隨著新能源汽車(chē)逐漸被大眾認(rèn)可，除了自主品牌崛起以外，傳統(tǒng)豪華品牌也相繼推出面向大眾批量生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)。近日，據(jù)沃爾沃官方介紹，將以“電動(dòng)心動(dòng)”為主題，高調(diào)參加北京車(chē)展，沃爾沃將帶來(lái)涵蓋全系電氣化車(chē)型的RECHARGE產(chǎn)品，旗下首款純電動(dòng)SUV-沃爾沃XC40 RECHARGE（以下簡(jiǎn)稱(chēng)XC40純電版）堪稱(chēng)“史上最安全的車(chē)”，也將與消費(fèi)者見(jiàn)面，并且現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)啟官方預(yù)售。

作為沃爾沃旗下首款純電SUV車(chē)型，XC40更多作為展示未來(lái)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)方向的產(chǎn)品，意在為消費(fèi)者說(shuō)明沃爾沃獨(dú)特的造車(chē)?yán)砟?。所以，?jù)官方說(shuō)明，XC40純電版將在北京車(chē)展重點(diǎn)展示其多項(xiàng)純電車(chē)專(zhuān)屬技術(shù)創(chuàng)新，包括針對(duì)電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)的安全科技，包括車(chē)身結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及ADAS高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，并且提供緊貼中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的全新人機(jī)交互系統(tǒng)，旨在為用戶(hù)帶來(lái)前所未有的智能出行體驗(yàn)。

沃爾沃XC40純電版是在燃油版車(chē)型上升級(jí)而來(lái)，兩車(chē)最大區(qū)別集中在中網(wǎng)位置，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)不需要進(jìn)氣散熱，所以將原來(lái)格柵做了封閉式處理以彰顯其電動(dòng)車(chē)定位。車(chē)身側(cè)面簡(jiǎn)潔流暢，雙色車(chē)身很有時(shí)尚感。尾部層次分明，外擴(kuò)“L”型尾燈非常醒目，黑色保險(xiǎn)杠也為整車(chē)帶來(lái)一絲“野性”。

正如上文提到安全性能升級(jí)，新車(chē)為加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提升整車(chē)被動(dòng)安全性能，保證純電版本與燃油版有相同碰撞水準(zhǔn)，沃爾沃工程師除了在加強(qiáng)A柱往前結(jié)構(gòu)以外，還特制一個(gè)鋁制安全罩，將位于底盤(pán)位置的動(dòng)力電池覆蓋，以防止硬物沖擊或尖銳物件刺穿電池殼體而引發(fā)的安全隱患。

另外，除了被動(dòng)安全方面，主動(dòng)安全也有所突破，沃爾沃XC40純電版搭載最新的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，現(xiàn)階段能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別駕駛輔助，等到政策開(kāi)放和技術(shù)迭代成熟，可以通過(guò)添加毫米波雷達(dá)、各種攝像頭以及超聲波傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的輔助駕駛，最終形態(tài)當(dāng)然是全車(chē)自動(dòng)駕駛。

內(nèi)飾風(fēng)格與沃爾沃旗下車(chē)型風(fēng)格大致相同，主打極簡(jiǎn)北歐風(fēng)。內(nèi)飾主體以黑色布局為基礎(chǔ)，加上少許銀色飾條點(diǎn)綴，以緩解車(chē)內(nèi)壓抑氣氛。內(nèi)飾RE材料都是由回收的可再生資源制成，無(wú)論是紡織物還是皮質(zhì)材料，均無(wú)有害毒素，保證乘客身體健康。另外，XC40車(chē)機(jī)搭載全新推出的iCUP智能互聯(lián)系統(tǒng)，并且在車(chē)展期間，邀請(qǐng)智能互聯(lián)領(lǐng)域的頂級(jí)合作伙伴共同展示。

動(dòng)力方面，沃爾沃純電版與極星2采用相同電機(jī)和動(dòng)力電池，前后雙電機(jī)最大功率320KW，峰值扭矩為660Nm，百公里加速時(shí)間為4.7s。續(xù)航方面，搭載78KWH電池組，在歐洲最嚴(yán)苛的WLTP續(xù)航里程測(cè)試下能持續(xù)行駛400KM，使用普通家用充電樁，在7.5小時(shí)內(nèi)可將電量充到80%，剩余20%為保護(hù)電池將使用涓流充電，如果使用沃爾沃提供的50KW快充系統(tǒng)，40分鐘內(nèi)就能完成0-100%的電池充電。此外，沃爾沃XC40純電版全系標(biāo)配四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

沃爾沃表示，XC40只是它們第一款純電動(dòng)車(chē)，未來(lái)RECHARGE新能源系列會(huì)帶來(lái)更多車(chē)型，以涵蓋各個(gè)價(jià)格區(qū)間，為消費(fèi)者帶來(lái)全面智能化、自動(dòng)化用車(chē)體驗(yàn)。

在目前新能源領(lǐng)域發(fā)展初期，汽車(chē)品牌逐漸形成以特斯拉為龍頭，傳統(tǒng)汽車(chē)廠家和造車(chē)新勢(shì)力在后追趕的“一超多強(qiáng)”局面。新能源格局趨向定型，沃爾沃雖然通過(guò)多年技術(shù)升級(jí)和經(jīng)驗(yàn)累積，形成一個(gè)由48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)、純電動(dòng)的全電氣化組合，但多年才生產(chǎn)出極星2與XC40兩款車(chē)，動(dòng)作未免有些太慢，在如今時(shí)間為金錢(qián)的年代，稍微走神就會(huì)被甩在后面，所以縱然RECHARGE系列很優(yōu)秀，但要想突出重圍，則必須在效率方面有所改善。

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