卻不失高級感的設(shè)計風格，寬體低趴的車身搭配溜背造型，整體姿態(tài)如同蓄勢待發(fā)的獵豹，充滿動感。其車身尺寸為 4880/1915/1476mm，軸距達到 2915mm，這樣的尺寸不僅營造出中大型轎跑的氣場，也為車內(nèi)空間打下了良好基礎(chǔ)。

仔細觀察車身比例，前輪至車門的距離較短，一條流暢的腰線從車頭延伸至車尾，讓整車比例顯得十分協(xié)調(diào)。無框車門和電動掀背尾門是這款車的一大亮點，拉開無框車門時，儀式感十足；電動掀背尾門則提升了使用便利性。此外，車輛配備的電動尾翼設(shè)計巧妙，低速行駛時貼合車身，不破壞整體美感，當車速超過 80km/h 時會自動升起，既能增強視覺效果，又能提升行駛穩(wěn)定性，這樣的配置在 15 萬級車型中并不常見。

此次新款車型還新增了港灣藍和蒼穹灰兩種車身顏色。在展廳燈光下，港灣藍車漆中蘊含的細微珠光會隨視角變化呈現(xiàn)不同色澤，比普通藍色更顯沉穩(wěn)；蒼穹灰采用啞光質(zhì)感，低調(diào)中透著精致，很符合當下年輕人的審美偏好。搭配全新的 19 英寸 “疾風之影” 輪轂，輻條設(shè)計如同旋風般動感，與低趴的車身搭配，進一步強化了運動氛圍。

車尾的 “小藍燈” 設(shè)計也十分貼心，當輔助駕駛系統(tǒng)啟動時，這盞燈會隨之亮起。這一設(shè)計不僅能讓周圍車輛知曉當前車輛處于輔助駕駛狀態(tài)，提升行車安全性，還能在夜間增加車輛辨識度，將美觀與實用性較好地結(jié)合在一起。

內(nèi)飾與智能座艙：便捷操作與清晰顯示兼顧

坐進駕駛座，15.6 英寸的中控屏和 10.25 英寸的儀表屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計十分顯眼。中控屏擁有 2.5K 高分辨率，邊框控制得很窄，即使在陽光直射的環(huán)境下，屏幕顯示依然清晰，不會出現(xiàn)反光看不清的情況。實際操作時，點擊屏幕、滑動菜單的響應(yīng)速度流暢，如同使用高端平板一般，沒有卡頓現(xiàn)象。更實用的是，中控屏支持自定義布局，常用的導航、音樂等功能可以直接拖動到主界面，減少了行車過程中尋找功能的操作步驟，提升了駕駛安全性。

儀表屏的顯示效果同樣出色，車速、續(xù)航里程、導航路線等信息分類清晰，一目了然。并且，儀表屏的顯示風格會隨駕駛模式變化，比如切換到運動模式時，屏幕會變?yōu)榧t色，并顯示模擬轉(zhuǎn)速表，兼顧科技感與運動氛圍。試駕過程中，我將導航信息投射到儀表屏上，視線無需大幅移動就能獲取路線信息，比頻繁查看中控屏更安全。

在車機硬件方面，東風奕派 eπ007(用車口碑) + 全系搭載高通驍龍 SA8295P 車規(guī)級芯片，為車機系統(tǒng)的流暢運行提供了有力支持。同時，車輛還兼容文心一言和 DeepSeek 兩個 AI 大模型，帶來了更出色的語音控制體驗。我在試駕中多次測試語音功能：下達 “將空調(diào)調(diào)到 24 度，再放首周杰倫的歌” 的指令時，系統(tǒng)迅速執(zhí)行，沒有延遲；詢問 “附近評分高的川菜館，幫我導航過去”，系統(tǒng)不僅推薦了三家餐廳，還主動詢問是否需要避開擁堵路段；甚至隨口說 “今天有點累”，系統(tǒng)也會主動詢問是否開啟座椅按摩、播放舒緩音樂。這種能夠理解復雜指令并主動提供服務(wù)的語音控制，比傳統(tǒng)單一功能的語音交互更實用。

輔助駕駛：硬件齊全且安全可靠

東風奕派 eπ007 + 搭載的天元 T200 輔助駕駛系統(tǒng)，在 15 萬級車型中表現(xiàn)亮眼。值得一提的是，無論選擇哪個版本，車輛都配備了地平線 J6M 輔助駕駛芯片和禾賽科技 ATX 激光雷達，無需額外加錢選裝高配就能擁有這些硬件，降低了消費者體驗高階輔助駕駛的門檻。

試駕過程中，我重點體驗了高速領(lǐng)航功能。在快速路行駛時，車輛能夠穩(wěn)定保持在車道中央，遇到前方慢車時，會自動完成超車動作，變道前還會提前開啟轉(zhuǎn)向燈，并在儀表屏上給出提示，整個過程平穩(wěn)且符合駕駛邏輯。進入隧道時，即使光線突然變暗，激光雷達與攝像頭的組合也能清晰識別路況，車輛不會出現(xiàn)跑偏情況，讓駕駛更安心。

自動泊車功能也給我?guī)砹梭@喜。展廳外有一個空間狹窄的車位，若由我手動停放，可能需要多次調(diào)整才能入庫，而東風奕派 eπ007 + 僅用 30 秒就完成了泊車，全程無需人工干預方向盤，對于新手司機來說，這一功能能大幅降低停車難度。

輔助駕駛的核心在于安全，這款車在安全防護方面的表現(xiàn)同樣可圈可點。試駕中模擬前方車輛突然剎車的場景時，不等我做出反應(yīng)，車輛已自動緊急制動，避免了碰撞；在高速行駛時，旁邊車道有電動車突然變道，車輛迅速減速并小幅調(diào)整車身位置，避讓過程平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)急剎或劇烈晃動的情況。

這些安全表現(xiàn)背后，離不開地平線 J6M 芯片的算力支撐和激光雷達的精準識別能力。激光雷達具有探測距離遠、識別精度高的優(yōu)勢，即使在雨天、夜間等復雜環(huán)境下，也能準確識別道路上的障礙物，相比單純依賴攝像頭的輔助駕駛系統(tǒng)，適應(yīng)復雜路況的能力更強。

動力與操控：強悍性能與日常平順兼顧

東風奕派 eπ007 + 基于東風自主研發(fā)的架構(gòu)打造，動力表現(xiàn)十分出色。其中，電動四驅(qū)版搭載雙電機，最大功率可達 400kW，官方公布的零百加速時間為 3.7 秒。試駕時，我深踩電門，強烈的推背感瞬間傳來，身體緊緊貼向座椅，這種加速體驗堪比高端跑車，讓人腎上腺素飆升。

令人意外的是，盡管動力強勁，這款車在日常駕駛中卻十分平順。低速行駛時，輕踩電門車輛不會出現(xiàn)突然竄動的情況，操控手感與燃油車相近，即使在市區(qū)擁堵路段頻繁啟停，也不會讓人感到疲勞。

除了純電版本，增程版的表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。增程版采用超感增程 2.0 技術(shù)，CLTC 純電續(xù)航里程為 308km，日常通勤、買菜等短途出行，一周充一次電基本足夠；綜合續(xù)航里程可達 1308km，即使是長途跨城出行，也無需頻繁尋找充電樁，有效緩解了續(xù)航焦慮。我在體驗增程模式時發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機啟動時的噪音非常小，若不觀察儀表，幾乎察覺不到發(fā)動機已介入工作，行駛平順性優(yōu)于不少同級別增程車型。

操控方面，東風奕派 eπ007 + 的表現(xiàn)也超出預期。車輛底盤由場地賽三冠王團隊調(diào)校，前后重量比達到 50:50，再加上較低的車身重心，過彎時車身側(cè)傾控制得很好，穩(wěn)定性出色。我特意選擇了一段多彎道的道路試駕，轉(zhuǎn)動方向盤時，車輛的轉(zhuǎn)向精準度高，“指哪打哪”，路面反饋清晰地傳遞到方向盤上，同時懸掛又能有效過濾顛簸，兼顧了操控性與舒適性。

此外，這款車的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為 5.6 米，在展廳旁的小巷子里掉頭時，一把方向就能完成，無需多次倒車調(diào)整，靈活性甚至優(yōu)于部分小型車，在狹窄的城市道路中行駛更加便捷。風琴式踏板的設(shè)計也很貼心，踏板角度符合人體工學，長時間駕駛腳部也不會感到酸痛。

續(xù)航與充電：續(xù)航真實且充電高效

續(xù)航里程和充電速度是新能源車主最關(guān)心的問題之一，東風奕派 eπ007 + 在這兩方面的表現(xiàn)都比較亮眼。純電版 CLTC 續(xù)航里程為 650km，試駕當天我行駛了 100km，儀表顯示續(xù)航僅減少 95km，續(xù)航達成率較高，真實續(xù)航表現(xiàn)讓人放心，滿足一周通勤需求不成問題；增程版 1308km 的綜合續(xù)航，即使從北京自駕到上海，中途也無需頻繁補能。

充電速度方面，增程版從 30% 充電至 80% 僅需 12 分鐘，純電版也僅需 16 分鐘。在 4S 店的快充樁測試時，我在喝咖啡的間隙，車輛就已補充了 300km 的續(xù)航里程，大幅縮短了充電等待時間，告別了傳統(tǒng)充電動輒一兩個小時的困擾。

考慮到北方冬季低溫對電池續(xù)航的影響，東風奕派 eπ007 + 還配備了智能熱管理系統(tǒng)，冬季可提升 15% 左右的續(xù)航里程，有效緩解了北方用戶冬季續(xù)航縮水的顧慮。

安全與健康：全面防護守護駕乘者

對于家庭用戶而言，車輛的安全性和車內(nèi)健康至關(guān)重要。東風奕派 eπ007 + 獲得了 C-NCAP 五星安全認證，在乘員保護項目中得分率高達 93.78%，側(cè)面柱碰撞測試更是取得滿分，五項主動安全測試也均獲得高分。這款車能夠應(yīng)對 32 種碰撞場景和 131 種用車場景，同時可保護 16 種不同體型的乘客，防護覆蓋范圍全面。

4S 店銷售向我展示了車輛的碰撞測試視頻，即使在劇烈碰撞后，駕駛艙依然保持完整，沒有出現(xiàn)明顯變形，車門仍能正常開啟，這為事故后的救援爭取了寶貴時間，也讓我對這款車的車身強度更有信心。

車內(nèi)健康方面，東風奕派 eπ007 + 在中國汽車健康指數(shù)（C-AHI）的清新空氣、健康防護、綠色出行三個維度均獲得五星評價，并榮獲 2024 年 “五星健康車” 稱號，同時還通過了 C-GCAP 健康五星認證。試駕時，我關(guān)閉空調(diào)在車內(nèi)停留了一段時間，沒有聞到明顯的新車異味。銷售介紹，車輛采用環(huán)保內(nèi)飾材料，并配備高效空氣凈化系統(tǒng)，能夠有效減少甲醛等有害物質(zhì)，為老人、小孩等敏感人群提供更健康的車內(nèi)環(huán)境。

電池安全是新能源汽車的重中之重，東風奕派 eπ007 + 在電池防護上做足了功夫。電池外部包裹高強度鋁合金框架，底部還裝有防護裝甲，能夠承受鋸、撞、泡水、穿刺、切割、摔等嚴苛測試，且測試標準高于國家要求，即使遇到意外情況，也能降低電池出現(xiàn)安全隱患的概率。銷售現(xiàn)場播放的電池穿刺測試視頻中，鋼針穿刺電池后，電池既沒有起火也沒有爆炸，進一步驗證了其電池安全性能。此外，這款車的電池還提前滿足了新的國家標準，即使長期使用，也無需擔心不符合未來法規(guī)要求。

空間與舒適：大空間搭配豐富舒適配置

雖然東風奕派 eπ007 + 定位轎跑，但 2915mm 的軸距為車內(nèi)空間提供了充足保障。我身高 180cm，坐在后排時，膝蓋距離前排座椅還有兩拳余量，頭部距離車頂也有一拳空間，完全不會感到擁擠，空間表現(xiàn)優(yōu)于不少同級別中大型家用車。

后備箱空間同樣實用，電動掀背尾門開啟后，后備箱開口寬大，放入兩個 28 寸行李箱毫無壓力；將后排座椅放倒后，后備箱容積可擴展至 1100 升，露營裝備、兒童自行車等大件物品都能輕松容納，兼顧了運動風格與家用實用性。

舒適配置方面，東風奕派 eπ007 + 的表現(xiàn)也十分用心。座椅采用云感親膚皮質(zhì)，觸感柔軟細膩，前排座椅還配備通風、加熱和按摩功能。試駕過程中，我開啟座椅按摩后，8 個按摩點精準作用于腰部和背部，按摩力度比不少車型高出 30%，長時間駕駛后也不會感到腰背酸痛。

真皮材質(zhì)的方向盤支持加熱功能，秋季駕駛時，雙手握住方向盤能感受到溫暖，避免了寒冷天氣下握冷方向盤的不適。車內(nèi)搭載的 19 個揚聲器音響系統(tǒng)，經(jīng)過專業(yè)團隊調(diào)音，播放音樂時高音清澈、中音飽滿、低音渾厚，再加上出色的車內(nèi)隔音效果，營造出如同移動音樂廳般的聽覺體驗。

此外，車輛還配備 50W 前排無線充電功能，手機放置在充電板上就能快速充電，解決了出行時手機電量焦慮；10.9 英寸 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，可將車速、導航等重要信息投射到前擋風玻璃上，駕駛員無需低頭查看儀表，進一步提升了駕駛安全性。

購車建議：根據(jù)需求選擇合適版本

版本選擇純電四驅(qū)版：適合追求駕駛樂趣、日常主要在市區(qū)通勤的消費者。3.7 秒的零百加速能夠帶來強勁的推背感，滿足對速度的追求；四驅(qū)系統(tǒng)在雨天、濕滑路面行駛時，能提升車輛穩(wěn)定性，保障行車安全。同時，市區(qū)短途出行對續(xù)航要求較低，純電版 650km 的續(xù)航里程，每周充一次電即可滿足需求，且用電成本低于燃油車，長期使用更經(jīng)濟。增程版：更適合經(jīng)常長途出行、有續(xù)航焦慮的用戶。308km 的純電續(xù)航可覆蓋日常短途出行，日常通勤無需啟動增程器，實現(xiàn)純電駕駛體驗；1308km 的綜合續(xù)航里程，即使長途自駕也無需頻繁尋找充電樁，避免了長途旅行中的補能困擾。此外，增程版發(fā)動機介入時噪音小、平順性好，不會影響駕乘體驗。顏色選擇年輕消費者若追求個性與活力，港灣藍是不錯的選擇，獨特的珠光效果在不同光線下能呈現(xiàn)豐富的色彩變化，開在路上辨識度高；喜歡低調(diào)、沉穩(wěn)風格，注重車輛質(zhì)感的消費者，蒼穹灰更為合適，啞光漆面顯得精致高級，且日常使用中不易顯臟，打理起來更省心。后續(xù)用車注意事項充電習慣：盡量使用官方推薦的充電樁充電，避免使用劣質(zhì)充電樁損傷電池；日常充電無需每次都充滿，電量充至 80%-90% 即可，長期滿電存放可能影響電池壽命；冬季充電時，可先預熱車輛再充電，提升充電效率。電池維護：避免車輛長時間暴露在極端高溫或低溫環(huán)境下，若長期停放，需將電池電量保持在 50% 左右，并定期啟動車輛檢查電池狀態(tài)；日常駕駛中，盡量避免急加速、急剎車等激烈駕駛行為，減少電池負荷，延長電池使用壽命。定期保養(yǎng)：雖然新能源車保養(yǎng)周期比燃油車長，但仍需按照廠家要求定期進行保養(yǎng)，重點檢查電池、電機、電控系統(tǒng)等核心部件，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，保障車輛安全穩(wěn)定運行。

東風奕派 eπ007 + 在 15 萬級新能源轎車市場中，憑借均衡的綜合實力展現(xiàn)出獨特的競爭力。無論是運動化的外觀設(shè)計、智能便捷的座艙體驗，還是強勁的動力性能、全面的安全防護，都能滿足不同消費者的需求。如果你近期正在關(guān)注 15 萬左右的新能源轎車，不妨前往 4S 店親自試駕體驗，感受這款車的實際表現(xiàn)。大家對東風奕派 eπ007 + 還有哪些想了解的地方，或者有不同的試駕體驗，都可以在評論區(qū)分享交流。

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